为什么很多国产机是单引擎单尾翼？

Question

是看了媒体高调报道的FC-1和J-10之后，感觉有点郁闷。觉得国家似乎一直在专一的研制更好的单引擎和单尾翼飞机。虽然J-11b和飞豹不是那样，但是似乎J-10更厉害些。为什么不能像su-30，su-33，su-35，F-15，F-22那样？为什么不采用双引擎双尾翼布局？谢谢...

Answer 1

单引擎和单尾翼还是双引擎双尾翼是根据军事系统需求,来决定战机在系统中所要完成的任务,而根据任务需求再设计决定布局类型.
使用双引擎大致有这些原因:能生产的发动机推力不够,J-8II;机体小,装不了大发,但又要达到大推重比,L-15;战术需要,如美航母载机要求双发等等
使用双垂尾大致有这些原因:静不稳定性设计造成偏航,单个垂尾不能平衡;重型战机要达到高机动性;隐身需要等等.
一点皮毛,仅供参考

Answer 2

高低搭配,像F-15和F-16,su-27和MG-29.用途不同,想想为什么要买su-30呢?要是自己能研制出来这种飞机干吗还买.

Answer 3

是因为FC-1和J-10都属于轻型战斗机，而su-30，su-33，su-35，F-15等则属于重型战斗机。
至于“国家似乎一直在专一的研制更好的单引擎和单尾翼飞机”的问题，可能是因为我国从建国后仿制苏系列战斗机开始，所接触的基本上都是轻型战斗机。研制重型战斗机的基础比较薄弱。

Answer 4

1、发动机技术不行
2、受“积极的防御”这种国防理念影响，主要立足本土防空

Answer 5

双发的战机一般都是重型飞机，但海军的战机一般都是双发的无论轻型或重型的，因为海军的飞机如果是单发发动机无法在海上迫降。双发的发动机如果一个发动机故障还有一个发动机，可以支撑其飞回航母迫降。
关于单垂尾还是双垂尾是飞机空气动力学的设计，只要设计合理无所谓单垂尾还是双垂尾。

Answer 6

这个是设计需求不同，没有好坏之分。战斗机质量小，当然用单发单垂尾的布局最好。