中国直9武装直升机，国产化“直-9”的进度和引进几乎同步：80年代，一边采用法国组件生产直-9，一边在对引进技术消化吸收基础上开始逐步实现整机的国产化。1988年5月，直-9国产化总指挥部与有关部门签订了承包合同。哈尔滨飞机制造公司是总承包单位，用了3年多时间和其他90余家厂所协力攻关，终于取得重大突破。1992年1月16日国产化直-9（国产化率达到71.9%）在哈飞首飞成功。
动力装置：
两台“阿赫耶”1C自由涡轴发动机（国产化型“直-9”上为“涡轴8甲”），单台功率525千瓦（710轴马力）
尺寸数据：
旋翼直径11.93米，尾桨直径0.90米，机长13.64米，机身长11.44米，机高3.47米
重量数据：
空重1975千克，最大起飞重量3850千克，有效载荷1863千克，最大吊挂载荷1600千克
性能数据： （总重在3850千克条件下）最大平飞速度306公里/小时，最大巡航速度285公里/小时经济巡航速度250-260公里/小时，倾斜爬升率7.7米/秒，垂直爬升率4.2米/秒，升限6000米悬停高度（有地效，标准大气）2200米，（无地效，标准大气）1050米，航程（标准油箱）860公里 （加装辅助油箱）1000公里
型号发展：
直-9 舰载型。加装了机头雷达，可挂载2枚“鱼-7”鱼雷，其余具体数据不详
直-9G 武装直升机，加强了装甲防护，可挂载“红箭-8”反坦克导弹，火箭弹（57-1型、90-1型），机炮等。用于战场前沿的反坦克作战，压制地面火力，突袭地面零散目标等火力支援任务。也可以用于运输、兵力机动、直升机空战、通信和救护等任务。该机于1988年10月首飞，1995年12月通过设计定型审查，1996年5月批准设计定型。
我国发展了该武装型，很明显是为了弥补陆军武装反坦克直升机严重不足的局面。包括在引进的“米-17”上加装火箭发射装置也是如此。在专用武装直升机投入使用以前，这中间有很大的空当。无疑这也是一种权宜之计。相信随着我国直升机技术的发展，更先进的专用武装直升机（“武直-10”）会出现在我们面前。
Z-9直升机是我国哈尔滨飞机制造公司引进法国的SA-365N型“海豚”(Dauphin)2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产，1982年完成了首架Z-9直升机的装配。
Z-9的旋翼系统由4片复合材料桨叶，星形柔性旋翼桨毂组成，其尾桨为涵道风扇尾桨，由一个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。Z-9的另一大特点是尾梁两侧装有平尾，平尾两端各有一块垂直端板，可以改变飞机的飞行性能。Z-9的起落架为可收放的前三点双腔油-气减震轮式起落架，动力装置为2台透博梅卡公司的“阿赫耶”1C涡轴发动机，单台功率为522干瓦。Z-9用途十分广泛，可用于人员运输、近海支援、海上救护、巡逻、空中摄影、鱼群观测、护林防火并可作为舰载机使用。此外，Z-9还可改装成反坦克型、海上搜索与救护型、反潜型、侦察校炮型及通信型等。
从1988年起，我国开始实施Z-9国产化。1992年1月16日，首架国产Z-9型(Z-9A-100)飞上了蓝天，随后顺利完成了各项试飞科目。在1992年底的Z-9国产化整机技术鉴定会上，鉴定结果表明Z-9的国产化率已经达到了72%，可投入批生产。Z-9目前的型别有以下三种：Z-9，最初的专利生产型，至1990年底协订的50架已全部生产完毕；Z-9A，继Z-9后继续生产的型别，相当于SA-365N1；Z-9A-100，国产Z-9型，也是目前的生产型。以下数据适合Z-9原型。
尺寸数据：旋翼直径11.93米，尾桨直径0.90米，机长13.46米，机高(旋翼、尾桨折叠)3.21米，主轮距2.03米，前后轮距3.61米。
重量数据：空重1975千克，有效载荷1863干克，最大起飞重量4000干克，最大吊挂载荷1600干克。
性能数据：最大平飞速度324千米/小时，巡航速度250-260千米/小时，最大爬升率(海平面)4.2米／秒，实用升限6000米，悬停高度有地效时1950米，无地效时1020米，最大航程1030千米，最大续航时间5小时。
目前我国主力装备是武直九及其改进型 其最新型号是WZ-9G 装备天燕90直升机专用空空导弹 红剑8重型反坦克导弹 23mm机关炮 乘员三人比较特别哟 有一个是技术人员 不晓得为什么~~~~ 采用主副驾驶并列模式 这是由于其前身是运输机造成的 此外还有法国的小羚羊 那时古董了不值一提
Ka52 Mi28 Mi26中国都没有引进 倒是美国的UH60黑鹰还买了16架（民用型）
至于70度高温的话 是不是有错误呀 坦克也达不到这个温度 人都中暑了还怎么飞？！
我们的设计力量并不薄弱 只是由于长年的封锁使我们在设计领域方面十分孤立 没有太多可借鉴的经验 教训 也没有什么关键技术支持 自己摸索肯定是比团队合作来得慢一些也要差一些 而且资金的限制也造成很大的影响
不过 我们中国人还是非常厉害的 现在北方的几个军工企业已经颇具实力了 什么长飞啊 哈飞啊 等等等等 他们造就了许多令国人骄傲的业绩哟 而且在不久的将来 中国的第一款专用武装直升机将会列装 那就是楼上说的武直10了
现在只在游戏里面见到过 好像是因为发动机问题 现在还在测试中吧
参考资料：知道
中国有没有武装直升机啊
中国确实拥有武装直升机。目前的主力装备是直九的武装改进型，但这款直升机并非专门的攻击直升机，存在载弹量小、航速和防护力不足以及缺乏航炮和专用光电雷达装置等问题，因此无法发挥专用武直的威力，只能作为过渡产品使用。还有基于俄制米17\/171直升机平台的武装改型，虽然这款直升机主要用于运输，但也...
觉得中国的武装直升机的外型好普通,为什么中国不生产像阿帕其那样酷的...
1. 中国确实生产了武装直升机，比如武直-10，不过它尚未完全服役。2. 中国的直升机发展确实落后于固定翼飞机，主要问题在于动力系统。3. 直-9和直-8是80年代引进的技术，由于多种技术原因未能完全国产化。4. 最新的武直-10仍然依赖进口发动机，显示了国产化过程中的技术挑战。5. 目前中国现役的武装直...
中国有没有武装直升机
有，解放军现役正在使用的武装直升机是国产的直-- 9型。中国直9武装直升机，国产化“直-9”的进度和引进几乎同步：80年代，一边采用法国组件生产直-9，一边在对引进技术消化吸收基础上开始逐步实现整机的国产化。1988年5月，直-9国产化总指挥部与有关部门签订了承包合同。哈尔滨飞机制造公司是总承包单...
中国直升机有哪些
中国有多种直升机，包括：1. 武装直升机：如直-9武装直升机。直-9是中国自主研发的一种轻型通用直升机，其武装型具有良好的机动性和火控系统，可执行多种作战任务。直-9武装直升机采用涡轮轴发动机，具有良好的高原飞行性能。另外，还包括在直-9基础上研制的更为先进的攻击型武装直升机，具有更强的...
中国有没有武装直升机啊
据说中国曾想购买意大利的 A129猫鼬 武装直升机，意大利方面也有意，只是限于军购制裁条例，未能成行。还有过传闻说中国想买俄制米28和卡52，不过现在也没有消息。海航方面有直九，直八及购自俄罗斯的卡27，卡28，装备声呐和雷达，挂载鱼雷和轻型反舰导弹执行反舰艇作战任务。好了，就这么多，纯手打，...
中国新型Z-10武装直升机
1.接到巴基斯坦的要求后，中国决定向该国提供Z-10武装直升机，这使得巴基斯坦的陆军对于印度的进攻性有所反击。2.叙利亚政府军在内战中使用了Z-10武装直升机，成功地打击了恐怖分子，其中不乏操作非常精通的飞行员。3.中国Z-10武装直升机曾在泰国举行的一次军事演习中进行过展示，许多参议员都震惊于其...
中国最先进的各种直升机是什么?其中国产的又是哪一种最先进?
1. 武直-10是中国人民解放军陆军航空兵的主力武装直升机，配备有先进的武器系统和电子设备，能够执行空中突击、侦察和火力支援等任务。虽然与美国的AH-64 Apache存在一定差距，但其性能与欧洲的 Tiger武装直升机相当。2. 武直-11“毕基神”是中国的一种实验型直升机，虽然较少公开信息，但它的存在表明...
我国第一种专业武装直升机——武直-10
2. 2012年，中国研制出了第一种专业武装直升机——武直-10，并于2016年8月6日完成陆军航空兵全面列装。3. 武直-10采用西方典型的武装直升机构型，主旋翼为五叶片设计，螺旋桨为改良全铰接旋翼，旋转方向与西方设计相反。4. 该直升机机首配置有光电系统，类似于美国AH-64，机鼻中央的旋转塔体积较大...
中国的武装直升机有几种型号,综合性能怎么样?
就目前公开的资料看，我国并没有专用的武装直升飞机。传说中的武直10应该是我国的第一种武装直升飞机了，据说它的性能与美国的“阿帕奇”差不多，但比不上“长弓阿帕奇”。
中国武装直升机机能运多少顿
1、武装直升机，并不是运输直升机，其作用主要是消灭地面装甲部队。中国唯一的武装直升机就是武直10，最大起飞重量6吨。2、中国最大的通用运输直升机为直-8直升机，最大起飞重量13吨，最大载重3吨，最大挂载5吨。3、中国还租用了俄罗斯米26光环直升机，供民用运输。
