中国高速铁路是如何在短短几年内发展如此领先的地位的？

Answer 1

优秀便利的交通让我们的出行也变得十分方便，无论我们去哪里，都会有相应的线路和合适的出行工具，尤其是近几年高铁的交通网，可以说是越来越完善了。直到现在我们国家的很多科学技术已经有了很大的进步甚至处于世界顶尖水平，这其中最突出的就是我们的高铁架设技术。

特别是高铁只是在这十来年里才逐步发展起来的，比如现在的京沪高铁从北京到上海只需要几个小时，这在之前是不可想象的。

火车也有刚开始的蒸汽机动力发展到了现在的电力驱动，时速甚至达到了三百多公里，我国的铁路运输获得了极大的发展。在时间就是金钱的今天，高铁大大减少了人们的出行时间，提升出行品质，同时以安全，换乘方便，乘坐舒适等特点受到广大群众的青睐。

我国现在的高铁网遍布全国各地，这些都离不开隧道架桥机的帮助，这也可以看出我们国家的钢铁技术也有了很大的发展，正是由于这些高科技产品的支持以及科研人员的不断努力，才会有隧道架桥机这样的产物诞生。

高铁是一个国家制造业和科技水平的全方位展现，对提升民族荣誉感，自信心具有积极意义。所以看到我国铁路事业的发展这么迅速，我们也是十分的欣慰和骄傲。要知道当今世界上速度最快的火车就在中国上海，排名第二的火车也正是中国的和谐号动车。

Answer 2

——原标题：2019年中国高铁行业市场分析：赢得国际社会高度认可，发展实践中凸显四大发展优势

2018年中国铁路营业里程超13万公里

凭借惊人的发展速度以及过硬的实力，我国高铁已赢得国际社会高度认可。当前，我国经济运行仍然存在不少困难和问题，既要充分考虑到困难，也要有足够的信心，从高铁等行业的发展实践中看到自身优势，发挥长处，保持定力、增强耐力，勇于攻坚克难，把各项工作做实搞好。

近日，世界银行发布研究报告，充分肯定了中国高铁，认为中国高铁的发展经验值得别国借鉴。这不是中国高铁第一次受到好评。近年来，我国铁路、高铁运营里程不断增加，据前瞻产业研究院发布的《中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里。截止至2018年末，我国铁路营业里程达到13.1万公里，比1949年末增长5倍，其中高速铁路营业里程达到2.9万公里，占全世界总里程的超过2/3，成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。2018年，预计全国铁路旅客发送量33.13亿人次，同比增长9.0%，其中高铁动车组发送20.01亿人次，占比达60.4%，同比增长16.6%。凭借惊人的发展速度以及过硬的实力，我国高铁已赢得国际社会高度认可。

2011-2018年中国铁路、高铁运营里程统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

四大发展优势凸显

中国高铁取得的成就厚植于新中国成立70年、改革开放40多年来的巨大发展变化之中。几代人通过不懈奋斗顽强拼搏，在经济、科技等各个方面不断取得突破，积累了优势，最终实现厚积薄发，水到渠成。

1、制度优势

集中力量办大事是我国社会主义制度优势。中国高铁取得成功，很大程度上取决于此。基于这样的制度优势，中国仅用十几年时间就建成了世界上规模最大的高铁网络。此外，这样的制度优势能够为国家的发展作出长远规划，并尽快落实重大计划，完成重大任务。《中长期铁路网规划》为高铁体系发展提供了清晰框架，各部门各单位沿着既定路线逐步实施，保证了政策连续性和行业的可持续发展。

2、经济实力

作为重大基建项目，高铁投入巨大且周期很长，没有足够的经济实力支撑，无法实现快速发展。经过40多年改革开放，中国已是全球第二大经济体，既为高铁建设打下了良好的经济基础，也为高铁运营提供了充足的市场空间，成为高铁短时间内爆发式发展的强劲推力。日益完善的高铁网络已成为中国经济新一轮发展的重要支撑，其影响远远超过铁路行业本身，带来了城市发展模式改变、旅游业增长以及对区域经济增长的促进，更对方便群众出行、减少温室气体排放发挥了积极作用。

3、技术优势

高铁作为庞大的系统性战略工程，涉及机械、冶金、建筑、机电、材料、仪器、电力、通信、化工等诸多产业。经过多年发展，我国已成为全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，200多种工业品产量居世界第一，制造业增加值自2010年起稳居世界首位，使得发展高铁成为可能。尤其是近年来，我国坚持以创新引领发展，加快建设创新型国家，科技实力显著增强，重大成果不断涌现。在高铁领域，通过引进消化吸收再创新、联合攻关、产学研平台建设等措施，我国在设计、线路、列车、运行控制等方面拥有了全产业链核心技术，先后攻克了高寒、高原等多种复杂情况挑战，发展自然水到渠成。

4、符合国情

在中国，“要想富，先修路”的理念早已植根于民众心中，“修建一条铁路，带动一方经济”成为广泛共识，高铁得到了各地政府和群众的大力支持。同时，中国在基础设施领域有足够的设计能力、建设能力、组织能力、运营能力。凭借设计和程序标准化，中国高铁建设成本约为其他国家建设成本的三分之二，投资回报率较高，对资本具有较强的吸引力。此外，与汽车和航空相比，中国高铁在1200公里距离内具有竞争优势，票价只有其他国家高铁基础票价的四分之一，能够吸引各个收入群体的乘客。这些都是高铁发展的正向推力。

当前，我国经济运行仍然存在不少困难和问题，外部经济环境错综复杂，国内经济存在下行压力，很多行业或多或少面临着挑战。对此，既要充分考虑到困难，也要有足够的信心，从高铁等行业的发展实践中看到自身优势，发挥长处，保持定力、增强耐力，勇于攻坚克难，把各项工作做实搞好。

Answer 3

一个是强大的经济支撑，再就是强大的科技和军事力量，国家越来越强大，高铁发展的也越来越迅速。

Answer 4

当然是有大家的鼎力支持，而且研发团队比较厉害。

Answer 5

政府的统一规划，资源的综合利用。