电瓶寿命我的车跑了不到5000公里，买了一年零三个月电瓶坏了，4S店说跑的里程太少了，所以坏了？
我的车跑了不到5000公里，买了一年零三个月电瓶坏了，4S店说跑的里程太少了，电瓶没充好电所以坏了？是这原因吗？
电瓶寿命我的车跑了不到5000公里,买了一年零三个月电瓶坏了,4S店说...
根据你的描述。跑了5000公里。电瓶。就不能用了？电瓶的寿命跟使用有很大关系。电瓶不能长期放置，如果长期放置导致电瓶亏电。会直接影响到电瓶的寿命。望采纳。
车开得少,一年不到5000公里,该怎么保养?
那车子还在质保期内的话，基本上就得按照4S店要求保养。不管公里数有没有到，哪怕只行驶了一公里，只要时间到了，就得老老实实的过去。如果不按要求保养，车子出现问题，4S店也会找借口不给质保。即使国家有三包政策并且说明可以不用在经销商处保养，但是实际上执行难度很大。有这个理也没有这个精力，...
车子一年跑不到五千公里该如何保养?
对于一年跑不到5000公里的车子,在换机油方面,时间可以适当往后面延长30%到50%,问题都不大。 因为里程已经不具备参考价值了,发动机的工作时间也比较少,机油大部分处在静止状态,只要机油不乳化,大家可以适当的往后延一延,不用担心车子会坏掉。如果是买的4S店的套餐,那就无所谓,到时间了就直接去换。如果是自己掏腰...
车子一年跑不到5000公里,要不要按照4S店的要求按时去保养呢?
那么一个困扰车主们很久的问题出现了，都知道汽车需要定期保养，如果一年才开了2000公里，该怎么保养呢？买车的时候会给一本保养手册，如果你仔细读过的话，会发现关于保养的明确说明，基本上都是给了一个公里数和一个时间点，比如5000公里或6个月，重点是后面还有一个“以先到者为准”。
车子一年跑多少公里正常?如果不到这个里程,买车纯属浪费资源
你要是说一台正常的家用车一年超过2万多公里，要么你的业务比较忙，比如说你是跑业务的或者做工程的或者其他一些特殊的职业属性。不然的话基本上大家都在2万公里之内可以搞定。所以说你要真正定义为纯家用车的话，那么一年下来里程基本上就在1万多到2万公里以内。当然我买了车之后肯定是车子跑的越多...
车子一年都跑不到5000km怎么保养?
不管是5000公里也好,什么两年开5000公里也好,人家说你反正三个月要来一次的,你就得来。你要是不来的话,4S店他说你没来,你没来以后我就不管你,你这坏了我就不给你保修。国家是有三包政策规定的,家用车质保期内可以不在生产授权的4S店进行保养。 7.质保纠纷维权成本高 但是实际上没什么约束效果,4S店依然是...
一年开不到5000公里需要多久保养好
【太平洋汽车网】对于一年开不到5000公里这种情况，一般是按时间先到正常保养即可。按照厂家《保养手册》要求，在每5000公里或者半年一次，以先到者为准。保养项目虽根据里程数不同，但主要是更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，检查汽车冷却液液面位置是否符合规定，检查制动器及离合器液面位置...
我的车子买了半年了,可是跑的还没有5000公里,需不需要做首保_百度知 ...
当然，机油的老化与路况、发动机的密封性等都有密切的联系，3个月5000公里换机油的标准，实际是一种比较大众化的标准，按照用车的一般情况计算，3个月差不多就能跑5000公里。当然每位车友都会有自己特别的情况，3个月其实也只是说“建议”换机油，不是“一定”。另外，养护技师还建议，是否需要换机油可以...
车开的少,6个月不到5000公里,有必要去保养吗?
对于车主们，特别是那些行驶里程相对较少者，若在六个月内行驶不足五千公里，是否需要进行保养呢？厂家对新车的保养政策通常基于公里数和时间标准，以先达到的为准。一旦超过规定的里程或年限，4S店可能取消免费保养，甚至影响保修权益。因此，车辆的维护至关重要，哪怕是一些初期的疏忽，如螺丝松动等，未...
一年开车不到四千公里,车要不要卖掉?
最后，我们再来说技术层面的。如果车子开的少，其实本身油费也是比较少的啊，而油费恰恰是整个车子一年最大的开销。如果车子里程数少，那么事故少，所以保险压根也不会太贵。而且车子开的少，也完全可以做便宜一些的基础保养，一年也就几百块，花不了多少钱。综上所述，笔者认为一年开不到4000公里的...
