伺服电机怎么报电机相序故障

如题所述

伺服电机的三根动力线如果接错,在静止状态下可能没有报警。但是一旦手动或自动运转一下电机,电机就会或者猛地蹿动一下,或者开始抖动,如速度加的过高时会跳动,系统出现轮廓误差等报警。
在电机测试时,不要放在桌子上,一般放在地面比较保险,开机时速度不要调的太高,低速的话,电机一般只是抖动。这样就知电机线接错了,换相试试。

在有的驱动有电位器调节的,参数不对也可能会出现这样的问题,那只有调节电位器参数来修正参数。
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第1个回答  2022-12-07
伺服电机的动力线上的反电势相位代表了电机的实际电角度,而驱动器的UVW端子的输出电压电流波形间的相位取决于电机编码器相位所 表示的确定相序的电角度,因而。在电机动力线的UVW相与驱动器的UVW端子之间的相应关系不同一时候,就会出现驱动电压电流波形相位与电机反电势相位之间的 偏差,有关偏差例如以下: 以电机动力线相序UVW对驱动器UVW接线端一一相应“正常接入”的相序为参考相序,依照三相交流电的一般 相位关系,U率先V120度。
第2个回答  2022-12-07
应该是伺服电机连接到伺服驱动器的动力线也就是电力线安装错误,需要将电线调换正确。本回答被网友采纳

伺服电机怎么报电机相序故障
伺服电机的三根动力线如果接错,在静止状态下可能没有报警。但是一旦手动或自动运转一下电机,电机就会或者猛地蹿动一下,或者开始抖动,如速度加的过高时会跳动,系统出现轮廓误差等报警。在电机测试时,不要放在桌子上,一般放在地面比较保险,开机时速度不要调的太高,低速的话,电机一般只是抖动。这样...

伺服电机控制停止一段时间后报错怎么回事?
如果过载(AL50、AL51)是由于输出U、V、W三相相序接线错误,伺服电机三相线圈烧坏或接地故障等,需要检查并更换相应部件。电机超速报警(AL31.1)可能是由于输入指令脉冲频率过高、加减速时间过小导致超调过大、伺服系统不稳定、电子齿轮比太大、伺服编码器故障等,需要设定正确的脉冲频率,增大加减数时间...

伺服电机的UVW相序问题
这样算是相序错误会,驱动器能检测出错误,报错,不工作。

如何判断伺服电机三相线相序
正常的情况只要按照UVW的标号接线就可以了,测试一下相之间的电阻是否平衡和对机壳是否短路。伺服电机可以控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制,并能快速反应,在自动控制系统中,用作执行元件,且具有机电时间常数小、线性度高等特性。...

三菱伺服电机报警代码
更换编码器线或伺服电机编码器。MR-J3系列发生此故障时,还有一种可能是驱动器CPU接地线烧断导致。5、AL.30-再生制动异常。若刚通电就出现报警,则驱动器内部制动回路元件损坏。若在运行过程中出现,可检查制动回路接线,必要时外配制动电阻。6、AL.50、AL.51-过载。检查输出U、V、W三相相序接线是否...

伺服驱动器报警故障代码大全
1. E4\/E007:马达过温检出 - 解释:表示伺服电机的温度超过了设定的安全阈值。这可能是由于连续工作时间过长、散热不良或电机内部故障引起的。2. E5:imp模块故障 - 解释:指示功率输出部分存在短路问题,可能是驱动器内部的功率模块损坏或相关电路故障。3. E6\/AL.E6:伺服紧急停止 - 解释:表示伺服...

伺服电机接线相序错了会怎么样
理论上讲三相接错任意两项会反转。但是由于伺服电机的反馈编码器的存在,当相序接错的时候,电机反转,编码器反馈,与设定位置不对,于是加速,于是飞车。此时,驱动器会立刻过流报警。所以,总体来说,UVW三相是唯一的,不可以接错,接错了最后的结果就是驱动器报错。

伺服电机驱动器显示RLE06是什么意思?
出现ALE06报警的原因有:UVW线连接相序错误、负载过大、增益设置过高、电机编码器异常。通过参数P0-02设置为11可在驱动器面板上监视伺服电机平均负载率,如果平均负载率持续在100%以上则会出现过负载报警,技术手册上可查到不同电机的过负载特性。

安川伺服驱动 延长UVW线后出现 A9.1报警,伺服电机不转原因
过在报警。如果伺服硬件没问题,百分之九十九是电机电源配线错误, UVW三相相序错了 ,在伺服单元侧调整下UVW就行。

伺服电机接线相序错了会怎么样
会反转,当相序接错的时候,电机反转,编码器反馈,与设定位置不对。交流伺服电动机定子的构造基本上与电容分相式单相异步电动机相似.其定子上装有两个位置互差90°的绕组,一个是励磁绕组Rf,它始终接在交流电压Uf上;另一个是控制绕组L,联接控制信号电压Uc。交流伺服电动机在没有控制电压时,定子内...

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