火车的车次为什么会变动？根据是什么？
如这次的石家庄-长春的2046/7，2048/5将要变成1524/5，1526/3，同时区间变为石家庄-哈尔滨，上次提速时重庆-太原的2024变为1726次。这样变车次有没有什么根据和规律？
（北京铁路局、沈阳铁路局），现在延长到哈尔滨了就成了跨三个局的列车了（北京铁路局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局），所以要在1000---1999间选择列车编号了。
k163（上海南——福州
）12点16分上海南站开，第二天5点18分到福州站，全程987公里，用时17小时2分钟，票价为硬座130 元、 硬卧224/232/239元、软座206元 软卧350/365
元；
2001次（南京西——福州）
第一天17点23分上海南站开，第二天11点32分到福州站，全程987公里，用时18小时9分钟，票价为 硬座115 元、 硬卧209/217/224元、软座191元、 软卧335/350
元
火车车次为什么会变
（3）政策调整：新的政策法规出台或原有政策法规的调整都有可能导致车次的变动。例如，交通运输部出台了《关于对铁路客运票制相关事项调整的通知》，调整了购票需求和票价等方面的规定，也间接导致了车次的变化。3.火车车次变化对旅客的影响 火车车次变化对旅客的影响主要体现在以下几个方面：（1）行程受...
火车车次为什么会变
火车车次的变动是铁路运营中的常见现象，它涉及到行驶标识的调整，包括车次号码和车型等。这种变化背后的原因多方面，包括线路维护以确保安全、适应不断变化的客流需求以及政策调整等。这些因素对旅客的出行计划和体验产生了影响。首先，铁路线路维护是火车车次调整的主要原因之一，为了维护线路安全，可能会临时...
火车车次号为什么中途会改变
其改变的原因多元，可能是线路调整，也可能为了优化列车调度或应对客流高峰。现代化的铁路系统允许通过调整车次号来实现特定运输目标，如直达偏远地区的列车。车次号的变动对乘客影响显著，特别是长途旅客，可能需要重新规划行程，带来不便。为此，铁路部门会在变动前发布通知，乘客可通过车站、官网或12306客服获...
为什么要更改火车列车时刻表?
4. 根据市场变化的需要。比如根据实际车票的售出量，发现A-B两地间乘客少，原有车次过多，供过于求。而C-D两地间乘客多，车次少，车票供不应求。那么就会相应减少A-B间的车，增加C-D间的车。这样的话时刻表也会变。
列车车次怎么设定,为什么中途会变化?
火车车次是以北京为准，开往北京方向为单次车，相反为偶次车。还有就是支线开往干线方向为单次，相反则为偶次。基本信息：铁路列车车次是中华人民共和国中国铁路总公司对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的列车编订的标示码，以方便区别。车次用阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以...
为什么火车票车次会变?
你所谓的火车票车次会变，是铁路运输秩序 上下行导致的，全国的列车 以北京为中心，往北京方向属于上行，车次以复数结尾，离北京方向属于下行，车次以单数结尾。例如：哈尔滨开往上海 z174\/171次，开车后属于在哈尔滨开往北京方向 车次是174，列车在天津再往南就属于离北京方向了，就属于下行车次171以1结尾...
火车在行驶中变更方向时为什么要更换班次号?有单双号之分?
开行的长途旅客列车往往在途中需要转几个方向，有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次。铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。例如K388\/5，是运行沈阳北到成都区间内的，从沈阳北始发是开向北京的，上行，车次为K388次...
坐火车的时候等到一半的路程时,车次为什么会改啊?
昨天给别的网友回答过一样的问题，把我昨天的回复复制给你吧。两个车次是因为途中要变更一次上、下行。上行，即开往北京方向，车次尾数为双数；下行，方向背离北京方向，车次尾数为单数。有的列车不只两个车次，说明途中要变更多次上、下行。
火车的名次怎么会变呢?同一列火车,在湖南衡阳是T236,但为什么到沈阳却变...
火车的编号一般由始发站和终点站的站序号和列车类型号组成。例如，从长沙到北京的T12次列车，T是列车类型号，12则是长沙和北京两个车站的站序号。根据这个规则，火车在运行过程中可能会改变编号。当火车行驶到不同的始发站或终点站时，它的编号也会相应地改变。例如，当T12次列车从长沙到达北京后，它...
为什么同一列火车经过不同地方的时候车次会不同???
列车的编号并不是随便编的，由北京开往全国各地的火车位数编单数（也可以说是往南开的车），由全国各地开往北京方向的车尾数编双数(也可以说是往北开的车)，这就是铁路系统所说的“上行和下行”。你说的这个车在途中改变了上下行的方向，所以会改变车次。你从长沙上车到株洲这段距离是下行，所以尾数...
