什么是平均空气动力弦长

飞机上的知识

平均空气动力弦长(mean aerodynamic chord,MAC,或是用表示),其定义为:

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其中y座标的方向是沿著机翼翼展方向,而c(y)则是在该位置上翼剖面的弦长。

机翼上不同翼弦的定义另外一种纯几何的定义为标准平均弦长(standard mean chord,SMC):

其中S为翼面积,b为翼展长度。
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第1个回答  2012-08-13
重心的前后位置,常用重心到某一特定翼弦的前端的距离,占该翼弦的百分之几来表示。这一特定翼弦,就是平均空气动力弦或者标准平均弦。所谓平均空气动力弦,是一个假想的矩形机翼的翼弦。这个假想的矩形翼的面积、空气动力以及俯仰力矩等特性都与原机翼相同。
所谓标准平均弦,就是机翼的几何平均弦,它等于机翼面积与翼展之比值。飞机的平均空气动力弦或标准平均弦的位置和长度,一般都可从各型飞机技术说明书中查到。知道平均空气动力弦或标准平均弦的位置和长度就可定出飞机重心的位置。飞机重心的上下,左右位置也可用类似方法表示。显然,飞机的重心位置是随着飞机装载的数量和位置的变化而变化的。只要飞机装载的数量和位置不变,无论飞机的运动状态怎样变化,其重心位置总是不变的。

什么是平均空气动力弦长
平均空气动力弦长(mean aerodynamic chord,MAC,或是用表示),其定义为:[2]其中y座标的方向是沿著机翼翼展方向,而c(y)则是在该位置上翼剖面的弦长。机翼上不同翼弦的定义另外一种纯几何的定义为标准平均弦长(standard mean chord,SMC):其中S为翼面积,b为翼展长度。

什么是平均空气动力弦长
对于任意平面形状的实际机翼,它的弦长从翼根到翼尖是变化的,可以假想存在一个相当的矩形机翼,此矩形机翼与实际机翼的面积相同,俯仰力矩和气动力合力也相同,把这样的矩形机翼的弦称为机翼的平均空气动力弦,平均空气动力弦是飞机的纵向特征长度,是一个特别重要的几何参数。

什么是机翼平均气动弦长
机翼平均气动弦长,亦称平均空气动力弦。确定机翼气动中心位置和计算纵向力矩系数的基准翼弦一个假想的矩形翼的翼弦该矩形翼的面积、空气动力和力矩特性,都与原机翼相同。在一条弧线上,连接弧线两个端点的一条直线就定义为这条弧线的弦。弦线的长度就是弦长。对于飞机的机翼,剖面一般是上弯下平的流线...

飞机的弦长在哪
弦长即是飞机的平均空气动力弦,就是假想的矩形机翼具有和这个机翼具有相同升力特性的宽,一般就是飞机一侧梯形机翼的中线的长度。如果不明白还可以重新向我提问,很乐意为您解答!

翼弦是什么
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飞机的重心与焦点如何匹配
飞机的重心位置是相对于平均气动弦的,通常以平均空气动力弦(MAC)的百分比来表示。重心是飞机重力的作用点,其位置用占平均空气动力弦长度的百分比来表示,即%CG = (重心投影距MAC前端的长度 \/ MAC长度)× 100%。例如,0% MAC(LEMAC)表示重心位于MAC的最前端,而100% MAC(TEMAC)表示重心位于...

飞机的重心与焦点如何匹配
重心 重心CG是飞机重力的作用点,通常以平均空气动力弦(MAC)的百分比来表示。重心的位置占平均空气动力弦%=(重心投影距平均空气动力弦前端的长度\/平均空气动力弦长)X100%。0%MAC(LEMAC)重心位于MAC的最前沿 100%MAC(TEMAC)重心位于MAC的最后缘 压力中心 在流体静止或忽略粘性效应的情况下,分布在...

飞机载重平衡和重心知识要点
因此就可以把飞机的重心投影到平均空气动力弦上(或标准平均翼弦上,但较少用),然后以重心投影点与平均空气动力弦的前缘之间的距离占平均空气动力弦长度的百分之几来表示重心的位置。 三、飞机的实际业务载量 飞机实际业务载重量是指飞机上实际装载的旅客、行李、邮件和货物的重量之和。 飞机的大小不同,它的业务...

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