为什么相敏轨道电路具有更高的可靠性

如题所述

相敏轨道电路具有更高的可靠性是因为它采用了相位锁定技术,能够自动锁定输入信号的相位,从而避免了因信号相位误差导致的系统崩溃。另外的话,相敏轨道电路还具有高精度、低功耗、抗干扰等优点,可广泛应用于通讯、雷达、无线电、音频等领域。

相敏轨道电路(PLL)是一种基于反馈控制的电路系统,其主要功能是将输入信号的时钟频率与本地参考时钟频率同步,实现信号的相位锁定。它通常由相位比较器、环形振荡器(VCO)、低通滤波器、参考频率源和调节电路等模块组成。

相位比较器用来比较输入信号与本地参考信号的相位差,通过反馈控制VCO输出频率来消除相位差,从而实现锁相。相敏轨道电路具有锁定时间短、跟踪性能好、抗噪声能力强等优点,广泛应用于数字通信、雷达测量、航空导航、数字信号处理等领域。

轨道电路受电端的接受设备有两路输入,在轨道电路空闲的情况下,两路输入在满足一定的相位要求时轨道继电器才可以吸起。当轨道电路占用时该相位选择性可以可靠的解决轨道绝缘的防护问题,不会使继电器错误吸起。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
无其他回答

为什么相敏轨道电路具有更高的可靠性
相敏轨道电路具有更高的可靠性是因为它采用了相位锁定技术,能够自动锁定输入信号的相位,从而避免了因信号相位误差导致的系统崩溃。另外的话,相敏轨道电路还具有高精度、低功耗、抗干扰等优点,可广泛应用于通讯、雷达、无线电、音频等领域。相敏轨道电路(PLL)是一种基于反馈控制的电路系统,其主要功能是...

相敏轨道电路抗干扰能力强的原因
2、相敏轨道电路采用相位比较技术,即将接收到的信号与本地参考信号进行相位比较,从而实现信号的解调和恢复。相位比较技术能够有效地抵抗外界的干扰信号,提高系统的稳定性和可靠性。3、相敏轨道电路采用差分信号传输,即将信号分为正负两路进行传输,从而抵消了由于线路不平衡、噪声等因素引起的共模干扰信号。4...

25Hz相敏轨道电路原理、维护和故障处理基本信息
总之,25Hz相敏轨道电路的原理、维护和故障处理是铁路系统中不可或缺的环节。通过深入了解和掌握相关知识和技能,能够有效提升电路的运行效率和安全性,确保铁路系统的稳定运营。在未来的发展中,随着技术的进步和需求的不断变化,对25Hz相敏轨道电路的深入研究和应用将会成为铁路行业关注的重点之一。

50HZ微电子相敏轨道电路和50HZ相敏轨道电路有何异同?
2. 工作频率不同:两者都是用于检测50Hz的交流信号,但50Hz微电子相敏轨道电路可能更适用于对特定微型系统中的50Hz信号进行处理。3. 精度和灵敏度:由于50Hz微电子相敏轨道电路设计更加精细,通常具有更高的精度和灵敏度,适用于对信号要求更高的场合。4. 功耗和尺寸:50Hz微电子相敏轨道电路通常具有更低...

25Hz相敏轨道电路采用了哪些抗干扰措施
相敏25Hz轨道电路由于采用了二元二位继电器,其具有可靠的相位选择性和频率选择性,因而对贵端绝缘破损和外界牵引电流或其他频率电流的干扰能可靠的进行防护。25Hz分频器具有不可逆性,虽然50Hz不平衡牵引电流通过扼流变、轨道变压器流入轨道分频器的输出回路,但在其输入端不可能有100Hz电流。同时室内轨道...

97型25hz相敏轨道电路和50有啥区别?
工作频率不同。97型25Hz相敏轨道电路是在25Hz的工频下工作,而50Hz轨道电路则是在50Hz的工频下工作。这是由于在电气化铁路中,各个国家和地区采用的供电方式不同,有的采用25Hz的交流电,有的采用50Hz的交流电。轨道电路构成不同。两种轨道电路的构成都包括正向轨道电路和反向轨道电路,但具体的电路结构和...

轨道电路的电路分类
钢轨绝缘在车辆运行的冲击力、剪切力作用下很容易破损,使轨道电路的故障率较高。绝缘节的安装,给无缝线路带来一定的麻烦,有时需锯轨,降低线路的轨道强度,增加线路维护的复杂性。5、是否包含道岔 车辆段内轨道电路分为无岔区段轨道电路和道岔区段轨道电路。无岔区段轨道电路内钢轨没有分支,结构简单...

轨道电路的历史发展
中国铁路在建国前采用的轨道电路传输信息少,分布也极不平衡,建国后从50年代中期开始,轨道电路技术在中国有了长足的发展,不仅传输的信息量增加而且它的使用已遍及全国铁路各线,构成了中国铁路信号技术发展的基础。1924年,中国首先在大连-金州间,沈阳-苏家屯间建成自动闭塞,采用的是交流50Hz二元三位式相敏轨道电路,这是...

电路和25Hz相敏轨道电路有什么不同
在参考了相关业务书籍后将25ZH相敏轨道电路室外部分的故障处理加以总结如下: 1.工具齐全:在处理轨道电路故障时,工具必须齐全。在查找故障点期间,使用相应的工具至关重要,轨道电路故障测试仪、万用表、锤子、小扳手、螺丝刀、4MM套筒、5MM套

轨道电路历史发展
如交直流轨道电路、交流计数电码轨道电路等。移频和高频轨道电路的出现,如60年代的移频自动闭塞,以及计轴设备的研制,如1966年的计轴设备探索,都展现了技术的不断进步。ZPW-2000A无绝缘轨道电路则是引进国外技术后本土化的创新,提供了更高效的信息传输和列车检测功能。

相似回答
大家正在搜