为什么中国没有双旋翼直升机?

如题所述

个人看法是战术需求方面的考虑
双旋翼直升机可分为两个亚型

一个是类似CH47,支奴干这种,纵列双旋翼直升机;还有一种就是Ka28的共轴双旋翼直升机

先说后者,共轴双旋翼直升机的好处就是取消了尾浆(70%直升机事故都和它有关),但缺点在于共轴双旋翼高度比较大,不利于上舰和飞机运输,而且吨位受限制(吨位大了,必须相应增加桨叶的尺寸,但两副桨叶如果太大了,在旋转过程中可能碰撞到一起,造成事故)
这样的话,共轴双旋翼的优势反而不是特别突出
未来中国海军的主力反潜直升机估计将是Z20的舰载版,类似美国的SH60F,海鹰

再来说类似支奴干的纵列双旋翼直升机
这种飞机制造难度实际比较大,你要有一根主轴横贯整个飞机,加大了制造难度
当然,优点在于机体比较大,而且在狭小空间内的操作性能比较好
但综合下来,在大型物资运输的灵活性方面,不如CH53超级种马

所以中国最新的重型直升机选型时,类似CH47的方案出局了追问

那全世界只有那些国家有?

追答

美国有纵列双旋翼的直升机,美国研究这个很糟,从CH3飞行香蕉开始,到CH47,有十几个品种,不过现在美国也不开发了

毛子是研究共轴双旋翼,主要是卡里莫夫设计局,因为他们的用户是海军,共轴双旋翼纵向尺寸小,容易装进机库

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2015-12-01
双旋翼直升机的研究很麻烦,就算是美国的鱼鹰也研发了也花费了不少时间而且它的可靠性也有不少问题,而且中国没有这个战术要求。美国是为了快速部署部队,而中国将在相当长的一段时间不会去进行战争,哪怕是小规模的战争追问

那全世界只有那些国家有?

为什么中国没有双旋翼直升机?
先说后者,共轴双旋翼直升机的好处就是取消了尾浆(70%直升机事故都和它有关),但缺点在于共轴双旋翼高度比较大,不利于上舰和飞机运输,而且吨位受限制(吨位大了,必须相应增加桨叶的尺寸,但两副桨叶如果太大了,在旋转过程中可能碰撞到一起,造成事故)这样的话,共轴双旋翼的优势反而不是特别突出...

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