连喷和双喷有什么不同？还有断位漂移？

Question

我玩跑跑没有多久

才一个月的时间

现在跑城镇高速跑2：07 了 手指就1：47

我现在不知道连喷和双喷和断位有什么不同的

我每次玩高速都是用断位的 漂移了再喷 然后再漂 再喷 下去的 这个理论上应该也属于连喷吧？

连喷俺没有学过

不过有次俺喷的时候 车痕迹 是重叠的 根本看不出是有两次漂移 这个又属于什么？

双喷 我就是偶然才会乱使用出来 毕竟俺没有学过

就会断位

大家有什么不同告诉下吧

我的车是暴烈 PRO

Answer 1

双喷是连喷的基础~~区别在于双喷只喷两下！而连喷可以无限喷~·理论是是这样的~~

双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础
双喷指法:

1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火)
5.↑ (第二次喷火)

C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:

1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )

D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:

1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火 )

段位漂移：

在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.

1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.shift ( 调整车头 )
4.↑ ( 喷火 ).
小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)

希望以上的回答能够帮助到你!! o(∩_∩)o...游戏愉快~~

Answer 2

双喷时间短。并且在现在国F。L2里。一个长漂移打出一个双喷。就够50%的加速。
连喷主要是应付长弯的。涨蓝或者红的速度都很快。
其实连喷和双喷的基本上没什么区别。操作上也相同。只是喷的多少而已。
具体操作网上随便搜索一下就有按键说明。很详细的。我也只是略微的和你说一下而已。
如果要我本人说的话。其实还是双喷比较实用。
朋友。如果你对卡丁很发烧的话。建议你还是找个游戏视频去看一下。他们别的玩家是怎么喷的。
然后多加练习。我当初学的时候是自己误出来的。
自己练习了10多个小时不听的练习。
需要掌握很多东西。角度。速度。最难的是线路。
还是自己多摸索摸索吧。不是能说明白的东西阿。！

Answer 3

双喷是漂两下，喷两下，连喷是漂一下，喷一下。断位漂移是漂一下再漂回来。
你可以上WEB迅雷下个卡丁十四项技能28M那个。优酷也有视频

Answer 4

楼主!没学过连喷就一定不会!没学过的那种漂移是基本漂移!是漂移两次!速度很慢!不能和连喷相提并论!

Answer 5

告诉你原理，双喷就是连着漂两下，然后再把之前的两下一起喷了，这样过弯减速减得少
连喷就是在第一次喷的时候同时漂第二下，周而复始，但减速减得厉害
断位就是一个大漂再加一个反向的小漂，也是减速少。
其实像城镇高速这样的两星图，如果你抓地好，只在最后两个弯漂的话,用pro,l2也能两分零几。

Answer 6

连喷速度很快的