骑公路车过不是很平的路时，轮子会有弹性地弹起是怎么回事？推车不小心车轮碰到墙也有反弹的感觉，为什么
骑公路车过不是很平的路时，轮子会有弹性地弹起是怎么回事？推车不小心车轮碰到墙也有反弹的感觉，为什么啊？
那为什么不带动车架一起反弹呢
但只有车轮弹起，好像还有点松松的
追答这个可以去修理车子店解决
骑公路车有什么技巧和应该注意的地方?
2、抬头、沉肩、屈肘、松手：头抬得过高会导致双手、颈部、双臂和肩膀承受所有的压力，造成不必要的疼痛，还会导致控车困难。骑车时自然要抬头看着你想去的地方，所以更加要放松身体其他部分。放松身体可以让自行车正常应对路面上的石头或者刮风的情况。3、爬坡前提前变速，让链条和链轮去承受负担：传动系统...
公路车比山地车快,和它们与地面的接触面积有关吗?
下面分几个原因说明：1、车体较重，山地车有很强韧坚固的车架，有前叉避震器，甚至后避震装置，更宽的大车，因所骑行的路面复杂而使用更厚的橡胶制成的车胎，为能达到更好的制动效果，山地车都设计了更加复杂而高效的刹车装置，这无形中也增加更多的重量。公路车正好相反，从车架到轮胎都是为了减轻重量...
骑公路车的正确姿势和要领是什么?
正确的骑行姿势：上体前倾，头部稍倾斜前伸，目视前方，两臂自然弯曲，双手轻而有力地握住车把，腰部弓屈，双脚做垂直的园周蹬踏动作，避免两腿左右摇摆，将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上。一般而言，以车座较低并有5~10度的后倾为最佳角度。运动量的安排要合理，并保持一定的速度，切忌忽快...
自行车轮胎缺气时,骑起来很费力,是什么原因?如何从力的角度进行分析
正确的解释：轮胎气压不足，受力时容易吸收能量，这是因为气体很容易被压缩。当人骑车时轮胎里的气体就把作用在车上的能量转化为气体的热能了，当然这个热能很小，不可能手摸就能有感觉的。相反的，当轮胎里的气体压力减小时需要吸收热能，我曾经做过这个实验来验证。先把轮胎的气打得足足的（压力增高...
我学校和家里之间骑骑 平时也比较喜欢骑自行车。 是山地车好 还是公路...
我觉得如果预算充足的话，建议还是买山地车。山地车有公路车比不了的好处，首先车轮较宽，抓地性好，我以前骑普通车的时候下雨天很容易打滑。其次是山地车一般都带有变速，路面平坦的时候速度不比公路车差。再有就是山地车抗震，有些时候路况不好的话公路车就会抓瞎，勉强骑过去颠得很难受，山地车...
平把公路车与弯把公路车相比有什么优点?
最直观的，从外观上看，平把公路车最大的特点便是将传统公路车标志性的羊角状弯把更换为山地车所用的一字型直把，或者稍带弯曲的燕把。而车架角度，也大多会为了顾及舒适性而做出一定程度的调整。和弯把公路车主要追求速度的目的不同，平把公路车大多被应用于城市中的通勤和近郊郊游等休闲骑行，兼顾...
山地车想换成公路车的轮胎,是需要整个轮子都换还是只换外胎就可以_百度...
山地车无法换成公路车的轮胎，山地车轮组一般是26寸的，而公路车一般是700cm，轮胎的内外径都是不一样的。如果只是想骑车轻松些，有两个方面可以考虑：1、不换内胎，仅仅外胎改为同样宽度的光头胎或者半光胎。2、换内外胎，建议内胎换成26*1.5寸，外胎换成26*1.5寸半光胎。
自行车是谁发明的?
自行车是法国人西夫拉克发明的，公元1790年，研制成木制自行车，无车把、脚蹬、链条。车的外形像一匹木马的脚下钉着两个车轮，两个轮子固定在一条线上。由于这辆自行车没有驱动装置和转向装置，座垫低，只能两脚着地，向后用力蹬，使车子沿直线前进。自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由...
山地车和公路车的区别是什么?那个更省力?那个速度会更快点?
其实这两种车的车架就不可能合二为一，只能从避震跟轮子上动手脚，因为车架山地车比较底，因为山地车太高，在慢车的时候会很容易失去重心，公路车高，是为了适应人体的伸展学，在下脚地方有个稍微的休息，而且公路车主要都是讲究平稳速度，所以它的设计没有慢速的特点 ...
公路车没有快拆杆怎么办
快拆杆是一种杆操作方式的内部凸轮，可以让车轮可轻松固定及拆卸。目前几乎所有的运动自行车（无论山地车还是公路车）都标配这种可以拆卸的车轮固定杆。快拆杆的安装应该说说比较简单的，但是越简单就越容易忽视安装中的小问题，反而没有能够正确的进行安装。会安装的人也可以看看，是否完全安装正确了。正确...
