歼-20采用单座、双发、全动差动双垂尾、DSI进气道(无附面层隔道超音速进气道)、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。歼-20的鸭翼相对主翼的位置比歼-10进一步靠前,增大了力臂,增强了效用,所以较小的鸭翼就可以达到很大的作用。
此布局使飞机拥有较优秀的超音速控制率,良好的大仰角升力特性,较大的瞬时攻角与滚转率。但鸭式布局最大的缺点为最大攻角与持续攻角的矛盾性,并且鸭翼偏转时产生强度较大的镜面反射回波,对飞机头向RCS(雷达散射截面)影响甚至比常规布局飞机大。 歼-20采用了DSI(无附面层隔板超音速进气 ),用三维复杂曲面的凸曲面(鼓包状,用于压缩气流)把进气中的附面层迎面剖开,然后用压力梯度顶到进气口的两角泄放。
歼-20的 DSI 有三个特别的地方,一是不对称,凸曲面的位置偏上,而不像常规 DSI 的对称设计,这可能是照片不清晰造成的错觉;二是进气口侧唇口带有后掠,这是世界上已知 DSI 中绝无仅有的;三是歼-20的进气口是可调的,这也是第五代战斗机中唯一采用可调进气口的。 屏幕化
歼-20座舱内部装有两个连在一起的多功能大屏幕显示器,这种布局国外是从之前的F-35开始应用,单个屏幕大小应该在12寸左右,两个显示器之间无连接框,可以用来合并显示较大的图像。
触摸化
歼-20采用触摸感应技术。 歼-20的仪表板采用了一个尺寸为8×20英寸的大型全景多功能显示器(MFDS),截止到2014年最大的战斗机显示器,实际上它是由两个并排在一起的8×10英寸投影显示器组成,其分辨率分别为1280×1024。这两个显示器是完全互为备份的。当一个发生故障时,所有的功能都可在另外一个显示器上显示。MFDS将显示传感器、武器和飞机状态数据,以及战场环境、战术和安全信息。大范围的战术水平态势可以全屏显示,也可以在平面上分割成若干小窗口分别显示不同的信息。
采用两种方式对系统功能进行控制:一种是触摸屏方式;另一种是通过设置在驾驶杆和油门杆上的各种开关和电位计旋钮实现的(HOTAS)。两台显示器分别由两个处理机提供对原始信息的加工处理。MFDS采用微型有源矩阵液晶显示器(LCD)作为成像源。每个显示屏的投影系统分别由3个弧光灯进行照明。
歼-20的头盔显示器系统(HMDS)将取代传统的平视显示器(HUD),不仅节约了费用,而且也显著地降低了系统的重量。HMDS系统是光电系统和飞行员头部位置跟踪装置的组合,它将为飞行员显示关键的飞行状态数据、任务信息、威胁和安全状态信息,同时系统还可以为飞行员引导机载武器和传感器(如雷达和EOTS)指向所关注的区域;或发出视觉提示,告诉飞行员应该关注的区域。 歼-20在机腹部位有一个主弹仓,机身两侧的起落架前方各有一个侧弹仓。歼-20的侧弹舱门为一片式结构,这个弹舱舱门向上开启,弹舱内滑轨的前端向外探出,使导弹头部伸出舱外,再直接点火发射。
值得注意的是,歼-20的侧弹仓门,为一片式结构和起落架仓门是衔接的,共用一条锯齿缝,两个仓之间相互被隔断,但是表面盖板却是相邻的。这样的设计减少了一条散射缝,对隐身有利。歼-20在弹出导弹发射架后,弹仓舱门依然可以关闭。这样的设计有利于减小阻力和飞机的雷达反射面积,是一种非常好的隐身设计。
这个结构非常简单,只需要一个旋转机构和一个液压作动筒,就完成了全部发射动作。如图所示,新型格斗导弹被安装在一个旋转机构的挂架上,当导弹发射时,侧弹舱舱门打开,导弹挂架被旋转机构转出舱外,然后侧弹舱舱门关闭,导弹在挂架上发射。应该说,歼-20的格斗导弹发射方式设计得更聪明,避免了很多气动和强度上的麻烦。一般来说,格斗弹锁定时机往往只有2至3秒的时间,从按电钮-电机启动-舱门全开-导弹发射这4个步骤下来耗时至少得3秒,确实会贻误战机。歼-20的格斗导弹可以事先放在舱外,这就是巨大的发射时机优势。另外,如果格斗战全过程打开则对气动效果影响较大,飞机的颤动和乱流导致的阻力增大会降低机动性能。 根据2013年歼-20带弹试飞试飞照片显示,歼-20的侧弹仓则各携带1枚导弹,而主弹舱只能携带4枚导弹。歼-20装有外挂点,可在牺牲隐身能力的情况下加大带弹量。 在接敌过程中,歼-20可以用机载空对空导弹攻击敌机,加上未来配备的可大角度离轴发射的导弹。
据推测,歼-20的可选装备如下: 远程空对空导弹:霹雳-21; 中程空对空导弹:霹雳-12D或霹雳-15; 近程空对空导弹:霹雳-10; 近程空对空格斗导弹:霹雳-8; 精确制导滑翔炸弹:雷石-6; 机炮:一门30*165毫米GSh-301单管转膛航空机炮 。
兵器知识眼中的歼-20战斗机
总的来说,歼-20是在成飞结合自身几十年发展鸭式布局战斗机的基础上,结合当今世界一些最前沿设计,例如DSI进气道等完成的有自身特色的设计。
歼-20的设计特点
歼-20的 DSI 有三个特别的地方,一是不对称,凸曲面的位置偏上,而不像常规 DSI 的对称设计,这可能是照片不清晰造成的错觉;二是进气口侧唇口带有后掠,这是世界上已知 DSI 中绝无仅有的;三是歼-20的进气口是可调的,这也是第五代战斗机中唯一采用可调进气口的。 屏幕化歼-20座舱内部装有两...
歼-20先进设计
此外,歼-20的侧弹仓门和起落架仓门设计,减少了一条散射缝,对隐身性能有所提升。在信息化能力上,歼-20全身布满相控阵天线,具备全息感知能力,依靠飞发一体化控制技术,实现了多机自动组网、任务自动分配和自主格斗功能。除了在设计上的创新,歼-20的发动机也采用了新颖设计。从1984年初开始进行推重...
中国歼20隐形战机(揭开中国空军新一代战机的神秘面纱)
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1. 气动布局:J-20采用了鸭式布局,其设计包括远距鸭翼、小展弦比、大后掠角的机翼以及大长细比机身,旨在实现超音速飞行能力。其进气道设计为两侧偏下布置的无附面层隔板进气道(DSI鼓包式进气道),这种进气道能够多次折转来流,提高基础性能,并优化了气流损失,提升了总压恢复系数。2. 隐身技术:J-...
我国最先进的战斗机是什么型号的
1. 歼-20是我国目前最先进的战斗机之一,属于第五代战斗机。2. 该型战斗机于2011年成功进行了首飞,并在2017年正式服役。3. 歼-20的设计特点包括单座、双发动机配置,以及全动双垂尾。4. 它的进气道采用DSI鼓包式设计,鸭翼带有尖拱边条,呈现出鸭式气动布局。5. 飞机的机头和机身呈现菱形设计,...
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4. 压缩空气喷口技术:歼-20独特的压缩空气喷口设计,全球首次应用,有助于降低噪音和震动,从而提高飞行隐身性和作战效率。5. 优异的升力系数:歼-20拥有目前五代机中最高的最大升力系数,极大地提升了其机动性。6. 超音速阻力系数:该战机的设计极有可能拥有最低的超音速阻力系数,使其能够在超音速...
歼-20战斗机
歼-20战斗机是一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形战斗机,主要用于执行制空作战任务。它采用了先进的材料和设计技术,具有出色的隐身性能,能够降低被敌方雷达探测到的概率。二、技术特点 歼-20战斗机采用了先进的航空技术,包括先进的发动机、先进的电子设备和先进的武器系统。它具备超强...
歼-20战斗机(中国首款第五代隐形战斗机)
歼-20战斗机采用了典型的飞翼布局,具有较大的机翼展弦比和较小的前缘后掠角。机身表面采用了低可观测性设计,减少了雷达反射面积。此外,歼-20战斗机还配备了进气道隐身技术和内置武器舱,进一步提高了隐形性能。三、歼-20战斗机的性能特点 1.隐形性能:歼-20战斗机采用了先进的隐形技术,减少了雷达...