近日,为有效提高本市小客车指标配置的科学性、针对性和公平性,结合社会各界意见建议。12月7日,北京市交通委正式发布《北京市小客车数量调控暂行规定》,新政将于2021年1月1日起正式实施。
每人名下只能保留一个指标
未来将优先解决“无车家庭”群体的拥车需求,个人在京登记的第二台及以上小客车将有序退出,车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标,其余车辆不予办理更新指标,但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆,受让方无需指标证明文件,配偶需满足婚姻存续期满一年;子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。
明年60%新能源指标优先给无车家庭
新政将通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,向“无车家庭”倾斜照顾,优先解决“无车家庭”群体的用车需求。其中,普通指标部分,新政将通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签率;新能源指标部分,除分配给单位和营运车的指标配额外,2021年首先拿出60%的指标,根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。
申请和配置时间改变
目前北京摇号的申请周期是一个月一次,每年配置六次。在新规中将这个周期大幅缩加长,改为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8号集中申请。配置改为一年三次,五月份配置新能源指标,六月份和十二月份配置普通指标。
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北京摇号新政来了,每人只能一个指标,新能源指标60%给无车家庭
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北京公布小客车摇号新政,六成指标优先配置“无车家庭”
新政规定,从明年起,将购车指标优先配置给“无车家庭”,具体方式为,普通指标通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签率,新能源指标占比设置三年过渡期,配置比例分别为2021年60%,2022年70%,2023年及以后80%,这意味着以家庭为单位的“无车家庭”将拥有大部分的新车配额,满足无车家庭对于用...
北京摇号新政解读:无车家庭增加过渡期,每人只能保留一个指标
倾斜无车家庭:这是从2020年开始,北京市机动车调控不断在强调的一个政策,2021年60%指标投放给无车家庭,2022年70%,2023年80%,新投放指标中的绝大部分都要流入真正对用车有强烈需求的用户手中。这事儿没毛病,无车家庭,特别是近两代人,甚至三代人都无车在手的家庭,的确需要重点倾斜。在这里...
北京摇号新政:每人名下只能保留一个小客车指标
12月7日,北京发布小客车数量调控新政,新政将于2021年1月1日实施。北青-北京头条记者获悉,根据新政,北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出,即每人名下只能保留一个指标。 新政增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。在2020年6月发布的小客车数量调控政策征求意见稿基础上,...
北京指标新政策一人一指标
法律分析:根据新政,北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出,即每人名下只能保留一个指标。新政增加了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。在2020年6月小客车数量调控政策争取意见稿基础上,新政调整了家庭新能源指标占比,设置了三年过渡期。2021年新能源小客车配置...
北京发布摇号新政:向无车家庭倾斜,鼓励油改电
12月7日,北京市交通委正式发布《北京市小客车数量调控暂行规定》,2021年配置总量依然为10万个,4万普通指标,6万新能源指标。最重要的几点变化是倾斜无车家庭、调整配置次数和时间、鼓励油改电、个人名下第二辆及以上本市小客车有序退出并取消更新指标申请时限,新政将于2021年1月1日起正式实施。优先...
北京摇号每人保留1个指标的原因是什么?
12月7日北京公布小客车调控新政,新政策提出限制名下多车的个人只能申请一个更新指标,主要是为了进一步强社会公共资源分配的公平性。小客车指标作为有限的社会公共资源,应当确立“每人最多可以保留1个指标”的原则。而车辆作为个人财产,车辆所有人可以一直使用到报废,需要更新时可以选择其中一辆申请更新指标...
北京摇号新政发布“每人保留1个指标”,此外还修改了哪些内容?
一、新能源购车指标中,调整无车家庭指标的占比。在新能源车的指标中,调整了没有车家庭指标的占比,而且还设置了三年的过渡期。之前的政策是“每年将有80%的个人指标向‘无车家庭’优先配置”,新的政策改为:除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外,2021年新能源小客车配置...
2021元旦正式实施 北京“摇号新政”再向无车家庭倾斜
据了解,与原有政策相比,新政主要调整了四个方面的内容:一是增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置,...
北京发布摇号新规,组建“无车家庭”规则是什么?
1、新增家庭作为参与普通指标摇号和新能源指标轮候配置的单位;2、从配额分配比例、设置积分规则两个方面优先倾斜“无车家庭”;3、一人名下最多保留一个指标,多余的车的个人可以向符合条件的近亲属转移车辆。二、组建“无车家庭”规则优先解决“无车家庭”群体的购车需求...