二战期间，纳粹德军装备了数以万计的军用摩托车。德军习惯上将军用摩托车分为三个等级：0.35升以下的为轻型摩托车；0.35～0.5升之间的为中型摩托车；0.5升以上的为重型摩托车。
在二战期间,为德军研制和生产摩托车的厂家主要有：宝马(BMW)公司、聪达普(Zundapp)公司、NSU公司和DKW公司,它们研制和生产的摩托车代表了那个时代最先进的摩托车技术。
东部战线的“宝马”R75摩托车
德国国防军使用过的“宝马”R12摩托车
“宝马” R75摩托车
民用型宝马R35，军用型系由此演变而来
德国二战军用摩托车KS750重型摩托车
德国二战时期的军用摩托车，以聪达普公司的KS600(W)和KS750为代表。其中，KS600从1937年生产至1941年，总产量约18,000辆。搭载0.597升28马力引擎，重量205千克。而KS750，作为战争中德军最广泛使用的重型摩托车，装备26马力顶置气门0.751升双缸风冷发动机，从1941年开始生产，直至1945年制造厂被盟军...
德国二战军用摩托车的相关数据
二战期间，纳粹德军装备了数以万计的军用摩托车。德军习惯上将军用摩托车分为三个等级：0.35升以下的为轻型摩托车；0.35～0.5升之间的为中型摩托车；0.5升以上的为重型摩托车。在二战期间,为德军研制和生产摩托车的厂家主要有：宝马(BMW)公司、聪达普(Zundapp)公司、NSU公司和DKW公司,它们研制和生...
德国二战军用摩托车的重型
该车装备0.597升28马力发动机，四速手动\/脚动变速箱，单车重205千克。KS750重型摩托车，是战争中德军使用最广泛的一款摩托车，该车装备26马力顶置气门0.751升双缸风冷发动机，动力经由4速变速箱(带倒档)传递到后轮和挎斗车轮。该车从1941年开始生产,直到1945年纽伦堡的制造厂被盟军摧毁时，总共大约生产...
二战德国摩托车
德军装备了数以万计的军用摩托车。用来侦察、通信，搭载武器后还可以用来冲锋陷阵。在重型挎斗摩托车上通常配置有1挺MG3型机枪,0.35升以下为轻型摩托车；0.35～0.5升之间的为中型摩托车；0.5升以上的为重型摩托车。
二战著名摩托车
1“宝马”R75摩托车 2“宝马”R12摩托车 3民用型宝马R35，军用型系由此演变而来 4聪达普军用摩托 5KS750重型摩托车 6NSU摩托车 7DKW NZ350摩托车
德四德五摩托车是哪个年代的
德四德五摩托车是二战时期德国生产的一种摩托车，也称为“德国军用摩托车”，德四德五摩托车是德国军队在二战期间广泛使用的一种交通工具，主要用于运输士兵、物资和武器等，德四德五摩托车的生产始于1938年，直到1944年德国战败才停产。这种摩托车的设计简单、结构牢固、性能稳定，因此在二战期间被广泛使用...
军迷心中的宝贝,宝马R75边三轮摩托车38万起价拍卖
早在1937年德国陆军向宝马和另一间车厂Zundapp提出了750c.c.军用摩托车的方案，当时宝马开发出的车款就是鼎鼎大名的R75 Sidecar，R75搭载750c.c. OHV气冷水平对置双缸，拥有26HP@4,000rpm的最大马力、500公斤有效载荷重量、350KM最大里程、满载重量下最高时速95KM\/H、普通巡航速度80KM\/H，甚至能...
德国VW82型军用车辆有什么优势?
82型“桶车”在纳粹德军入侵波兰的作战行动中表现特别突出，引起了军方极大的兴趣和重视。1940年夏，军方第一笔订单400辆，这些车辆陆续装备到国防军的各个单位，逐渐开始取代侦察部队、通信部队以及中下级军官使用的摩托车。到1940年12月20日，第1000辆82型桶车驶下生产线，整个战争期间共生产了52000辆。
德国二战军用摩托车设计特色
更体现了对驾驶者的人文关怀，让驾驶者在恶劣天气下也能保持温暖和舒适。此外，摩托车设计还考虑到乘员的需求，通过合理的设计，确保了乘员在寒冷天气下的舒适驾驶体验。整体而言，德国二战军用摩托车的设计充分体现了对驾驶者和乘员的关怀，展现出德国在二战时期的精湛工艺和人性化设计理念。
侵华战争时日军骑的侉子是长江750吗
不是，第二次世界大战期间，纳粹大军装备了数以万计的军用摩托车宝马R71，在二战中，前苏联也仿制了德国的这种宝马R71型三轮摩托，被叫做M72型三轮摩托车，并大量列装部队用于作战。战后，M72 的技术被转让给苏联的盟友，中国也获得了此项技术，在1957年12月，中国以M72为技术基础，成功研制出军用型长江...
