2. 中国的Y7飞机也曾被改造成客机，并在中国民航中运营。新舟60客机是在Y7的基础上，配备了外国航电系统和加拿大产的发动机改装而来，它不仅是中国国内的小型客机，也出口到其他国家，并在多条国内航线上运营。
3. Y12是一款短途客机，也是中国航空工业的产物之一。
4. 运-10、ARJ21和C919是中国自主研制的三款喷气式客机。运-10由于种种原因未能获得适航证，而ARJ21和C919已经制造出来，但ARJ21仍在等待适航证，C919则尚未进行首飞。
中国是否拥有自己的客机???
你好！中国早已有自己的客机，而且还有出口。新舟60，由西安飞机工业（集团）公司研制、生产，是其中的代表。中国航空工业第一集团公司为新舟60的研发与制造提供了强大的支持。新舟60作为一款成功的国产客机，不仅在中国国内得到了广泛应用，更走向了国际市场，出口到了多个国家和地区。新舟60的设计与制造充...
中国有自己制造客机吗
1. 中国确实拥有自主制造的客机。早期的运-5B是基于运-5改装的客机，曾经在中国民用航空中投入使用，并且还曾经将运-5B改装成专机赠送给老挝。2. 中国的Y7飞机也曾被改造成客机，并在中国民航中运营。新舟60客机是在Y7的基础上，配备了外国航电系统和加拿大产的发动机改装而来，它不仅是中国国内的小型...
中国有自己制造的民用飞机吗?
1. 确实，中国拥有自主研发和制造的民用飞机。例如，ARJ21支线客机和C919大型客机都是中国自主研发的重要成果。2. ARJ21支线客机是由中国商用飞机有限责任公司研制的新一代支线飞机，已经开始商业运营并交付给多家航空公司。3. C919大型客机是中国商用飞机有限责任公司研发的大型民用喷气式客机，标志着中国在...
中国的飞机是自己造的吗
中国的飞机几乎全部都是进口的，首型国产大型客机是C919。C919的整体设计是中国自己做的，具体包括，飞机的总体方案自定，气动外形由中国自主设计、自己试验完成。飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的。系统集成由中国自己完成。中国科研团队一共完成了102项关键技术攻关，主要涉及气动技术、...
中国有自己制造的客机吗?
有，\\x0d\\x0a最开始的尝试是将\\x0d\\x0a运-5改成客机，称之为运5B，曾投入民航使用。还改造成专机送给过老挝\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a此外，还将Y7改为过客机，供中国民航使用，现在的新舟60就是在Y7基础上加装外国航电和加拿大发动机而来的，地地道道的小型客机，出口数量也不少，国内不少...
中国的航空公司,飞机都是自己生产制造的吗?
中国的航空公司并非全部使用自己生产制造的飞机。目前，国内航空公司运营的客机大多数是从西方制造商波音和空客处引进的。然而，中国正在迈向自主生产大型客机的能力。1. 自中华人民共和国成立以来，国内航空业初期主要依赖苏联提供的飞机。这些飞机主要用于客运和货运。2. 中苏关系恶化后，中国开始自主仿制苏联...
中国客机有国产的吗
中国确实拥有国产的客机。C919飞机，全称为COMAC C919，是根据国际民航规定，中国自主研制并拥有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。该飞机设有158至192个座位，航程可达4075至5555公里。它已经完成了立项论证、可行性论证和预发展阶段的工作，并已进入工程发展阶段。2015年11月2日，C919完成了总装并下线。其...
中国有自己制造的客机吗?
中国已经拥有四家工厂开始制造由中国商用飞机有限责任公司（简称ACAC）研发的ARJ-21支线客机。在当前的中国市场中，80%的航班载客量不超过100人，因此，ACAC希望推出一款可搭载78至98名乘客的小型客机，其成本相对较低，体积较小，相比波音737和空中客车A318更具优势。这是中国第一次从零开始独立设计并...
中国的客机是不是自己制造的?
中国的大型航空公司所使用的客机，主要来自欧洲空中客车公司和美国波音公司，而非国产。国航、南航、北航等航空公司使用的代表机型包括欧洲空客的A系列，如A320、A330、A340、A360、A380等，以及波音公司的波音系列，如737、747、757、767等。此外，还有少量其他品牌的飞机，如加拿大的庞巴迪和俄罗斯的“图”...
中国有自己制造飞机的公司吗,除了欧洲的空客公司,美国的波音公司,那...
中国确实拥有自己的飞机制造公司。中航工业是中国航空工业集团公司，它负责军用飞机的设计和生产。此外，中国商飞（COMAC）是中国商用飞机有限责任公司，成立于2008年，专注于大型民用客机的研发和制造。中国商飞已经推出了ARJ21支线喷气式客机，并且正在研发C919大型客机，该客机与波音737和空客A320属于同一级别。
