一个超长的散装国家,连起来了 | 地球知识局

如题所述

在南美洲的版图上,有一个独特的国家以其超长的身姿引人注目,那就是智利,一个被太平洋和安第斯山脉环绕的细长"辣椒"。这个国家南北跨度4270公里,平均宽度仅180公里,最窄处仅90公里,展现了其地理上的挑战。

智利独特的行政区划,将全国分为16个大区,尽管官方已取消区号,但民间习惯依旧。这种独特的划分方式反映了其南北地理条件的巨大差异,从沙漠到高山,再到冰川、海洋和苔原,横跨39度,拥有五种气候类型。

为了连接这片散装土地,智利打造了一张发达的公路网,总长约10万公里,位居全球第62名,与喀麦隆和立陶宛相近。其中,柏油路占据主导,质量在拉美拔得头筹,连通性排名第三。20世纪90年代的公私合营政策,鼓励了私人投资,如中国铁建参与建设的智利5号公路,成为南北交通的重要动脉。

公路旅行者趋之若鹜的泛美公路,尤其是5号和7号公路,沿途风光秀美,成为自驾游的天堂。5号公路长达3300公里,连接秘鲁边境与蒙特港,而7号公路(南方公路)则延伸至巴塔哥尼亚,尽显自然之美。

尽管铁路交通在智利相对落后,仅占总货运的不到10%,且质量排名靠后,但国家铁路公司和私营公司的合作仍维持着部分线路。然而,由于历史原因和地理条件限制,铁路网络的连通性和现代化程度远逊于公路。

海运则是智利经济命脉,丰富的海岸线使其成为主要出口国,尤其是铜、锂等矿产资源。智利的港口网络遍布全国,其中圣安东尼奥港是最大且繁忙的,对国际贸易至关重要。

航空业在智利虽非主要运输方式,但对旅游业发展影响巨大,特别是对国际游客的吸引力。圣地亚哥至蒙特港的航班便捷且价格适中,为国内外旅行提供了便利。
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