一、K382次 汉口至南京
硬座 硬卧下 硬卧中 硬卧上 软卧下 软卧上
113 209 201 195 316 302
列车站顺及编组信息
站车次 站顺 站名 到点 开点 里程 运行天数
K382 01 汉口 18:48 18:48 0 0
K382 02 红安 19:52 19:55 71 0
K382 03 麻城 20:37 20:43 108 0
K382 04 潢川 21:57 21:59 228 0
K383 05 阜阳 23:24 23:32 344 0
K383 06 张集 00:24 00:26 413 1
K383 07 淮南 01:15 01:18 470 1
K383 08 合肥 02:38 02:46 565 1
K383 09 巢湖 03:38 03:41 629 1
K382 10 芜湖 04:50 04:58 706 1
K382 11 马鞍山 05:39 05:44 753 1
K382 12 南京 06:55 07:05 831 1 -------天亮到南京!
K383 13 仪征 08:11 08:16 845 1
K383 14 扬州 08:31 08:37 845 1
K383 15 泰州 09:20 09:20 845 1
车厢 车厢功能 席位特征
01 空调发电车 新型有空调
02 硬座车 新型有空调
03 硬座车 新型有空调
04 硬座车 新型有空调
05 硬座车 新型有空调
06 硬座车 新型有空调
07 硬座车 新型有空调
08 餐车 新型有空调
09 软卧车 新型有空调
10 硬卧车 新型有空调
11 硬卧车 新型有空调
12 硬卧车 新型有空调
13 硬卧车 新型有空调
14 硬卧车 新型有空调
15 硬卧车 新型有空调
16 硬卧车 新型有空调
17 行李车 新型有空调
二、由 南京 到 昆山 的车次很多，我推荐的是中转时间比较合适的列车：
车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下
N515----- 南京 09:26 昆山 12:49 3小时35分 254 39 60 暂
K371/K374 南京 11:50 昆山 15:45 3小时59分 254 31 48 56 85
1657/1660 南京 09:52 昆山 13:21 3小时33分 254 29 48 56 87
1461----- 南京 07:50 昆山 11:53 4小时17分 254 16 暂无 33 53
1311----- 南京 10:28 昆山 13:31 3小时15分 254 26 42 49 76
1351/1354 南京 07:04 昆山 10:28 3小时28分 254 14 25 30 48
南京到昆山254公里，列车运行3----4小时，硬座票价14元----39元。
这是最近的一条路线（全程1085公里），汉口开车后经麻城、阜阳、芜湖、到南京，比转其他地方要近的多（比转上海近约200公里）。你看一下地图就会明白。不要舍近求远，再说汉口到南京的列车很舒服的。
--------------------------------------------------客运调度
上海到昆山半个小时。
武昌----上海
车次 始发站 终点站 车辆类型 发站 发时 到站 到时 里程 历时 硬座 软座 硬卧中 软卧下
K12/K13 汉口 上海 空调快速 武昌 14:52 上海 10:17 1203 19:25 154 243 272 429
K121/K124 武昌 上海 空调快速 武昌 17:32 上海 12:29 1203 18:57 154 243 272 429
K251/K254 宜昌 上海 空调快速 武昌 18:04 上海 14:39 1203 20:35 154 243 272 429
K352/K353 成都 上海 空调快速 武昌 18:44 上海 14:48 1203 20:04 154 243 272 429
上海----昆山
车次 始发站 终点站 车辆类型 发站 发时 到站 到时 里程 历时 硬座 软座 硬卧中 软卧下
T756/T757 杭州 泰州 空调特快 上海 12:16 昆山 12:43 49 00:27 11.5 15 106 162
K256/K257 宁波 包头 空调快速 上海西 12:55 昆山 13:21 54 00:26 11.5 18 106 162
2182/2183 上海 鹰潭 普快 上海 13:08 昆山 13:38 49 00:30 4.5 6.5 65 102
T716 上海 无锡 空调特快 上海 13:15 昆山 13:45 49 00:30 11.5 15 106 162
1605/1608 怀化 无锡 空调普快 上海西 13:26 昆山 13:54 54 00:28 9.5 16 100 156
1352/1353 上海 成都 普快 上海 13:44 昆山 14:20 49 00:36 4.5 6.5 65 102
1462 上海 北京 普快 上海 14:25 昆山 14:55 49 00:30 4.5 6.5 65 102
1658/1659 上海 洛阳 空调普快 上海 16:29 昆山 17:01 49 00:32 9.5 13 100 156本回答被网友采纳
先说明,武汉到昆山没有直达的火车,最好的选择是到上海后转车到昆山.
我一般回家都是坐从武昌到上海的K121,下午五点半从武昌出发,如果不晚点的话是第二天十二点半到上海.
然后你再买到昆山的火车票,很多的,因为我坐的车经常晚点,所以一般是买三点一刻的那趟车,从上海到昆山从半个小时到一个多小时不等,具体要看你买的是什么车了,但是你要是买到特快的话就比较爽了,虽然价格稍微高点.
对了,从武昌到上海的硬座是154,卧铺280左右.上海到昆山有几块钱的,也有10几的,最贵的我坐过的是15.
参考资料：www.cityks.com
武汉到昆山最省时间的路线
从武汉到昆山，可以选择飞机、高铁或者汽车等交通方式。为了节省时间，建议选择飞机或者高铁。飞机：武汉天河机场到上海虹桥机场或者浦东机场，再乘坐机场大巴或者地铁到昆山。整个行程大约需要4-5个小时，但考虑到航班可能出现的延误等因素，建议提前安排好行程，预留充足的时间。高铁：武汉站到上海虹桥站，再...
请问从武汉到昆山最合适的火车路线
1311--- 南京 10:28 昆山 13:31 3小时15分 254 26 42 49 76 1351\/1354 南京 07:04 昆山 10:28 3小时28分 254 14 25 30 48 南京到昆山254公里，列车运行3---4小时，硬座票价14元---39元。这是最近的一条路线（全程1085公里），汉口开车后经麻城、阜阳、芜湖、到南京，比转其他地方要...
武汉市坐火车能直接到昆山的吗?票价是多少?有没有动车?动车票价多少...
在汉口站坐D3005 \/ D3008 ，可以在下午一点多到昆山南站 二等座 258 如果想晚上到达昆山南 可以参考下面的资料：D3017 \/ D3020 武昌 - 昆山南 16:20 - 当天 21:57 动车组 5小时37分 791公里 一等座 316 二等座 264 D3067 \/ D3070 武昌 - 昆山南 16:52 - 当天 22:27 动车组 5...
武汉去昆山怎么走
先走武黄高速（武汉到黄石）——黄黄高速（黄石到黄梅）——合界高速（湖北和安徽交接处到合肥）——合宁高速（合肥到南京）——在就是南京的外环高速，不过你可以不用管，朝沪宁高速（好像该成了京沪高速）走就好了——上了沪宁高速，直走，直到昆山出口处下高速就OK了。全程大概在9小时左右（时速...
请问从湖北武汉市武昌区到江苏省昆山市怎么走?
直接从武汉客运港坐汽车，到昆山新客站下车。不用转车，直接到。比较方便。大概晚上8点左右上车，卧铺，在车上睡一碗，第二天大概早上7点到昆山。虽然时间长一点，大概11个小时，但是是晚上可以在车上休息，而且是直达。车费应该在300左右。
从武汉到昆山富士康最快的乘车路线
汉口到南京~~南京火车去昆山的很多~~动车不到两个小时就到了 K382\/K383 次空调快速（汉口—泰州）硬座 113 软座 178 硬卧上铺 195 软卧上铺 302 硬卧中铺 201 软卧下铺 316 硬卧下铺 209 站次 经停站 到站时间 发车时间 距始发站距离（KM） 预订酒店（2-7折）1 汉口 始发站 20:08 0 汉口...
我要从武汉汉口站到江苏昆山,请问坐火车怎么走划算?急求解答。(我不...
K695 \/ K698 汉口到苏州早上06:12开车当天下午硬座116，再从苏州坐车到昆山
从武汉怎么坐火车到昆山又省时又省钱?
先从武汉坐火车到徐州，然后再转车到昆山，这样一样才几十块钱。就是要等一下时间。
从武汉到昆山最便捷的路线是什么?
火车：在途时间10小时35分 车次 发站 到站 开车 到点 里程 时长 公司 类型 票价(参考) 始发 预定 备注 Z45\/Z48 武汉武昌 杭州 22:08 06:11 1003 08:03 铁路 空调直达 236(硬卧) 365(软卧 ) 是 住宿 D472 杭州 昆山 07:00 08:43 234 01:43 铁路 空调动车 57(软座) 是 住宿 汽车...
从武汉去昆山的动车组
武汉每天有一列 D3024\/D3021次动车组直达到昆山的，发车时间是12：43，到昆山要5小时7分钟。武汉汉口火车站每天有一列D3008\/D3005次动车组到昆山的，发车时间是08：00，到昆山要5小时8分钟。武汉武昌火车站每天有一列D3020\/D3017次动车组到昆山的，发车时间是16：20，到昆山要5小时34分钟。
