幽灵船也是在海上漂浮很久的船只，至于这些船只的由来，可能是一些航渡者没有找到海岸，在海上无法支撑下去的时候就全部死亡了。于是船只随着洋流漂移，有可能进入新的海域，有的很久之后才靠岸，变成了幽灵船。
幽灵船
在有些船上出现了很奇怪的现象，这些尸体明显就是海员，但是他们临死前并没有慌乱，而是坐在原来的位置上，保持着工作的姿态。这给幽灵船又蒙上了神秘的面纱。很多人觉得真的有不可预测的神秘力量存在。
幽灵船
出现幽灵船的原因呢，没有特别确切的定论，但肯定和鬼怪之类的没有关系。有一些情况是因为船只故障，船员没法控制船了，时间长了粮水耗尽，有可能会死船上，船只顺着海流飘飘荡荡，最后变成了所谓的幽灵船。还有一些猜测呢，是认为船员可能遭遇了次声波。次声波是低频的声波，人的耳朵是听不到的，但是并不意味着对人体没有影响。
幽灵船
很多人猜测是海难事故船，船只遇难随着洋流或季风漂流到日本海岸。幽灵船指的是找不到活着或死了船员的那些船，而很多船空无一人又找不到尸体，但船上有各物资，船员却凭空消失，而船只的航行又不受影响，这些船一般都认为是遇难失踪或沉入海底的船只，但是又无法解释它们如何鬼魅般的出现，如果再次失踪又不知为何时何地会再出现的船只。
根据船型的相同性上来看，这些“幽灵船”似乎大多来自于一个地方，按照船体木结构的落后状态看，这些船来自一些并不发达的国家；由于在有些船上发现有捕鱼的渔网和工具，可以确定是渔民赖以生存的渔船。这里只有一种可能，即:由于贫困，渔民买不起定位仪，往往出海后迷失了方向，漂泊了多日后断了食物，于是只能死于非命。
据日本共同社12月28日报道，27日下午3点45分左右，正在巡逻的警察在佐渡岛南部素滨地区海岸发现了船只。船头上用红色涂料写有朝鲜谚文及数字，保安署认为这可能是朝鲜的船只，正展开调查。
由于天气不好，警方等到28日上午才进入船内详细确认，发现了7具遗体。遗体的一部分已白骨化，年龄和性别不详，据称其中2具遗体仅有头部。
2018年漂到日本海岸的"幽灵船"已经达到了95艘，其中5艘载有12具尸体，有的发现时已成白骨。大多缺少坚固的船体与必要的导航设备，很有可能因冬天的恶劣海况造成翻覆。
日本最有名的幽灵船，是1927年发现的"良荣丸"号渔船。这次幽灵船事件非常恐怖，以至于关于它的传言非常之多。
1927年10月31日，加拿大西海岸温哥华岛，一艘美国货轮发现了破烂不堪的日本小型渔船"良荣丸"号。这艘日本渔船已经失踪了将近一年的时间，没有人能想到，他们居然出现在了遥远的加拿大。
"良荣丸"号甲板上躺着已经变成木乃伊的遇难船员。有些遇难者已经变成了白骨，还有的尸体没有脚。
船舱内，也有头骨破碎的干尸，以及大量的血迹。到了船尾的厨房里，发现了很多海鸟的白色羽毛，在火炉上的锅里，还发现了人类的手臂！船上已经没有食物和水了，引擎等设备也都损坏了。
在船长室发现了三本笔记本，里面记录了"良荣丸"号上的悲惨事实：
"良荣丸"号重19吨，包括船长在内共12人，他们于1926年12月5日从日本出港捕鱼。出港后没几天，这艘船就遭遇风暴，导致引擎故障，从此，这艘船就开始在海上漂流。
按照笔记记录，大概三个月之后，"良荣丸"号就已经没有了食物。
1927年3月7日，船上的机关长首先死亡，船员为他实行了水葬。
3月9日，船员们钓上来一条大鱼，但是"直江常次没有吃的力气，消瘦死亡。水葬处理。"
3月27日，又有两人发疯，嘴里咬着甲板死去了。之后因为吃不到蔬菜，船员都得了坏血病，嘴里滴血，瘦弱恐怖，像妖怪一样。
到4月4日，船长抓住了一只海鸟，大家一拥而上，生吃了这只鸟，感觉生肉也异常的美味。
从4月19日，船员开始吃人肉，甚至为此争夺打架。但即便是这样，他们还是一个又一个的死去。
到5月11日，笔记本上出现了最后一段文字：
"5月11日。阴天。西北的风稍强。不管西或南，船只能随风漂流。没有看到山的影子，也没有看见陆地。也没看到船的影子。好想吃一个甜甜的砂糖。
朋友死尸上的肉已经腐烂，也有的已经溶化的血肉散发浓浓的尸臭。更有人已经变成白骨，终于要告别这个世界了。"
这之后，船员们的遗体都被火化，然后送回了日本。有人怀疑笔记内容是造假的，吃人行为也没有发生。不过在那种陷入疯狂的情况下，发生什么事情也不足为怪。
在国外多有涉水伤亡事件发生，刺猬安全提醒在外华人注意涉水安全！平安回家过新年：
1. 结伴而行，遵守水上活动区域、着救生衣等安全要求；下水后，请务必留意周围环境，勿高估个人能力，勿前往不熟识的水道游泳，量力而行。
2. 在冬季航海作业时，在船人员应时刻留意海面上的反常现象。
*比如在远离陆地的海域如果发现海象、海豹和鸟类，表明船舶正在接近浮冰区；
*如果发现零星碎冰，通常意味着船舶正在接近大片浮冰；听到本船汽笛的回音，表明附近可能存在冰山。
*装有声呐的船舶，可使用声呐探测冰山的水下部分，并时刻留心防止触底。
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