极品飞车，绝对是目前国内甚至世界上知名度最高的PC单机赛车游戏。NFS系列现在已经在全球有了超过1亿的销量，并且有近20部各不相同的作品。内容丰富多变，形式不断更新，是我们这个游戏唯一不变的特点。无论你是想要追求飙车的刺激感，还是想要体验赛道的技术性，我们总有适合你的一款，满足更多人的需求。这是其他的赛车游戏难以做到的。
对于极品飞车哪个最好玩这个问题，也一直是吧友和其他玩家争论的焦点。
不要再问哪个极品飞车好玩了，说出哪个好玩的都比较主观了。要是有一个“最”好玩的，还出那么多续集干嘛呢。
看完这个，自己就知道那个好玩了。知道那个适合你。当然也建议全都玩一遍。尤其是前几部作品。
★极品飞车1：
Road & Track Presents: The Need for Speed
极品飞车开山之作，这才是真正的极品飞车系列的 最 经 典 （windows系统玩不了,除非装dos模拟）
缺点：现在想玩它很麻烦了。当然如果你收藏老电脑的除外。
★极品飞车2：
Need for Speed II
优点：曾经的经典，几乎所有车都很经典。而且基本上里面的车在后作里没有出现过，除了Mclaren F1（这车也是汽车历史上的一个经典）
缺点：太久远了，不太好找，而且有的win系统玩会不顺畅。
很多玩家都是从这代开始玩的，这时的电脑也有很大的发展了，这个游戏是在当时的电脑游戏里影响力很大的，也是当时最棒的电脑游戏，虽然现在看起来并不怎么样。
★极品飞车3——热力追踪：
Need for Speed III Hot Pursuit
优：一些经典跑车，画质相对增强，首次可以开 #车；而且追击过程做的还不错，而且还可以用装备，作为1998年的游戏，已经很不错了。
缺：和2比，操控有点不好，就是感觉不太舒服，但还是很简单的。
这次的极品飞车，不光是超级跑车的天下了，还加入了一些更平民化的车，当然也有一些经典的车，比如兰博基尼Diablo。首次加入的警匪追击模式，让人眼前一亮，在抓捕过程中也是很激动的，即使和极品14、16这样的作品相差了十几年，但是一样带感。
★极品飞车4——孤注一掷：
Need for Speed High Stakes
优：这次加入了车损，还有职业模式，车也更好好了，手感还不错；
缺：但是和极品3比起来，没有太多创新。只是一个升级版。
★极品飞车5——保时捷之旅：
Need for Speed Porsche Unleashed
优：极品飞车这次模拟真实、更完善的生涯模式，可以赚钱买车，考驾照，游戏手感可以、这也是一本Porsche的历史书；
缺：路相对往作稍较滑、而且全是保时捷，连追击的警车也是保时捷。车型比较单一，但这并不算缺点。
这部作品，也是极品飞车系列里做的很特别而且很好的一部，在以前很多玩家也认为这个游戏不怎么样，但是现在再看，会发现很多优点。而且这部作品让人耳目一新的地方是，EA把整个 Porsche（保时捷）的光荣历史取精，压缩进一部游戏中。让玩家不仅能体验极品飞车的刺激，而且同时也了解了保时捷这个品牌。直到现在，还有玩家想让EA制作另一部《***之旅》而且这部还有个功能，就是可以在车库把车的引擎盖、车门打开查看车内，这是极品飞车第一次。
★极品飞车6——热力追踪II：
Need for Speed Hot Pursuit 2
优：风景真心好，基本每条赛道都有给人惊艳的地方，在金色的树林里飞奔，火红的枫树下惬意驾驶。车损也比较精细一些碰撞都会反应在车身上，严重的碰撞会影响驾驶。 井X 更强大、也有一些经典跑车，比如保时捷CarreraGT、兰博基尼Diablo等；
缺：和前作相比，操控就稍显硬了，而且赛道重复，通关之后会发现，虽然赛道很多很漂亮但是并不多，有的赛道是在另一条赛道上开了几个路口变成了新赛道，或者就是反向跑一遍，但没什么影响。
这部作品是极品飞车经典的热力追踪系列里的第二部，也是极品飞车经典路线的第一次结束。这部作品其实很不错，通玩前几部（包括6）能对美国文化有一定认识。而且完全没有暴力倾向，不仅能体会到刺激、欣赏了风景、而且不会用什么副作用。
★极品飞车7——地下狂飙：
Need for Speed: Underground
优：第一次加入了街头地下赛车的模式，而且第一次真正的加入了少许剧情、车辆和零件可以换购；街道绚丽多彩很漂亮。
缺：没有超级跑车（但是可以自己加MOD）、没自由漫游，虽然地图是比较开放的，但是不能完全自由漫游。
或许是受到了《速度与激情》这部电影的影响，极品飞车也开始转向地下街头赛车了，转型也还不错，赛车转移到了夜里，赛车操控简单，改装也加入了，还有涂装系统。而且这代作品有个特点是其他没有的，就是生涯里的车是可以换购的，只要付很少的钱就可以换一辆新车，而且，只要是新车能用的零件，旧零件可以全都装到新车上去。游戏后期难度还是有些的。路上车很多，也会挡路，对手也不会等你。这次转型，给极品飞车带来了新鲜空气，也让玩家体验到了不同的赛车游戏，更刺激的体验。
★极品飞车8——地下狂飙II：
Need for Speed: Underground II
优：车辆改装是目前全系列最好的，包括零件改装，车体外观改装，详细的车辆参数调校，调校改装非常丰富，带引擎输出曲线，有正规赛车场、有全开放地图，可以开车随便转，也可以在街上找其他AI对手来一场遭遇战、这代的光影效果好，比赛模式很多，跑道赛，竞速赛，街道X竞赛，URL比赛，直线加速赛，漂移赛等；画面效果绚丽，还有SUV比赛。
缺：这次也还是没超跑，但是在官方的升级补丁可以有兰博基尼、车辆数量稍少，而且日系车占了多数，就算是街头赛车，也不用加入太多的日系车啊。
极品飞车8 是极品7的升级版，更好的画质，更好的车，更好的体验。这部作品完美的诠释了地下赛车，狂飙的感觉。而且这部作品里也有专业赛车的成分，可以在正规赛车场和对手一决高下。这代的车辆改装是不得不说的。真的很好。在外观上，可以使用各种让车辆更炫的零件和装备，甚至还可以加底盘彩灯，还可以添加液压装置，帅气的车内音响，在车辆性能方面，玩家可以几乎完全自主的设定车辆的所有参数，包括涡轮、ECU、变速箱参数、引擎输出曲线。专业元素为极品8添辉。这部作品到现在也是非常出色的作品。如果不是快餐型玩家，你会发现极品8是很出众的。
★极品飞车9——最高通缉：
Need for Speed: Most Wanted
优：有完整剧情、地图更大、最强悍的 井X、有新的超级跑车了，游戏很激情、AI和井X难度不高，MOD很多，配置要求比较低；
缺：车辆改装实在不行、车性能太假、操控并不好。部分任务过于重复、BUG比较多、画面很怪，暴力倾向。
这部作品是极品飞车系列里玩的最多的一代，事实的确如此。单独作为一个游戏是很不错的。赛车、剧情、井x，合起来就是一部精彩的赛车游戏。而且对于新手十分照顾，车辆操控十分简单，容易上手。对于电脑配置也是很低的。这里有一节，极品9的配置要求，集成显卡都可以玩动。而后作用集成显卡就十分吃力了。游戏感受不好。这也是极品9玩家比较多的原因之一。
作为2005年的游戏，极品9的画面效果还是可以的，效果全开之后很不错，而且风景也不少。这部作品吸引人的地方还有另一个，那就是激烈的警匪对抗，这部的警匪对抗的强度是其他作品，、括后作都是没有的。也有很多玩家沉浸在对抗井x里。但是不得不说的是，这次的车辆改装方面做的实在是太差，而且很假。拓荒者的出现让车辆性能不平衡。还有对手的车辆如同神助。而且极品8里出色的改装调校系统，到极品9里只有简单的调整项目。
极品9或许是一款经典游戏，但在极品飞车整个系列里并不是一款经典。
有人喜欢有人厌，但不管怎么说，这游戏是黑盒的成功作，还是值得一玩的。但如果你是一个纯赛车迷，不妨可以考虑其他作品。
★极品飞车10——生死卡本谷：
Need For Speed ：Carbon
优：游戏的剧情紧接极品9故事更曲折、加入车队合作、这次的山道很惊险刺激、很带感、 有井X 、新加了一些跑车，比如帕加尼，camaroSS等，不需要MOD哦；
缺：游戏的光影效果不可以却不明显、顶级超跑有些是隐藏车比如柯尼塞格CCX，帕加尼zonda F，配置要求不高，但是对集成显卡的支持不好。
这次的极品飞车转移到了Carbon峡谷的山道上。子啊某种程度上可以成为“Most Wanted II”了。出极品10的时候，头文字D也正流行。或许也是受了它的影响吧。这次的主打是山道，很刺激惊险。当开着车狂飙在曲折的山道上进行追逐的时候，那种激动是无法言表的。
在车辆方面，分成了三大类——超级跑车、改装车、肌肉车，每种车的特点很明显。用不同的车应付不同的赛道也有很大优势。
这次极品10也新加入了一个元素，就是玩家可以自己设定车体外观、更大自由的自己制作车身贴纸。这给DIY自己的爱车提供了良好的条件。但是在车辆改装方面，和9相比并没有太大提升，虽然可以对不同的零件进行调校，但是自由度有限。新的开放式地图也是很好的，大小和极品9的相当，但是景色就不如极品9了。北边的繁华和水库大坝的壮观很好。极品10里有一些隐藏车，包括超级跑车柯尼塞格CCX、帕加尼zonda F。而且还有 corolla GTS，开车在山道上疯狂漂移也有头文字D的感觉。喜欢玩漂移的朋友必玩！
★极品飞车11——专业赛道：
Need for Speed: prostreet
优：首次挑战专业赛车模式，极品飞车系列里拟真模式的开山作、并且拥有nfs史上数量最多的车辆（通过解开隐藏车辆可以获得190+的车辆数量）、改装方面开始运用自制系统，配件选择也不在是以前一切按阶级选择、无论是外观零件还是涂装款式都可以让玩家自行设计。车损回归，碰撞会严重影响比赛。车辆性能更接近真实，不会有低级车秒杀高级车的情况了。界面强烈体现出街头风格，少量的剧情也有一定的代入感。画质有明显的而提高。
缺：游戏整体气场不够，作为一款拟真风格的游戏采用了嘻哈风格的界面不够正式。部分车辆使用不正常，比如布加迪威龙、迈凯轮F1等，这些车需要升级本版本或者找补丁才能正常使用。有时修改车体后车辆会出现拉伸网格的贴图错误。
这次对于拟真风格的挑战是一个很好的尝试。虽然操控比以前难了些，但也不奇怪，这次不会有200+KMH高速随随便便就过弯的情况了，想过弯就要减速走线，该减速减速。对于喜欢拟真赛车游戏的玩家也是个不错的选择，拟真中又充满休闲。这部游戏在赛道上也有进步，风景不错，细节很好，而且画质相比极品10来说也是个大进步。改装方面，外观零件会影响到车的空气动力性能。在美观和性能之间找到平衡也是有乐趣的事情。在性能调校方面，每辆车有恨不同的调校，这个体现的很好，当你自己调校出来的车行驶在赛道上超越别的车甚至套圈，这个感觉是无与伦比的。
★极品飞车12——无间风云：
Need for Speed: undercover
优：超大的开放地图，比极品9，极品10的都大，据说沿着外环转一圈要十多分钟。剧情也是到目前为止最好的，无间道一样的剧情。全新的AI、街车拐弯的时候也会打转向灯了；
缺：车辆性能比较假、画质很奇葩、改装系统比较一般、对手车作弊，落后了会神速超车。
这部极品12首次运用了电影式过场很棒，是由真人拍摄的、主演是Maggie Q，自由漫游重新开放，，并且场景也不像之前的rockport市与palmont市那么小，修正了上作中autosclpt的贴图错误，并收录了更多超级跑车，包括迈凯轮F1、帕加尼zonda F 、布加迪威龙，追加了追逐赛和破坏赛，比赛模式很多。画面方面，对于路面的刻画更加精细，在高速驶过的时候能看到路面的水花，界面也很美观，简洁而不失漂亮，藏身处画面中从远处传来的光并没有令人感觉刺眼，而是衬托了周围的环境，但画面没有逃出MW的阴影，过于暖的色调，街车的制作有些偷工减料。操控也是相当的灵活，但已经到达过于灵敏的程度了。这次的警匪追击也是比较不错的，没有极品9那种过于暴力的情况，当逃脱之后警车也会从各处包围过来。这次的作品可以说比较智能。这部作品虽然有一些缺点，也还是有不少亮点的。
★极品飞车13——变速：
Need for Speed: Shift
优：更趋向拟真、加入很多著名赛道、游戏画质画质不错，甚至比极品15更舒服、比15有激情，操控上比15更容易些。这代的涂装系统还是不错的，有颜色盘的设置，车身涂装制作也比较简单。
缺：车辆改装不够自由，只有规定的赛车风格车体套件，而且不能自己设定零件的大小样式。键盘党玩起来有难度，虽然可以解释为拟真，但是这样一部作品键盘党玩不舒服。
变速这部作品有比较真实的物理效果，同时还在游戏里重现了多辆经典的漂移赛车。 这部作品真正的以前所未有的方式再现驾驶高端赛车驰骋的真实感受。激动人心的魅力特点在于真实的车内视角照以及全新的车损机制，以拟真的操控方式感受驾驶赛车无以伦比的速度与激情感受。极品15追求真实驾驶体验，并特别增强了物理模拟。多样化的车辆选择也让玩家感到充满乐趣。这部作品中，玩家不再能无所顾忌的狂飙，要考虑到其他车辆、前方弯道等多方面的影响，让玩家第一次真正体验到了赛道的激情。
（玩家自行添加法拉利DLC之后可以使用一些经典法拉利车辆）
★极品飞车14——热力追踪III：
Need for Speed: Hot Pursuit III
优：游戏很刺激、画面细节好、游戏风景华丽、第一次真正加入井X 生涯、警匪双方均加入四种武器，开放地图很大，风景很好，有沙漠有雪山，有树林有海滨、车辆多且漂亮，还有很多新加入的车，很容易做出漂移动作；
缺：这代没有抗锯齿选项，必须强开抗锯齿。对手微作弊。相互攻击也很厉害的。
Criterion Games以从最早的极品飞车作为灵感的来源，去寻找构成极品飞车独特风格的本源。玩家要的是一种在虚拟世界中兜风的体验。而警车的出没则为这份悠闲的体验中加入刺激的调味料。可以说这部作品是在极品飞车经典的热力追踪风格上加以完善而得。武器的使用，增强游戏的紧张刺激感。无论是使用**武器拦截飙车族还是使用逃脱装备逃离**的追捕，你总有办法来摆脱对手。这代的特点就是线上赛事占了很大一部分，创新的 Autolog系统能够将玩家和朋友们联系起来，互相对比并分享各自的游戏经验、图片和挑战。Autolog系统将带来非常具有挑战性的体验。只有登录Autolog的玩家才能使用游戏优秀的截图系统。线上游戏这部分，也是希望更多玩家购买正版游戏。【支持正版，抵制盗版】
★极品飞车15——变速II：
Need for Speed: Shift II
优：比13更拟真了，在操控和物理效果上都提升了不少。更多著名赛道，包括很多F1赛道。画质更好，但是看起来有些奇怪不如极品14看着舒服、车最多，如果装上DLC还能有一些老式经典车、游戏细节更好，路上的叶子会飞起来，溅到车身上的泥土，轮胎碎屑；首次加入头盔视角，代入感更强。
缺：车辆改装不够自由，和13一样。而且在涂装方面还不如13、颜色调整系统和车身彩绘也麻烦。要求配置比较高了，如果用较低画质的话真的很难看。另用键盘比玩13还难。
这部极品飞车15可以说是极品13的升级版，总体来说比13强不少。键盘手来说可能比较不能适应。但是要是有手柄甚至方向盘的玩家来说可以说是完美的手感了，包括对赛道反应给赛车的颠簸碰撞等等都会反馈在您的控制上。拟真多人连线竞速的部份，支持最多12位玩家进行线上排名或私人场竞赛，连线品质也相当有水准。这部作品制作的细节十分好，赛道，车体，声音，一切都像是置身在赛车中一样。而且在性能模拟方面，可以在游戏过程中查看车辆工作状态。如果遇到严重的碰撞，车也会解体。就如同现场。轮胎损耗也做出来了，虽然效果并不明显。要提一下的是，这部作品默认支持很多方向盘。而且XBOX360手柄直插直用非常方便。作为极品飞车系列的一员，娱乐部分不能少，所以模拟效果也不是非常完美，如果想体验赛车氛围，那么玩极品15是很好的选择。在音乐方面，极品15在赛车的时候没有背景音乐，也凸显了引擎的声音听起来如同音乐一般，无比美妙。夜间的比赛同样充满激情而且甚至比白天更带感。更能让玩家投入到游戏中。极品15里，用武力方法是很难赢得比赛的，这也体现出制作团队希望玩家在现实中也安全赛车的愿望。想体验赛道的玩家不能错过！
★极品飞车16——亡命狂飙：
Need for Speed: The Run
优：首次加入QTE，有点使命召唤的感觉，车很多，各种车都有，画质好、风景优，其中几关很出彩、车损有，但是对于性能没什么影响、音乐不错，可以去找找配乐大碟，能简单改装，但也只是已有的套件和换颜色，而且颜色不多。
缺：锁帧30，这个不能全算缺点，毕竟这个设定照顾了很多低配置的玩家，但是30帧毕竟还是少了点。游戏的配置要求较高，这次最低要求配置是9800GT，相当于比前作高了一个等级。不支持XP这让现在很多 XP用户无奈、剧情内容太少。
游戏操作风格延续了极品飞车14,强调爽快感，不过不同的是 本作中不强调与**耗时间，而是尽力摆脱**，个别关卡路线很特殊，让人觉得很新奇。这次加入很多新的元素，比如QTE、检查点、加油站。这给游戏增加了不少新意，寒霜2引擎的效果还可以，车有重量感，光影效果也还可以，太阳照出来的光晕挺漂亮的。当然也有缺点，这次寒霜2的使用不好，画质不细，车身的细节体现的也不够好。有时候能看出就是贴图而已。车内效果很差，方向盘棱角分明，座椅也像是极品3的时代穿越来的。人物细节虽然很好，但是在赛车的感受就不如看人物爽了。至于剧情，几乎就没有剧情，而且剧情并不全，Jack为什么差点死在车里，为什么会被追，被谁追，通关之后怎么样一概没有交代，只能希望The Run II能解释。极品16的亮丽风光也是一大特色，在其中几关风景很漂亮，比如国家公园。也有令人激动兴奋的关卡，比如在雪山。也都成了极品飞车16里的经典。
对于极品飞车哪个最好玩这个问题，也一直是吧友和其他玩家争论的焦点。
不要再问哪个极品飞车好玩了，说出哪个好玩的都比较主观了。要是有一个“最”好玩的，还出那么多续集干嘛呢。
看完这个，自己就知道那个好玩了。知道那个适合你。当然也建议全都玩一遍。尤其是前几部作品。
★极品飞车1：
Road & Track Presents: The Need for Speed
极品飞车开山之作，这才是真正的极品飞车系列的 最 经 典 （windows系统玩不了,除非装dos模拟）
缺点：现在想玩它很麻烦了。当然如果你收藏老电脑的除外。
★极品飞车2：
Need for Speed II
优点：曾经的经典，几乎所有车都很经典。而且基本上里面的车在后作里没有出现过，除了Mclaren F1（这车也是汽车历史上的一个经典）
缺点：太久远了，不太好找，而且有的win系统玩会不顺畅。
很多玩家都是从这代开始玩的，这时的电脑也有很大的发展了，这个游戏是在当时的电脑游戏里影响力很大的，也是当时最棒的电脑游戏，虽然现在看起来并不怎么样。
★极品飞车3——热力追踪：
Need for Speed III Hot Pursuit
优：一些经典跑车，画质相对增强，首次可以开 #车；而且追击过程做的还不错，而且还可以用装备，作为1998年的游戏，已经很不错了。
缺：和2比，操控有点不好，就是感觉不太舒服，但还是很简单的。
这次的极品飞车，不光是超级跑车的天下了，还加入了一些更平民化的车，当然也有一些经典的车，比如兰博基尼Diablo。首次加入的警匪追击模式，让人眼前一亮，在抓捕过程中也是很激动的，即使和极品14、16这样的作品相差了十几年，但是一样带感。
★极品飞车4——孤注一掷：
Need for Speed High Stakes
优：这次加入了车损，还有职业模式，车也更好好了，手感还不错；
缺：但是和极品3比起来，没有太多创新。只是一个升级版。
★极品飞车5——保时捷之旅：
Need for Speed Porsche Unleashed
优：极品飞车这次模拟真实、更完善的生涯模式，可以赚钱买车，考驾照，游戏手感可以、这也是一本Porsche的历史书；
缺：路相对往作稍较滑、而且全是保时捷，连追击的警车也是保时捷。车型比较单一，但这并不算缺点。
这部作品，也是极品飞车系列里做的很特别而且很好的一部，在以前很多玩家也认为这个游戏不怎么样，但是现在再看，会发现很多优点。而且这部作品让人耳目一新的地方是，EA把整个 Porsche（保时捷）的光荣历史取精，压缩进一部游戏中。让玩家不仅能体验极品飞车的刺激，而且同时也了解了保时捷这个品牌。直到现在，还有玩家想让EA制作另一部《***之旅》而且这部还有个功能，就是可以在车库把车的引擎盖、车门打开查看车内，这是极品飞车第一次。
★极品飞车6——热力追踪II：
Need for Speed Hot Pursuit 2
优：风景真心好，基本每条赛道都有给人惊艳的地方，在金色的树林里飞奔，火红的枫树下惬意驾驶。车损也比较精细一些碰撞都会反应在车身上，严重的碰撞会影响驾驶。 井X 更强大、也有一些经典跑车，比如保时捷CarreraGT、兰博基尼Diablo等；
缺：和前作相比，操控就稍显硬了，而且赛道重复，通关之后会发现，虽然赛道很多很漂亮但是并不多，有的赛道是在另一条赛道上开了几个路口变成了新赛道，或者就是反向跑一遍，但没什么影响。
这部作品是极品飞车经典的热力追踪系列里的第二部，也是极品飞车经典路线的第一次结束。这部作品其实很不错，通玩前几部（包括6）能对美国文化有一定认识。而且完全没有暴力倾向，不仅能体会到刺激、欣赏了风景、而且不会用什么副作用。
★极品飞车7——地下狂飙：
Need for Speed: Underground
优：第一次加入了街头地下赛车的模式，而且第一次真正的加入了少许剧情、车辆和零件可以换购；街道绚丽多彩很漂亮。
缺：没有超级跑车（但是可以自己加MOD）、没自由漫游，虽然地图是比较开放的，但是不能完全自由漫游。
或许是受到了《速度与激情》这部电影的影响，极品飞车也开始转向地下街头赛车了，转型也还不错，赛车转移到了夜里，赛车操控简单，改装也加入了，还有涂装系统。而且这代作品有个特点是其他没有的，就是生涯里的车是可以换购的，只要付很少的钱就可以换一辆新车，而且，只要是新车能用的零件，旧零件可以全都装到新车上去。游戏后期难度还是有些的。路上车很多，也会挡路，对手也不会等你。这次转型，给极品飞车带来了新鲜空气，也让玩家体验到了不同的赛车游戏，更刺激的体验。
★极品飞车8——地下狂飙II：
Need for Speed: Underground II
优：车辆改装是目前全系列最好的，包括零件改装，车体外观改装，详细的车辆参数调校，调校改装非常丰富，带引擎输出曲线，有正规赛车场、有全开放地图，可以开车随便转，也可以在街上找其他AI对手来一场遭遇战、这代的光影效果好，比赛模式很多，跑道赛，竞速赛，街道X竞赛，URL比赛，直线加速赛，漂移赛等；画面效果绚丽，还有SUV比赛。
缺：这次也还是没超跑，但是在官方的升级补丁可以有兰博基尼、车辆数量稍少，而且日系车占了多数，就算是街头赛车，也不用加入太多的日系车啊。
极品飞车8 是极品7的升级版，更好的画质，更好的车，更好的体验。这部作品完美的诠释了地下赛车，狂飙的感觉。而且这部作品里也有专业赛车的成分，可以在正规赛车场和对手一决高下。这代的车辆改装是不得不说的。真的很好。在外观上，可以使用各种让车辆更炫的零件和装备，甚至还可以加底盘彩灯，还可以添加液压装置，帅气的车内音响，在车辆性能方面，玩家可以几乎完全自主的设定车辆的所有参数，包括涡轮、ECU、变速箱参数、引擎输出曲线。专业元素为极品8添辉。这部作品到现在也是非常出色的作品。如果不是快餐型玩家，你会发现极品8是很出众的。
★极品飞车9——最高通缉：
Need for Speed: Most Wanted
优：有完整剧情、地图更大、最强悍的 井X、有新的超级跑车了，游戏很激情、AI和井X难度不高，MOD很多，配置要求比较低；
缺：车辆改装实在不行、车性能太假、操控并不好。部分任务过于重复、BUG比较多、画面很怪，暴力倾向。
这部作品是极品飞车系列里玩的最多的一代，事实的确如此。单独作为一个游戏是很不错的。赛车、剧情、井x，合起来就是一部精彩的赛车游戏。而且对于新手十分照顾，车辆操控十分简单，容易上手。对于电脑配置也是很低的。这里有一节，极品9的配置要求，集成显卡都可以玩动。而后作用集成显卡就十分吃力了。游戏感受不好。这也是极品9玩家比较多的原因之一。
作为2005年的游戏，极品9的画面效果还是可以的，效果全开之后很不错，而且风景也不少。这部作品吸引人的地方还有另一个，那就是激烈的警匪对抗，这部的警匪对抗的强度是其他作品，、括后作都是没有的。也有很多玩家沉浸在对抗井x里。但是不得不说的是，这次的车辆改装方面做的实在是太差，而且很假。拓荒者的出现让车辆性能不平衡。还有对手的车辆如同神助。而且极品8里出色的改装调校系统，到极品9里只有简单的调整项目。
极品9或许是一款经典游戏，但在极品飞车整个系列里并不是一款经典。
有人喜欢有人厌，但不管怎么说，这游戏是黑盒的成功作，还是值得一玩的。但如果你是一个纯赛车迷，不妨可以考虑其他作品。
★极品飞车10——生死卡本谷：
Need For Speed ：Carbon
优：游戏的剧情紧接极品9故事更曲折、加入车队合作、这次的山道很惊险刺激、很带感、 有井X 、新加了一些跑车，比如帕加尼，camaroSS等，不需要MOD哦；
缺：游戏的光影效果不可以却不明显、顶级超跑有些是隐藏车比如柯尼塞格CCX，帕加尼zonda F，配置要求不高，但是对集成显卡的支持不好。
这次的极品飞车转移到了Carbon峡谷的山道上。子啊某种程度上可以成为“Most Wanted II”了。出极品10的时候，头文字D也正流行。或许也是受了它的影响吧。这次的主打是山道，很刺激惊险。当开着车狂飙在曲折的山道上进行追逐的时候，那种激动是无法言表的。
在车辆方面，分成了三大类——超级跑车、改装车、肌肉车，每种车的特点很明显。用不同的车应付不同的赛道也有很大优势。
这次极品10也新加入了一个元素，就是玩家可以自己设定车体外观、更大自由的自己制作车身贴纸。这给DIY自己的爱车提供了良好的条件。但是在车辆改装方面，和9相比并没有太大提升，虽然可以对不同的零件进行调校，但是自由度有限。新的开放式地图也是很好的，大小和极品9的相当，但是景色就不如极品9了。北边的繁华和水库大坝的壮观很好。极品10里有一些隐藏车，包括超级跑车柯尼塞格CCX、帕加尼zonda F。而且还有 corolla GTS，开车在山道上疯狂漂移也有头文字D的感觉。喜欢玩漂移的朋友必玩！
★极品飞车11——专业赛道：
Need for Speed: prostreet
优：首次挑战专业赛车模式，极品飞车系列里拟真模式的开山作、并且拥有nfs史上数量最多的车辆（通过解开隐藏车辆可以获得190+的车辆数量）、改装方面开始运用自制系统，配件选择也不在是以前一切按阶级选择、无论是外观零件还是涂装款式都可以让玩家自行设计。车损回归，碰撞会严重影响比赛。车辆性能更接近真实，不会有低级车秒杀高级车的情况了。界面强烈体现出街头风格，少量的剧情也有一定的代入感。画质有明显的而提高。
缺：游戏整体气场不够，作为一款拟真风格的游戏采用了嘻哈风格的界面不够正式。部分车辆使用不正常，比如布加迪威龙、迈凯轮F1等，这些车需要升级本版本或者找补丁才能正常使用。有时修改车体后车辆会出现拉伸网格的贴图错误。
这次对于拟真风格的挑战是一个很好的尝试。虽然操控比以前难了些，但也不奇怪，这次不会有200+KMH高速随随便便就过弯的情况了，想过弯就要减速走线，该减速减速。对于喜欢拟真赛车游戏的玩家也是个不错的选择，拟真中又充满休闲。这部游戏在赛道上也有进步，风景不错，细节很好，而且画质相比极品10来说也是个大进步。改装方面，外观零件会影响到车的空气动力性能。在美观和性能之间找到平衡也是有乐趣的事情。在性能调校方面，每辆车有恨不同的调校，这个体现的很好，当你自己调校出来的车行驶在赛道上超越别的车甚至套圈，这个感觉是无与伦比的。
★极品飞车12——无间风云：
Need for Speed: undercover
优：超大的开放地图，比极品9，极品10的都大，据说沿着外环转一圈要十多分钟。剧情也是到目前为止最好的，无间道一样的剧情。全新的AI、街车拐弯的时候也会打转向灯了；
缺：车辆性能比较假、画质很奇葩、改装系统比较一般、对手车作弊，落后了会神速超车。
这部极品12首次运用了电影式过场很棒，是由真人拍摄的、主演是Maggie Q，自由漫游重新开放，，并且场景也不像之前的rockport市与palmont市那么小，修正了上作中autosclpt的贴图错误，并收录了更多超级跑车，包括迈凯轮F1、帕加尼zonda F 、布加迪威龙，追加了追逐赛和破坏赛，比赛模式很多。画面方面，对于路面的刻画更加精细，在高速驶过的时候能看到路面的水花，界面也很美观，简洁而不失漂亮，藏身处画面中从远处传来的光并没有令人感觉刺眼，而是衬托了周围的环境，但画面没有逃出MW的阴影，过于暖的色调，街车的制作有些偷工减料。操控也是相当的灵活，但已经到达过于灵敏的程度了。这次的警匪追击也是比较不错的，没有极品9那种过于暴力的情况，当逃脱之后警车也会从各处包围过来。这次的作品可以说比较智能。这部作品虽然有一些缺点，也还是有不少亮点的。
★极品飞车13——变速：
Need for Speed: Shift
优：更趋向拟真、加入很多著名赛道、游戏画质画质不错，甚至比极品15更舒服、比15有激情，操控上比15更容易些。这代的涂装系统还是不错的，有颜色盘的设置，车身涂装制作也比较简单。
缺：车辆改装不够自由，只有规定的赛车风格车体套件，而且不能自己设定零件的大小样式。键盘党玩起来有难度，虽然可以解释为拟真，但是这样一部作品键盘党玩不舒服。
变速这部作品有比较真实的物理效果，同时还在游戏里重现了多辆经典的漂移赛车。 这部作品真正的以前所未有的方式再现驾驶高端赛车驰骋的真实感受。激动人心的魅力特点在于真实的车内视角照以及全新的车损机制，以拟真的操控方式感受驾驶赛车无以伦比的速度与激情感受。极品15追求真实驾驶体验，并特别增强了物理模拟。多样化的车辆选择也让玩家感到充满乐趣。这部作品中，玩家不再能无所顾忌的狂飙，要考虑到其他车辆、前方弯道等多方面的影响，让玩家第一次真正体验到了赛道的激情。
（玩家自行添加法拉利DLC之后可以使用一些经典法拉利车辆）
★极品飞车14——热力追踪III：
Need for Speed: Hot Pursuit III
优：游戏很刺激、画面细节好、游戏风景华丽、第一次真正加入井X 生涯、警匪双方均加入四种武器，开放地图很大，风景很好，有沙漠有雪山，有树林有海滨、车辆多且漂亮，还有很多新加入的车，很容易做出漂移动作；
缺：这代没有抗锯齿选项，必须强开抗锯齿。对手微作弊。相互攻击也很厉害的。
Criterion Games以从最早的极品飞车作为灵感的来源，去寻找构成极品飞车独特风格的本源。玩家要的是一种在虚拟世界中兜风的体验。而警车的出没则为这份悠闲的体验中加入刺激的调味料。可以说这部作品是在极品飞车经典的热力追踪风格上加以完善而得。武器的使用，增强游戏的紧张刺激感。无论是使用**武器拦截飙车族还是使用逃脱装备逃离**的追捕，你总有办法来摆脱对手。这代的特点就是线上赛事占了很大一部分，创新的 Autolog系统能够将玩家和朋友们联系起来，互相对比并分享各自的游戏经验、图片和挑战。Autolog系统将带来非常具有挑战性的体验。只有登录Autolog的玩家才能使用游戏优秀的截图系统。线上游戏这部分，也是希望更多玩家购买正版游戏。【支持正版，抵制盗版】
★极品飞车15——变速II：
Need for Speed: Shift II
优：比13更拟真了，在操控和物理效果上都提升了不少。更多著名赛道，包括很多F1赛道。画质更好，但是看起来有些奇怪不如极品14看着舒服、车最多，如果装上DLC还能有一些老式经典车、游戏细节更好，路上的叶子会飞起来，溅到车身上的泥土，轮胎碎屑；首次加入头盔视角，代入感更强。
缺：车辆改装不够自由，和13一样。而且在涂装方面还不如13、颜色调整系统和车身彩绘也麻烦。要求配置比较高了，如果用较低画质的话真的很难看。另用键盘比玩13还难。
这部极品飞车15可以说是极品13的升级版，总体来说比13强不少。键盘手来说可能比较不能适应。但是要是有手柄甚至方向盘的玩家来说可以说是完美的手感了，包括对赛道反应给赛车的颠簸碰撞等等都会反馈在您的控制上。拟真多人连线竞速的部份，支持最多12位玩家进行线上排名或私人场竞赛，连线品质也相当有水准。这部作品制作的细节十分好，赛道，车体，声音，一切都像是置身在赛车中一样。而且在性能模拟方面，可以在游戏过程中查看车辆工作状态。如果遇到严重的碰撞，车也会解体。就如同现场。轮胎损耗也做出来了，虽然效果并不明显。要提一下的是，这部作品默认支持很多方向盘。而且XBOX360手柄直插直用非常方便。作为极品飞车系列的一员，娱乐部分不能少，所以模拟效果也不是非常完美，如果想体验赛车氛围，那么玩极品15是很好的选择。在音乐方面，极品15在赛车的时候没有背景音乐，也凸显了引擎的声音听起来如同音乐一般，无比美妙。夜间的比赛同样充满激情而且甚至比白天更带感。更能让玩家投入到游戏中。极品15里，用武力方法是很难赢得比赛的，这也体现出制作团队希望玩家在现实中也安全赛车的愿望。想体验赛道的玩家不能错过！
★极品飞车16——亡命狂飙：
Need for Speed: The Run
优：首次加入QTE，有点使命召唤的感觉，车很多，各种车都有，画质好、风景优，其中几关很出彩、车损有，但是对于性能没什么影响、音乐不错，可以去找找配乐大碟，能简单改装，但也只是已有的套件和换颜色，而且颜色不多。
缺：锁帧30，这个不能全算缺点，毕竟这个设定照顾了很多低配置的玩家，但是30帧毕竟还是少了点。游戏的配置要求较高，这次最低要求配置是9800GT，相当于比前作高了一个等级。不支持XP这让现在很多 XP用户无奈、剧情内容太少。
游戏操作风格延续了极品飞车14,强调爽快感，不过不同的是 本作中不强调与**耗时间，而是尽力摆脱**，个别关卡路线很特殊，让人觉得很新奇。这次加入很多新的元素，比如QTE、检查点、加油站。这给游戏增加了不少新意，寒霜2引擎的效果还可以，车有重量感，光影效果也还可以，太阳照出来的光晕挺漂亮的。当然也有缺点，这次寒霜2的使用不好，画质不细，车身的细节体现的也不够好。有时候能看出就是贴图而已。车内效果很差，方向盘棱角分明，座椅也像是极品3的时代穿越来的。人物细节虽然很好，但是在赛车的感受就不如看人物爽了。至于剧情，几乎就没有剧情，而且剧情并不全，Jack为什么差点死在车里，为什么会被追，被谁追，通关之后怎么样一概没有交代，只能希望The Run II能解释。极品16的亮丽风光也是一大特色，在其中几关风景很漂亮，比如国家公园。也有令人激动兴奋的关卡，比如在雪山。也都成了极品飞车16里的经典。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2013-02-20
1.问楼主有没有玩过极品飞车（Need For Speed 以下简称NFS）或者同类作品
2.问楼主技术如何
3.问楼主PC主机设备如何
4.问楼主外设设备如何
5.问楼主喜欢联机对战否
6.问楼主是否为画面党
---------------------------------------------------
如果楼主玩过NFS系列或者类似作品，想必楼主技术还是有的
NFS 1 ：DOS环境开发的游戏，楼主要是NFS迷，可以考虑收藏
NFS 2 ：楼主要是NFS迷，可以考虑收藏
NFS 3 ：楼主要是NFS迷，可以考虑收藏
NFS 4 ：热力追踪，首次加入警察
NFS 5 ：保时捷之旅，保时捷专题，须专业的赛车改装知识，物理感觉不错，不适合新手
NFS 6 ：热力追踪续作，风景不错，可以选择警的角色，操作简单，楼主机器配置低，可以拿来入门
NSF 7 ：地下狂飙，夜景城市狂飙，改装相当详细，需要超专业的改装知识，也是这作的魅力所在，操作容易上手
NSF 8 ：地下狂飙续作，简化了改装系统
NSF 9 ：黑名单，经典巅峰之作，剧情是亮点，操作容易上手，想要做出高难度动作，还需努力练习，车辆丰富，画面不错，改装专业而不复杂，外观的个性化改装是这作的魅力所在，更重要的是，唯一一作可以使用vlan平台联机的作品，而且对机器配置要求不算高，可以自由漫游
NSF 10：卡本峡谷，黑名单的后续，全黑夜场景，操作容易上手，较NSF9车辆感觉很重，转弯讲究技巧，同期上电影《演头文字D》与这作遥相呼应，引起一片山道漂移的热潮，这作算是赶上好时机了，可以自由漫游
NSF 11：接头狂飙，赛道模式，画面较前面所有作品开始真实化，更大的改变是车辆的操作也开始真实化，这让飞车迷们有些难以适应，如果楼主技术很好，拥有方向盘神器，可以尝试别样的风格，这作开始，对机器配置要求提升不少，而且加入了车损系统
NSF 12：无间风云，由于NSF 11，车迷们的不买账，回归飞车模式，画面提升了的NSF 9，代言人的真人过场是亮点，车辆改装一般，个性化改装不急前作，操作不易上手，可以自由漫游
NSF 13：变速，画面真实，操作真实，物理完全真实的赛车，真实到车辆一跳一跳的，楼主要是从前面一直玩下来，肯定不适应这作，适合有方向盘的玩家，机器配置要求高
NSF 14：热力追踪3，回归飞车模式风景非常优美，采用变速龙引擎，操作非常容易上手，车款非常多，首次加入日夜交替的天气系统，画面效果非常好，遗憾的是阉割了所有改装系统，全部车为出厂模式，不能联机，开始玩很刺激，可惜没有剧情不耐玩，配置要求很高，可以自由漫游
NSF 15：变速2，加强版的NSF 13，机器配置要求高，适合有方向盘的玩家
NSF 16：亡命狂飙，采用寒霜2引擎，首次加入玩家互动，剧情故事有点乱七八糟，但是很过瘾很刺激，感觉像是一场自己主演的碟战大片，风景很美，画面超好，操作比较容易上手，漂移需要勤学苦练，机器要求超高
NSF 17：黑名单续作，说是一部画面超好的NSF 9，但是变态的机器配置要求，让太多的车迷望而却步，再加上简单到不能再简单的改装系统，不等不说让车迷有些失望，最起码没有达到他们宣传的期望，客观来说，画面还是超好的，车飚起来还是很过瘾滴，没有任何剧情，没有个性化改装，操作类似于NSF 14，容易上手，颠覆传统的升级解锁车辆模式，这作的车就隐藏在路边，自己去找，找到就归你，不耐玩，把车找到后就没意思了，可以自由漫游
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一家之言，仅供参考
以上提及的联机只的是dao*ban游戏，正版玩家自NSF 14以后都可以连上AUTO LOGO
NFS 系列的比赛模式基本上分为 绕圈赛，末位淘汰赛，时间赛，对决，直线加速赛，漂移赛等
2.问楼主技术如何
3.问楼主PC主机设备如何
4.问楼主外设设备如何
5.问楼主喜欢联机对战否
6.问楼主是否为画面党
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如果楼主玩过NFS系列或者类似作品，想必楼主技术还是有的
NFS 1 ：DOS环境开发的游戏，楼主要是NFS迷，可以考虑收藏
NFS 2 ：楼主要是NFS迷，可以考虑收藏
NFS 3 ：楼主要是NFS迷，可以考虑收藏
NFS 4 ：热力追踪，首次加入警察
NFS 5 ：保时捷之旅，保时捷专题，须专业的赛车改装知识，物理感觉不错，不适合新手
NFS 6 ：热力追踪续作，风景不错，可以选择警的角色，操作简单，楼主机器配置低，可以拿来入门
NSF 7 ：地下狂飙，夜景城市狂飙，改装相当详细，需要超专业的改装知识，也是这作的魅力所在，操作容易上手
NSF 8 ：地下狂飙续作，简化了改装系统
NSF 9 ：黑名单，经典巅峰之作，剧情是亮点，操作容易上手，想要做出高难度动作，还需努力练习，车辆丰富，画面不错，改装专业而不复杂，外观的个性化改装是这作的魅力所在，更重要的是，唯一一作可以使用vlan平台联机的作品，而且对机器配置要求不算高，可以自由漫游
NSF 10：卡本峡谷，黑名单的后续，全黑夜场景，操作容易上手，较NSF9车辆感觉很重，转弯讲究技巧，同期上电影《演头文字D》与这作遥相呼应，引起一片山道漂移的热潮，这作算是赶上好时机了，可以自由漫游
NSF 11：接头狂飙，赛道模式，画面较前面所有作品开始真实化，更大的改变是车辆的操作也开始真实化，这让飞车迷们有些难以适应，如果楼主技术很好，拥有方向盘神器，可以尝试别样的风格，这作开始，对机器配置要求提升不少，而且加入了车损系统
NSF 12：无间风云，由于NSF 11，车迷们的不买账，回归飞车模式，画面提升了的NSF 9，代言人的真人过场是亮点，车辆改装一般，个性化改装不急前作，操作不易上手，可以自由漫游
NSF 13：变速，画面真实，操作真实，物理完全真实的赛车，真实到车辆一跳一跳的，楼主要是从前面一直玩下来，肯定不适应这作，适合有方向盘的玩家，机器配置要求高
NSF 14：热力追踪3，回归飞车模式风景非常优美，采用变速龙引擎，操作非常容易上手，车款非常多，首次加入日夜交替的天气系统，画面效果非常好，遗憾的是阉割了所有改装系统，全部车为出厂模式，不能联机，开始玩很刺激，可惜没有剧情不耐玩，配置要求很高，可以自由漫游
NSF 15：变速2，加强版的NSF 13，机器配置要求高，适合有方向盘的玩家
NSF 16：亡命狂飙，采用寒霜2引擎，首次加入玩家互动，剧情故事有点乱七八糟，但是很过瘾很刺激，感觉像是一场自己主演的碟战大片，风景很美，画面超好，操作比较容易上手，漂移需要勤学苦练，机器要求超高
NSF 17：黑名单续作，说是一部画面超好的NSF 9，但是变态的机器配置要求，让太多的车迷望而却步，再加上简单到不能再简单的改装系统，不等不说让车迷有些失望，最起码没有达到他们宣传的期望，客观来说，画面还是超好的，车飚起来还是很过瘾滴，没有任何剧情，没有个性化改装，操作类似于NSF 14，容易上手，颠覆传统的升级解锁车辆模式，这作的车就隐藏在路边，自己去找，找到就归你，不耐玩，把车找到后就没意思了，可以自由漫游
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一家之言，仅供参考
以上提及的联机只的是dao*ban游戏，正版玩家自NSF 14以后都可以连上AUTO LOGO
NFS 系列的比赛模式基本上分为 绕圈赛，末位淘汰赛，时间赛，对决，直线加速赛，漂移赛等
第2个回答 2013-02-20
兄弟 给你倒百度上搜的 不知道对你有没帮助
Need for Speed SE（《极品飞车 特别版》，1996年） 极品飞车各代LOGO更新（MIKE）制作[1]Need for Speed Ⅱ（《极品飞车2》，1997年）
Need for Speed Ⅱ SE（《极品飞车2 特别版》，1997年）
Need for Speed V-Rally（1997年）
Need for Speed Ⅲ Hot Pursuit（《极品飞车3：热力追踪》，1998年）
Need for Speed V-Rally 2（1999年）
Need for Speed High Stakes（北美版）/Need for Speed Road Challenge（巴西及欧洲版）（《极品飞车4：孤注一掷》，1999年6月）
Need for Speed Porsche Unleashed/Need for Speed Porsche 2000（欧洲版）/Need for Speed Porsche（德国及拉丁美洲版）（《极品飞车5：保时捷之旅》，2000年3月）
Motor City Online（2001年）
Need for Speed Hot Pursuit 2（《极品飞车6：热力追踪2》，2002年10月21日）
Need for Speed Underground（《极品飞车7：地下车会》，2003年11月25日）
Need for Speed Underground 2（《极品飞车8：地下车会2》，2004年11月12日）
Need for Speed Underground Rivals（《极品飞车：生存竞速》，2005年，PSP版本）
Need for Speed Most Wanted（《极品飞车9：无间追踪》，2005年11月18日）
Need for Speed Most Wanted 5-1-0（2005年，PSP版）
Need for Speed Carbon（《极品飞车10：生死卡本谷》，2006年11月1日）
Need for Speed Pro Street（《极品飞车11：街头狂飙》，2007年11月1日）
Need for Speed Pro Street （《极品飞车 街头狂飙》，psp版2008年被破解）
Need for Speed Undercover （《极品飞车12：无间风云》，2008年11月18日）
Need for Speed: Shift （《极品飞车13：变速》，2009年09月15日）
Need for Speed：Hot Pursuit 3 （《极品飞车14：热力追踪3》，2010年11月16日）
Need For Speed：SHIFT 2 （《极品飞车15：变速2》，2011年3月29日）
Need for Speed: The Run （《极品飞车16：亡命狂飙》，2011年11月15日）
Need for Speed：Most Wanted （《极品飞车17：最高通缉》，2012年10月30日）
矮油 太多了 我怕复制过来你都不稀的看 我说说吧 我玩过 9 10 13 14
自我感觉9挺不错的 电脑配置要求也不高 画面也还可以 剧情也不错 特别是9里面的氮气加速 很爽 再往后的 我只说到14 （毕竟后面的也没玩过 电脑带不动了）已经向游戏的真实性方面发展了 没有了那种氮气加速的超爽快感了 其实有时候比赛就靠氮气加速来逆袭的
10 一般般 不过听说游戏很稳定
14 画面非常逼真 玩起来也很有快感 氮气加速没9夸张 不过画面效果 和音乐都很爽 值得一玩 好了 反正终归一句话 管他什么游戏 他的目的都是娱乐玩家的 只要你玩的爽 玩的开心 那就OK了 希望对你有帮助 祝你游戏愉快
Need for Speed SE（《极品飞车 特别版》，1996年） 极品飞车各代LOGO更新（MIKE）制作[1]Need for Speed Ⅱ（《极品飞车2》，1997年）
Need for Speed Ⅱ SE（《极品飞车2 特别版》，1997年）
Need for Speed V-Rally（1997年）
Need for Speed Ⅲ Hot Pursuit（《极品飞车3：热力追踪》，1998年）
Need for Speed V-Rally 2（1999年）
Need for Speed High Stakes（北美版）/Need for Speed Road Challenge（巴西及欧洲版）（《极品飞车4：孤注一掷》，1999年6月）
Need for Speed Porsche Unleashed/Need for Speed Porsche 2000（欧洲版）/Need for Speed Porsche（德国及拉丁美洲版）（《极品飞车5：保时捷之旅》，2000年3月）
Motor City Online（2001年）
Need for Speed Hot Pursuit 2（《极品飞车6：热力追踪2》，2002年10月21日）
Need for Speed Underground（《极品飞车7：地下车会》，2003年11月25日）
Need for Speed Underground 2（《极品飞车8：地下车会2》，2004年11月12日）
Need for Speed Underground Rivals（《极品飞车：生存竞速》，2005年，PSP版本）
Need for Speed Most Wanted（《极品飞车9：无间追踪》，2005年11月18日）
Need for Speed Most Wanted 5-1-0（2005年，PSP版）
Need for Speed Carbon（《极品飞车10：生死卡本谷》，2006年11月1日）
Need for Speed Pro Street（《极品飞车11：街头狂飙》，2007年11月1日）
Need for Speed Pro Street （《极品飞车 街头狂飙》，psp版2008年被破解）
Need for Speed Undercover （《极品飞车12：无间风云》，2008年11月18日）
Need for Speed: Shift （《极品飞车13：变速》，2009年09月15日）
Need for Speed：Hot Pursuit 3 （《极品飞车14：热力追踪3》，2010年11月16日）
Need For Speed：SHIFT 2 （《极品飞车15：变速2》，2011年3月29日）
Need for Speed: The Run （《极品飞车16：亡命狂飙》，2011年11月15日）
Need for Speed：Most Wanted （《极品飞车17：最高通缉》，2012年10月30日）
矮油 太多了 我怕复制过来你都不稀的看 我说说吧 我玩过 9 10 13 14
自我感觉9挺不错的 电脑配置要求也不高 画面也还可以 剧情也不错 特别是9里面的氮气加速 很爽 再往后的 我只说到14 （毕竟后面的也没玩过 电脑带不动了）已经向游戏的真实性方面发展了 没有了那种氮气加速的超爽快感了 其实有时候比赛就靠氮气加速来逆袭的
10 一般般 不过听说游戏很稳定
14 画面非常逼真 玩起来也很有快感 氮气加速没9夸张 不过画面效果 和音乐都很爽 值得一玩 好了 反正终归一句话 管他什么游戏 他的目的都是娱乐玩家的 只要你玩的爽 玩的开心 那就OK了 希望对你有帮助 祝你游戏愉快
第3个回答 2013-02-20
9之前的太老了，从9开始吧。首先9是极品飞车最经典的一部，在游戏模式上做的很有意思，即有剧情又有快速竞赛。不过缺点是画面较差。10的剧情接着9，但内容完全不同，全夜景，不是很好玩。11是不伦不类的玩意儿，个人感觉很差。12和9是一种模式，也比较可以。13与15是专业赛，键盘党无缘。14和17是新时代的佳作，画面一流，14特点是能开警车，有攻击性武器。17是9的重制版，但模式和9有很大不同，因为无剧情是赛车游戏的主流，所以17去掉了剧情。但极品的画面和游戏性称得上是极品中的极品。16是单线剧情的模式，很无聊，画面一般，辜负了寒霜引擎的加入。个人最喜欢14和17，其次是9和12。
第4个回答 2013-02-20
极品飞车6-9-13-14-15-16-17。这几个版本都很好玩。配置低就玩6和9。喜欢场地赛和真实驾驶感觉的就玩13和15。16和17画面最好。14和17最简单。
极品飞车1到17哪部好玩,求详解?
★极品飞车5——保时捷之旅: Need for Speed Porsche Unleashed 优:极品飞车这次模拟真实、更完善的生涯模式,可以赚钱买车,考驾照,游戏手感可以、这也是一本Porsche的历史书;缺:路相对往作稍较滑、而且全是保时捷,连追击的警车也是保时捷。车型比较单一,但这并不算缺点。这部作品,也是极品飞车系列里做的很特别而且很...
下了极品飞车16 怎么不能玩 大侠求救要详解 谢谢 ~高分
就算运行的话笔记本的压力会很大的 散热也是个问题啊 极品飞车16这游戏高配置的游戏台式电脑玩比较好 您的是笔记本建议您还是玩极品飞车14比较好 极品飞车16在极品飞车系列中算是一个失败之作 因此楼主不必不开心哈!祝您游戏愉快
《极品飞车》特效选项测试 玩极品飞车需要什么配置
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关于极品飞车9生涯的问题。
2.自由漫游模式：为什么单独提出来说呢，很重要！越到后期越能体现，自由漫游帮助你了解地图，更重要的是了解追击中断物（后面详解）的摆放位置，如果在自由漫游时损坏太多市政设施，如街上的车，树，街灯等，警车就会出动来追捕你。3.警匪追逐：这是极品飞车的特色，你在由界面进入“里程碑”或“赏金”...
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