运输政策导向明显
2018年10月国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,对铁路、水运、公路、多式联运、城市配送、信息资源六个方面提出具体的发展要求,推进落实货运结构调整的发展方向。
国家政策明确提出到2020年,全国货物运输结构明显优化,减少公路运输量,增加铁路运输量,减少公路特别是大宗产品公路货运量,提高沿海港口集装箱铁路集疏港比例。
铁路、水路货运增长较快,政策效果显现
2017年开始,中国铁路货运增速超过其他运输方式,达到10.7%,而公路货运量增速开始下滑,到2019年下降到5.2%;2019年水路货运增速超过公路运输,达到6.3%,国内运输结构调整政策作用明显。
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2023年货车运输行情如何
这一趋势主要得益于国家政策利好、新能源货车市场快速增长以及微型卡车的创新发展方向。首先,国家“双碳”战略的强力推动以及国家和各地出台的一系列支持鼓励新能源物流货运车辆的发展政策,电商及快递业务的增长,催生了对新能源货运车辆的更多需求。其次,新能源重卡的高速增长,我国新能源货运车辆将迎来快速发...
2023年我国航运产业市场走势及未来发展趋势分析
展望2023年,航运市场走势整体平稳。国内沿海航运市场总体稳定,干散货、液货危险品、集装箱和旅客运输市场各有特点。内河航运市场货运量稳中有升,客运量有待恢复。海峡两岸间航运市场基本稳定,但国际航运市场受疫情影响明显,市场波动剧烈。未来,航运行业发展趋势将呈现以下特点:行业集中度逐步提升,绿色...
物流行业发展社会环境如何?
行业发展历程:行业处在突飞猛进阶段 自改革开放后的四十余年内,我国物流行业发展迅速:1979年日本OCS快递成为最早进入中国市场的外国快递公司;1984年FedEx进入中国,同年中国物流研究会正式成立;1986年DHL进入中国;1988年UPS和TNT共同进入中国;1992年全国货运量首次突破100亿吨;1993年顺丰和申通、我国第一家股份制铁路公司广...
我国货运业的发展趋势如何?
我国物流行业规模巨大,运输量居世界前列。根据2016年2月国务院发布的最新《中国交通运输发展》白皮书报告,我国运输量位居世界前位。2015年,全社会完成客运量194.3亿人、旅客周转量30,047亿人公里;完成货运量410亿吨、货物周转量173,690.6亿吨公里。铁路旅客周转量、货运量居世界第一,货运周转量居世...
我国国际货运代理行业的发展现状
中国作为一个拥有巨大潜力和迅速发展的货运代理投资市场,为货代和物流行业提供了独特的投资机会。得益于独特的经济形态,进出口贸易持续的高增长率给货代企业带来了巨大的发展空间。商品和服务的国际贸易量在中国与全球各国之间的扩大,要求提供更加优质和高效的国际货代服务。同时,跨国公司全球供应链和网络...
公路运输的发展现状
4. 货运量较高的省份:从区域分布来看,我国公路货运量前十的省份大多位于东部地区。这一现象与东部经济的发达和商品贸易的活跃密切相关。其中,山东省以2022年的27.69亿吨公路货运总量位居全国首位。5. 公路货运行业发展趋势:当前,我国公路货运行业呈现出稳定货运量、下滑货运占比、缓慢上升货运周转量的...
交通运输业我国交通运输业发展现状
我国交通运输业发展现状概述:铁路运输 铁路作为国民经济的重要支柱,虽然营业里程总量有待提升且路网覆盖不均,但在运输体系中占据骨干地位。1997年,全国铁路营业里程达到6.43万公里,形成以“九纵十横”为主的全国铁路网络,能源运输以大秦-京秦等线路为主。 铁路客运量虽有所下降,但长途旅客运输...
道路运输的发展趋势
目前,我国道路运输行业正处于快速发展的成长期,在国民经济运行和增长中发挥着日益重要的作用。未来几年,我国道路运输发展趋势主要表现在以下几个方面: 智能运输系统简称ITS,是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于整个地面运输管理体系,使人、车、路及环境密切...
未来5年货车运输前景怎么样?
随着我国经济的进一步发展,公路运输需求将继续保持快速增长。在公路货运中大宗货物、初级产品所占的份额呈下降趋势,对运输服务质量和服务水平的要求日益提高。随着区域经济的发展以及公路基础设施和车辆的不断改进,中长距离公路运输需求增加,公路货运向快速、长途、重载方向发展。大吨位、重型专用运输车因高速...
公路运输的发展现状
——货运量较高的省份主要位于我国东部 从公路货运量的区域占比来看,我国公路货运量前十位的省份大多位于我国东部,这主要与我国东部经济较为发达,商品贸易流通较为活跃有较大关系,其中,山东以2022年27.69亿吨的公路货运总量位列全国首位。——公路货运行业发展趋势 当前,我国公路货运行业总体呈现出...