别里耶夫年表

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别里耶夫是一位在航空领域有着显著贡献的工程师，他的人生历程充满了对飞行梦想的追求和科技突破的实践。1951年，别里耶夫晋升为工程技术勤务少将军衔，同年获得了技术科学博士学位。他的职业生涯中，两次荣获苏联国家奖金，并佩戴着列宁勋章和劳动红旗勋章，以及多枚奖章，以表彰他的杰出成就。

别里耶夫出生于1903年，梦想成为一名飞行员，但在铁路技术学校和第比利斯工学院的学习中，他未能成为飞行员，却坚定了制造飞机的决心。1930年，他从列宁格勒加里宁工学院毕业后，投身于水上飞机的设计工作，得到了包括拜科夫、克雷洛夫、梅谢尔斯基、约费等科学巨星的指导，这对他后来的设计生涯产生了深远影响。

别里耶夫的设计生涯中，MBP-2水上侦察机是他的重要里程碑。这款1932年设计的飞机展示了航空科技的前沿技术，因其木质机翼的创新设计，既保证了强度又降低了成本，最终于1934年开始批量生产。MBP-2不仅是生产量最大的水上飞机，而且因其在海军航空兵中的长期服役，证明了其卓越的性能和持久性。

别里耶夫继续发展他的设计能力，1936年，他设计了别-2双座双翼机和别-4舰载侦察机，尽管别-2的耐波性不佳，但别-4的全金属结构和弹射起飞技术则展现了他的创新。尽管数量不足，别-4飞机的性能在波罗的海战役中得到了验证。1951年，别-6水上飞机投入批量生产，用于远程海上侦察，而别-10喷气式水上飞机在1965年的设计更是标志着苏联水上航空的革新。

别里耶夫最著名的成就之一是别-12“海鸥”水上飞机，这是世界上最大的水上飞机，以其出色的性能和持久的使用寿命，在俄罗斯海军中服役至今，并创造了多项世界纪录。别-12不仅在反舰反潜方面发挥关键作用，还催生了后续型号的持续发展，如别-103和别-200，延续了别里耶夫的设计精神和创新。

尽管别里耶夫在1979年因心脏病去世，但他的遗产继续通过别里耶夫水上飞机制造设计局得以延续，证明了他在航空领域不可磨灭的贡献。

扩展资料

格奥尔吉·米哈伊洛维奇·别里耶夫是苏联著名的水上飞机设计师，他在1932年就设计出了世界闻名的MBP-2近距水上侦察机，该机从1932年5月首次升空到1940年，共生产了1400多架，是世界水上航空史上生产量最大的水上飞机。