看看v6
dsg的顶配帕萨特!就是18寸轮毂
规格好象是235/45r18!v6的能换你为什么不能换?
别忘了
你们的底盘悬挂一系列参数都是一样的!
油耗市区会高2升多点。高速升高1升多点,变化不大!刹车效果会变好,轮胎变宽,接地面积变大,刹车距离也会短!车身会稍微升高一点,外直径变大了,扁平降低,低速提速稍慢,减震稍差,路感变强,过弯稳定性强!码数表稍微失准!
最合理的升级还是劝你换成a6的那种规格,误差最小,225/50r17
优点比升级18寸要多
首先不用换轮毂
原车就可,省去4个轮毂钱,还有225/50r17的轮胎比18寸的便宜很多很多!其次油耗变化小,刹车效果也会变好,过弯稳定性也增强,虽说没有18寸那么强,但是日常驾驶绝对足够,毕竟不是跑车,到不了那极限!没那必要!胎宽升级10,扁平必须降低5!这样升级最为合理,码数表不会变化!
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