我家的燃气表换了电池怎么还是显示换电池

Answer 1

这个表上显示“关阀”和”换电池“，首先确定你更换的电池是有效的，检查下电池盒里的触点是否氧化导致接触不良，在正确更换电池后，拿充值的IC卡，像平时充值那样，插入天然气表，如果还是不能解决，就要联系天然气公司上门检查维修了。

扩展资料

燃气表

燃气表的外面只能看到小玻璃窗里有个带数码的滚轮，滚轮上也有七位数字，小数点前四位黑色，后面的三位红色。

参考资料：燃气表-百度百科

Answer 2

1、检查试用下更换的电池是否有电，可能是更换的电池没电了；

2、检查下更换电池时是否把电池的极性搞反了；

3、检查卡槽内是否有异物，异物可能会阻挡电池安装的准确性；

4、更换有用的电池后，把报警号手动消掉，二次仪表一般都需要手动消除报警内容。

燃气表与古老的火车头有着相同的原理，靠燃气的压力对外做功，推动滚轮计数器计数。

把火车头中的汽缸、活塞机构大大简化一番，用“风箱”代替汽缸，用“薄膜”代替活塞。所谓“风箱”不过是用金属做成的空盒子而已，盒子由两半拼起来，中间夹一张柔软而不透气的薄膜。

扩展资料：

在燃气表里使用了与蒸汽机相同的技术，使得薄膜和硬芯运动到最左边或最右边时，燃气表可以继续运动。

具体说来，用两套风箱和薄膜，它们的硬芯都用杆和同一根竖立着的轴相连，这个轴上有两个曲柄，两个曲柄也是相差90度，使得两个硬芯的动作差半步。

其中一个运动到头时，另一个恰好在中间，永远不会停下来。

参考资料来源：百度百科：燃气表

Answer 3

1、检查试用下更换的电池是否有电，可能是更换的电池没电了；
2、检查下更换电池时是否把电池的极性搞反了；
3、检查卡槽内是否有异物，异物可能会阻挡电池安装的准确性；
4、更换有用的电池后，把报警号手动消掉，二次仪表一般都需要手动消除报警内容。
燃气表与古老的火车头有着相同的原理，靠燃气的压力对外做功，推动滚轮计数器计数。
把火车头中的汽缸、活塞机构大大简化一番，用“风箱”代替汽缸，用“薄膜”代替活塞。所谓“风箱”不过是用金属做成的空盒子而已，盒子由两半拼起来，中间夹一张柔软而不透气的薄膜。
扩展资料：
在燃气表里使用了与蒸汽机相同的技术，使得薄膜和硬芯运动到最左边或最右边时，燃气表可以继续运动。
具体说来，用两套风箱和薄膜，它们的硬芯都用杆和同一根竖立着的轴相连，这个轴上有两个曲柄，两个曲柄也是相差90度，使得两个硬芯的动作差半步。
其中一个运动到头时，另一个恰好在中间，永远不会停下来。
参考资料来源：搜狗百科：燃气表

Answer 4

这个表上显示“关阀”和”换电池“，首先确定你更换的电池（一般是用四节 5号电池）是有效的，检查下电池盒里的触点是否氧化导致接触不良，在正确更换电池后，拿充值的IC卡，像平时充值那样，插入天然气表，就可以打开天然气表的电磁阀了，如果还是不能解决，就要联系天然气公司上门检查维修了

Answer 5