气垫船和地效飞行器的区别?

如题所述

1、性质不同:气垫船依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫。地效飞行器利用地面效应提供支承力而飞行的动载工具。

2、使用航速:气垫船的航行阻力很小,可使航速高达60〜80km/h。地效飞行器巡航高度10米,速度达400千米/小时,可搭载500名士兵进行低空飞行、水上滑行,越过沙丘、沼泽地等执行搜索潜艇、运送装备等任务,可奔袭数千千米。

3、用途不同:地效飞行器的可用于资源勘探、搜索救援、旅游观光、远洋渔船和钻井平台换员运输、通信保障与邮递等,用于跨海洋运输有较好的经济性和安全性。气垫船则不能。

扩展资料:

注意事项:

1、夏季到黑河俄罗斯旅游交通的客船、冬季结冰交通是客车、只有在流冰期乘坐气垫船。

2、气垫船分为10座、35座、55座。

3、由于气垫船有限,所以客人要排队。

4、在上船期间,不要拥挤,以防摔倒,发生意外。

5、由于气垫船数量和座位数有限,一个团队有可能不能一辆船走,先坐船到的,等待一下下班船。

参考资料来源:百度百科-气垫船

参考资料来源:百度百科-地效飞行器

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2016-12-02
气垫船是在船底有个气垫,通过在密闭的空间内鼓动气流,在船底与地面之间形成一个气垫层,使船离开地面。 而地效飞行器是通过技术手段使得飞行器与水面之间维持在一个特定的距离,形成平衡,即地效,减少水面对船底的阻力,让船飞得更快。 气垫船在水面地面都能行动,地效飞行器是在水面上行驶的。本回答被提问者采纳
第2个回答  2014-06-25
地效飞行器(Groundeffectinaircraft)是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。与飞机不同的是,地效飞行器主要在地效区飞行,也就是贴近地面、水面飞行,而飞机主要在地效区以外飞行;与气垫船不同的是,气垫船靠自身动力产生气垫,而地效飞行器靠地面效应产生气垫。 当运动的飞行器贴近地面或水面飞行时,气流流过机翼后会向后下方流动,这时地面或者水面将产生一股反作用力,当它在距离水面等于或小于1/2翼展的高度上飞行时,整个机体的上下压力差增大,升力会陡然增加,阻力减小,阻挡飞行器机翼下坠。这种可以使飞行器诱导阻力减小,同时能获得比空中飞行更高升阻比的物理现象,被科学家称为地面效应,并由此开辟了地效飞行技术。

气垫船和地效飞行器的区别?
1、性质不同:气垫船依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫。地效飞行器利用地面效应提供支承力而飞行的动载工具。2、使用航速:气垫船的航行阻力很小,可使航速高达60〜80km\/h。地效飞行器巡航高度10米,速度达400千米\/小时,可搭载500名士兵进行低空飞行、水上滑行,越过...

什么是地效飞行器
与普通飞机不同的是,地效飞行器主要在地效区飞行,也就是贴近地面、水面飞行,而飞机主要在地效区以外飞行;与气垫船不同的是,气垫船靠自身动力产生气垫,而地效飞行器靠地面效应产生气垫。 翼地效应机,也称作地效飞行器,是一种利用翼地效应飞行的飞行器,是结合了普通飞机与气垫船两者特点的飞行器。在1980年代,前苏联...

地效飞行器的概念解析
与普通飞机不同的是,地效飞行器主要在地效区飞行,也就是贴近地面、水面飞行,而飞机主要在地效区以外飞行;与气垫船不同的是,气垫船靠自身动力产生气垫,而地效飞行器靠地面效应产生气垫。在1980年,前苏联实验了喷射推进的Ekranoplan,就是这样的飞机,极限飞行重量可以达1000公吨(吨) ,还在冷战时期...

地效飞行器到底是飞机还是气垫船
从关系上讲,和气垫船没有任何关系。和飞机的工作原理有不同,地效飞行器主要用的是地面效应产生升力的;飞机虽然也能产生地面效应,但是其主要的升力来源是机翼

地效飞机行器有何特性.
地效飞行器(Ground effect in aircraft)是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。与普通飞机不同的是,地效飞行器主要在地效区飞行,也就是贴近地面、水面飞行,而飞机主要在地效区以外飞行;与气垫船不同的是,气垫船靠自身动力产生气垫,而地效飞行器靠地面效应产生气垫。地效飞行器载量大...

地效飞机行器有何特性.
1. 地效飞行器,也称作翼地效应机,是一类利用翼地效应进行飞行的飞行器。2. 地效飞行器在飞行原理上与普通飞机有所不同,它主要在地效区,即贴近地面或水面飞行,而传统飞机则主要在地效区以外飞行。3. 与气垫船相比,地效飞行器并非依靠自身动力产生气垫,而是依赖地面效应产生气垫。4. 地效飞行器...

请问一下,地效翼船也被称作什么
地效翼船是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种高速飞行器。与传统飞机不同,它们主要在地效区飞行,即紧贴地面或水面。而飞机通常在远离地面的空中飞行。与气垫船的区别在于,气垫船是通过自身动力产生气垫,而地效翼船则是依靠地面效应产生气垫。1980年,前苏联测试了喷气推进的Ekranoplan,这是一种地效翼...

地效飞机的制造地效飞机
后来,人们在不断的认识过程中,研制出了一种利用地面效应提供的支承力而飞行的飞行器,与气垫船不同的是,它必须有前进速度才能产生地效作用,所以也称作动力气垫地效翼船(艇)。地效飞行器曾被称作“两不象”:如果说它是飞机,它却不需要机场起降,而且能象船一样在水上航行;如果说它是船,它却...

气垫飞行器是利用“地面效应”原理制成的吗?
利用这种原理制成的“气垫飞行器”,也叫做“地效飞行器”。飞行器在贴近地面或海面飞行时,其下边的空气由于地面或海面的阻挡,流动速度减慢,其压力就较大;而飞行器上边的空气流速较快,因而压力较小。这样,飞行器下边的压力大于上边的压力,结果就产生了压力差(升力),将飞行器“托”了起来。离地...

地效飞行器是什么?它算飞机吗?
地效飞行器实际上是气垫船的加强版,载重更大,离地距离稍高,可以实现沼泽、浅滩、水网等复杂地形的大量兵力快速输送。不算飞机,因为不能离开地面太多(几米)。

相似回答