如果加大油门后电瓶电压没有变化，那就是不充电了。不充电大多是整流器损坏、整流器型号不合适、接线插头接触不良或接线错误，以及充电系统线路有断路或短路故障造成的。
另外，用万用表测量磁电机照明充电线圈输出线之间的电压，正常情况下加大油门时应达到50多伏以上，否则就是磁电机不发电或发电量不够。
直流踏板摩托怎么检查充不充电?
直流照明的踏板摩托车检查充不充电，要把状态良好的电瓶安装在摩托车上，然后起动发动机并加大油门到每分钟5000转的转速，用万用表的直流20V或以上档位，测量电瓶正负极两端的充电电压。正常情况下，充电电压应达到14.5伏左右，否则就有可能是充电量不足。如果加大油门后电瓶电压没有变化，那就是不充电了...
踏板摩托车电瓶没电,怎么检查是什么原因?
首先要有一个万用表和一个充电器，如果你的车在起动时电瓶没电，但跑一会儿电瓶就有电了，一般来说充电系统基本正常。起动发动机，加大油门，用万用表直流20V以上的测量档，测量电瓶正负极两端的电压，如果充电电压能达到13.5V以上，直流大灯的车能达到14V以上，说明充电正常 用充电机给电瓶充足电，然后...
关于踏板摩托车电池不充电问题
可能是新换的发电线圈与原车不匹配或接线错误，造成充电不正常。应检查充电情况，首先把电瓶装在车上，再起动发动机加大油门，然后用万用表测量电瓶正负极之间的电压。摩托车的发电线圈有不同的型号，它们与匹配的整流器和电路类型也不一样，如果不同种类的线圈和整流器及电路装在一起，就会造成不充电，...
摩托车充电系统怀疑充不进,如何检查
找到一个万能表 正负极接在电瓶上摩托车打火 加油看万能表 这时就能看出是否往电瓶充电了。如果不充电就检查整流器 线圈等等。在以大功率二极管或晶闸管为基础的两种基本类型的整流器中，电网的高压交流功率通过整流器变换为直流功率。提到未来（不久的或遥远的）的其它类型整流器：以不可控二极管前沿产品为...
怎么知道踏板摩托车电瓶有没有电
1，是踏板摩托车哦，不是电瓶车。2，在不借助工具的情况下，看看，左右闪光灯亮不亮，或者喇叭响不响，这些电器设备，就算电不足，也是会有反应的，最多按一点，轻一点。3，如果按电启动，发出“次...”的一声，说明 有电，但是电力不够带动启动马达，4，如果按电启动，发出“次啦。次啦。次啦。
踏板摩托车怎么充电?
踏板摩托车充电方法如下：1. 连接正负极 将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上，取下蓄电池上的盖塞，接通电源，即可开始充电。2. 查看指示灯 可以通过观察指示灯是否熄灭来判断充电是否完成。如果指示灯熄灭，则表示充电完毕。如果选用的是其他6V稳压电源，则需要在6小时后用万用表测试蓄电池电压...
关于踏板摩托车电池不充电问题
找个万能表测一下正负极正常不，有火花不代表电压正常。你这大灯正常，初步判断整流器没问题，毛病还是在线圈上
踏板摩托,电瓶充不进电,有哪些原因?
有的采用交流照明的踏板车上有泄压电阻（比如常见的本田和光阳等交流照明的踏板车），这样的车如果那个泄压电阻坏了，也可能会造成充不进电。另外还要检查一下整车电路或电器件是否有放电故障，车上的用电器是否功率负荷过大等，这些也会造成电瓶亏电，有时可能会误诊为充不进电。
踏板摩托车怎么充电?
为了给踏板摩托车充电，首先需要正确连接电源的正负极。将稳压电源的正极接到蓄电池的正极，负极接到蓄电池的负极，并确保连接牢固。接下来，取下蓄电池上的盖塞，以便充电过程中的气体排放。然后，接通电源，此时充电过程开始。在充电过程中，可以通过查看指示灯来判断充电状态。如果指示灯熄灭，通常表示充电...
怎样判断摩托车电瓶没电?
摩托车上的电瓶，判断电量多少、充不充电都可以通过万用表测量电瓶静态电压得知。1、电瓶电量多少与电瓶电压成正比，电瓶最高电压为14．4V，电量一半时的电压为13．4V，电压低于10．8V电量少于20％，有亏电风险。2、电瓶电量低于一半，即电压低于13．4V时，起动困难，应该尽快充电（或骑行20分钟以上）。
