飞机上的黑匣子是什么颜色的？

Answer 1

黑匣子外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大。内部净是些电气器件，实质上是一台收发信机。在飞机飞行过程中，它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，并自动转换成相应的数字信号连续进行记录；当飞机失事时，依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率（例如37．5千赫），类似心跳般有规律的无线电信号，“宣告”自己所处的方位，以便搜寻者溯波寻找。其实，这种金属制作的“黑匣子”并非黑色。“黑匣子”并不是根据其本身颜色命名的，而是人们视它为空难的不祥之物，故定名为“黑匣子”。

黑匣子现在被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条带，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。

Answer 2

空难最近成为全世界的传染病,很多国家和地区相继发生了飞机失事的悲剧.人们在关注营救生还者和打捞遇难者尸体的同时,还关注着一种仪器——黑匣子,因为黑匣子能告诉我们飞机为什么失事.
被当作飞机飞行状况“见证人”的黑匣子,其实并非是黑的,而是常呈橙红色.因为它能帮助破解飞行事故（尤其是飞机在失事瞬间和失事前一段时间的飞行状况）的秘密,因此叫“黑匣子”.
黑匣子外壳坚实,为长方体,约等于四、五块砖头垒在一起一般大.内部净是些电气器件,实质上是一台收发信机.在飞机飞行过程中,它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来,并自动转换成相应的数字信号连续进行记录；当飞机失事时,依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率（例如37．5千赫）,类似心跳般有规律的无线电信号,“宣告”自己所处的方位,以便搜寻者溯波寻找.1974年,一架波音707坠入水深3,000多米的海底,就是靠这种无线电定位信号找到黑匣子的.因为匣内电池容量有限,定位发信机通常只能连续工作个把月.如果打捞不及时,黑匣子就会销声匿迹.
每架飞机上,黑匣子通常有两个,它们的学名分别叫“飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器”.前者主要记录飞机的各种飞行数据,包括飞行姿态、飞行轨迹（航迹）、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力,如阻力、升力、推力等,共约200多种数据,可保留20多小时的飞行参数.超过这个时间,数据记录仪就自动吐故纳新,旧数据被新数据覆盖.机舱话音记录器主要记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种音响（包括飞机发动机的运转声音）等.它的工作原理类似普通磁带录音机,磁带周而复始运行不停地洗旧录新,总是录留下最后半小时的各种声音.一次飞行通常要经历8个阶段（起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降、开始进场、最后进场、着陆）,每一阶段的情况,都瞄不过黑匣子的“耳朵”.

Answer 3

不一定什么颜色哦，一般为黄色或橙色，因为这样的话万一用上黑匣子的时候它的颜色比较显眼，好搜索。

黑匣子（black box）是电子飞行记录仪的俗称。用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。它不是黑色的，而是桔红色，外形像流线型集装箱。
飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析，人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录，经处理后重现事故的过程，形象地分析事故的原因。
黑匣子分为：驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器。前者能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话。录音磁带能防火、防水、防震。后者可记录飞行时的各种数据。
黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪。

Answer 4

在发生飞机事故后 人们大力寻找原先安装在飞机上的“黑匣子”以查明失事真相 那黑匣子究竟是什么东西呢?

Answer 5

是非常鲜艳的橙色，以便引起人们的注意