电磁调速电动机的原理?

如题所述

电磁调速电动机的原理是通过电磁感应来实现电机的调速。
电磁调速电动机由定子、转子、电枢和电磁铁等部分组成。
定子包括静止部分,用于产生旋转磁场。
转子是电机的旋转部分,用于切割磁场并产生转矩。
电枢是电机的电源部分,产生磁场并驱动电机旋转。
电磁铁则是电机的调速部分,通过改变电枢的磁场来调节电机的转速。
当电机启动时,电枢提供电流并产生磁场,电磁铁通过改变电枢的磁场来启动电机。
在电机启动后,电磁铁可以通过改变电枢的磁场来调节电机的转速。
调速原理主要基于电磁感应的原理,当电枢提供电流时,会产生磁场,电磁铁则通过改变电枢的磁场来调节电机的转速。
电磁调速电动机的调速也可以通过改变电磁铁的电流或改变电枢的电流来实现。
当电磁铁的电流增加时,电磁铁的磁场强度也会随之增加,让电机的转速加快。
反之,当电磁铁的电流减小时,电磁铁的磁场强度也会随之减小,让电机的转速减慢。
当电枢的电流增加时,电枢的磁场也会随之增加,让电机的转速加快。
反之,当电枢的电流减小时,电枢的磁场也会随之减小,让电机的转速减慢。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2021-01-20

第2个回答  推荐于2016-09-24
电磁调速异步电动机是由普通鼠笼式异步电动机、电磁滑差离合器和电气控制装置三部分组成。异步电机作为原动机使用,当它旋转时带动离合器的电枢一起旋转,电气控制装置是提供滑差离合器励磁线圈励磁电流的装置。
电磁滑差离合器包括电枢、磁极和励磁线圈三部分。电枢为铸钢制成的圆筒形结构,它与鼠笼式异步电动机的转轴相连接,俗称主动部分;磁极做成爪形结构,装在负载轴上,俗称从动部分。主动部分和从动部分在机械上无任何联系。当励磁线圈通过电流时产生磁场,爪形结构便形成很多对磁极。此时若电枢被鼠笼式异步电动机拖着旋转,那么它便切割磁场相互作用,产生转矩,于是从动部分的磁极便跟着主动部分电枢一起旋转,前者的转速低于后者,因为只有当电枢与磁场存在着相对运动时,电枢才能切割磁力线。
磁极随电枢旋转的原理与普通异步电动机转子跟着定子绕组的旋转磁场运动的原理没有本质区别,所不同的是:异步电动机的旋转磁场由定子绕组中的三相交流电产生,而电磁滑差离合器的磁场则由励磁线圈中的直流电流产生,并由于电枢旋转才起到旋转磁场的作用。
电磁滑差离合器的机械特性可近似地用下列经验公式表示: n=n0-KT2/I4f
式中:n0-离合器主动部分(鼠笼电动机)的转速; n-离合器从动部分(磁极)的转速; If-励磁电流; K-与离合器结构有关的系数; T-离合器的电磁转矩。 当稳定运行时,负载转矩与离合器的电磁转矩相等。本回答被提问者采纳

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