广清城际轨道最终方案（2012年版）

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2012年版的广清城际轨道最终方案包括6个车站，分别是广州北站、石陂站、狮岭站、银盏站（TOD）、龙塘站和清远站。这条线路的起点是广州北站，终点是清远站，全程长度为38.363公里，其中广州花都区域覆盖18.606公里，清远市区段则有19.757公里。最高速度可达200公里/小时，计划用时4年建设。

动车运用所设在龙塘站，轨道为双线设计，总投资金额高达145.9亿元人民币。工程于2012年11月22日正式开工，当天的仪式在清城区龙塘镇举行。相比于最初的2009年方案，车站总数减少了，主要线路调整为广州北站至清新（飞来湖）线为主线，汽车学院至机场北线为支线。

主线车站包括广州北站、汽车学院站、狮岭站、银盏站、龙塘站、清远站和清新（飞来湖）站。支线车站则有汽车学院站、天贵路站、花山站和机场北站。整个线路规划中，主线全长67.853千米，机场北至清新段长度为60.372千米，广州北至汽车学院段长度为7.478千米。共有11个车站，其中1座地下站，3座地面站，7座高架站，桥梁总长37.523千米，隧道总长11.005千米，其余路段为路基。

扩展资料

广清城际轨道交通线，简称广清城轨，又称广清轻轨，整条线路基本沿着广清高速公路（107国道）。始发站为位于花都的广州火车北站（接驳广州地铁九号线和武广高铁），终点站为位于清远市区内的清远站（暂定名，与现行国家铁路网络内武广高铁上的清远站不重复），全长38.36公里，共设6座车站，设计时速为200km/h。工程于2012年年底开工建设，预计2016年正式通车，从清远到广州花都只需25分钟。