直升机的扇叶能把飞机带飞为什么飞机不转
首先纠正一下，那不叫扇叶！叫旋翼，由发动机带动，由于克服空气阻力，会给机身一个反扭力矩，使直升机反向偏转，为了克服这个力矩，在尾梁末端有一个尾桨，产生侧向拉力来平衡这个反扭力矩，使直升机稳定悬停！
为什么风扇的扇业做得这么大·而直升机的扇业做得这么小···我需 ...
因为直升飞机如果只有大螺旋桨旋，那么根据动量守衡，机身就也会旋转，因此直升飞机就必须要一个能够阻止机身旋转的装置。而飞机尾部侧面的小型螺旋桨就是起到这个作用，飞机的左转、右转或保持稳定航向都是靠它来完成的。同时为了不使尾桨碰到旋翼，就必须把直升飞机的机身加长，所以，直升飞机有一个像蜻蜓...
直升机是怎样做到悬空和拐弯的?它的尾巴为什么有的有个螺旋桨有些飞机...
没有尾桨的作用力，直升机就会像陀螺一样不停地打转，也就不能保持自身平衡和正确的方位。
为什么风扇也有扇叶却飞不起来
第一，你要自己造一个飞机，机头按一个电风扇的话，单纯从推进力学上说没问题，有推动力，飞机机翼能制造升力就能飞起来。但这里也有个问题，你飞机的比例是多少？强度，内部空间够么？如果这些都解决了，那么第二点，风扇设计时就是为了最大限度的将周围空气吸过来，然后通过桨叶高速转动把空气打出去...
直升机扇叶上边怎么不设置一个盖子
直升机的扇叶叫旋翼。它就是为了有动力把直升机升上去的，加上盖子就没了动力来源，飞机就飞不起来了。旋翼 rotor直升机和旋翼机等旋翼航空器的主要升力部件，又称升力螺旋桨。旋翼 20世纪50年代中期以前,第1代直升机的旋翼桨叶一般是由管式钢梁、木质骨架和蒙布组成的混合式结构。50年代末到60年代初...
直升机悬浮在空中,请从物理的角度解释这一现象。
发动机使直升机的扇叶旋转，扇叶在旋转时产生向上的升力。如果升力足够大，能与重力达到平衡的状态，则悬浮在空中。我想这个问题关键是升力如何解释：每个扇叶的运动方向和空气是成一个角度的，正如普通的客机，只需向前的推力就能产生向上的升力一样。纸飞机也是一样的。
飞机机翼原理和直升机螺旋扇叶原理是一样的么?跪求专业解释。本人学过...
直升机飞不高另有原因。最主要的原因是---直升机水平 飞行速度无法提高，有透明天花板。因为直升机旋翼的圆周运动使其桨叶前缘更早接近音障，突破音障对每个叶片的强度要求太高。所以现在所有直升机的桨叶转速都被限制在音速以下。它的水平飞行速度亦被限制。（与螺旋桨飞机速度慢的原因完全相同）一个飞得...
遥控直升机飞不起来
要看是几通道的了，一般情况下如下 1。电量不足（好多机型需要关闭机体电源进行充电。）2。电机齿轮不对齿（正常状态下电机上小齿轮要高出扇叶带动齿轮。过低容易打滑会有噪音。用牙签将电机底部往上顶点，让其对齿）3。有物体磨察齿轮（注意观察各齿轮间是不是与机身其他配件摩擦。笔者的mini齿轮与led...
用一个马达带动风扇扇叶能否使它像直升机一样升空?
直升机的关键并不是电动机而是螺旋平衡仪。换句话说是陀螺仪，这种仪器是导弹等飞行器的一个较为关键的仪器。自制直升机如果无法取代平衡仪，那么就要通过计算来确定。也就是尾部的平衡电机所产生的风力是否能够平衡掉主动机组剧烈旋转造成的自旋问题。你总不会希望主动机组带动着旋翼，同时你的机体只有在...
直升飞机上面的扇叶叫什么
直升飞机上面的扇叶叫旋翼桨叶，是指装在旋翼上的桨叶。一副旋翼最少有2片桨叶，最多可达7片。它相当于旋转的机翼，桨叶剖面呈翼型。旋转时产生支承直升机的升力和推动直升机运动的推进力。与旋翼桨毂的联结型式有全铰接式、半铰接式和无铰接式三种。应用范围广阔，飞机、轮船等等都可以用到。桨叶结构...
