成为一名民航飞行员有多难？

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一般情况下,面试飞行员,综合通过率大概是3%左右。
第一，需要通过严苛的招飞体检。如果是军飞，体检难度再升一级。民航招飞以初、复检最为严格，养成生在进入高校时，仍需再体检一次。17年后，民航眼科项目标准降低很多，通过率提高了很多。

第二，必要的知识文化水平。民航养成生需要达到各院校在各省的招飞分数线，大毕改则需要二本及以上的学历水平(且年龄和专业符合要求)。

在符合这些要求后，就可以成为一名飞行学员了。

随后需要学习各种航空相关理论知识，满足培训课时等条件后，需要面试国外航校或下分院学习真机。

面试航校，受限于航校能够提供的名额，所以每次都会有一定淘汰人数。

随后就进入到了航校，得以正式接触小飞机。

一段时间后，要面临放单问题(国内还需要13小时筛查，判断是否适合飞行)。

如果通过了这些，就继续学习，逐步通过私照、商照、仪表、高性能考试(顺序因国家不同可能略有差异)。过程中可能还有其他的大大小小考试，每一关都是考验。如果顺利通过这些，就可以算是飞行培训结束了，国外的回国后，只需要通过换照考试，就可以报道航司，开始改装大飞机课程培训了。结束后，就可以算是“新手飞行员”了。