三千到五千价位的山地车,喜德盛的,求推荐,,,

前面问过网友山地车的问题,正准备打算入手美利达挑战者360 550 650其中一款,今天去县城逛,恰巧转进了喜德盛专卖店,进去策了一下,说喜德盛的性价比会高一点,于是乎又纠结了,网上关于喜德盛的资料不多,不好搜。掂了下喜德盛mx 530和美利达挑战者650,觉得重量差不多,其他我不知道怎么评鉴,所以在此,想问网友几个问题:1、四千多的车子喜德胜有哪几款?给点推荐价格(比如mx 530、mx 555、mx 666、、、)专卖店肯定要赚,但不希望黑太多 2、能不能和美利达的挑战者650比较一下,我问了这边的650要5498,感觉太贵了,mx 530和挑战者650有多少差距 谢谢

  我还是建议喜德盛MX530,我的就是,才3850元。它的油压碟刹手感很好,前叉的油压锁死特别好,这个配置在这个价位的车上是千年难得一见的。XCR油压前叉很软很舒服,X6车架是喜德盛的尖端车架,比挑战者650的HFS好得多,配置与挑战者650差不多,但价格少了近1000元,果断喜德盛,我的也刚买,我哥有一个挑战者800,一点都不好骑!

  喜德盛MX530:
  尺寸:26〃×16〃 18〃
  车胎:KENDA 26"×1.95"山地胎
  车圈:WTB铝合金双层刀圈
  花鼓:昆藤铝合金花鼓
  齿盘:铝合金齿盘曲柄
  前变速器:Shimano Deore
  后变速器:Shimano Deore
  变速把:Shimano Deore
  飞轮:Shimano HG50 9速卡式
  刹车:Shimano 445油压碟刹
  前叉:Suntour XCR 1.5”竖管 油压锁死

  美利达挑战者650:
  速别27车架铝合金(HFS)车架尺寸26*16/18"前叉SRAM XC28TK线控链条KM-X9齿盘曲柄FSA CK-1160STT 44-32-22T套装飞轮SRAM PG-950 11-34T变速器(前/后)SRAM X.7/X.7变速控制杆SRAM X.7 手把XM Alloy手把竖管XM Alloy辅助手把XM Alloy车圈WTB SPEED DISC前后夹器Shimano M505花鼓(前/后)Alloy Disc 培林座垫VELO VL-2071座管XM Alloy外胎(前/后)MAXXIS LARSEN TT 26*1.9
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2013-02-17
2000年时去过喜德盛工厂在深圳宝安区沙井镇,那时候还是一般的小厂,2000年在滑板车中赚了不少钱.管理方面做的比较好,制造费用比当时我们底1/5,也就是为这个我才去他们厂参观的.

要说自行车好的企业要数龙华的中华自行车厂,是国有企业当年深圳只有他才能生产加工碳纤维管,工人上万人,办公楼顶上还有直升机停机坪,里面的工人满20年还有房分.不论产品 技术都比同行业高.

选自行车重点看配件,自行车厂只生产车架和组装, 看他用的是什么前叉,什么变速,什么花鼓等等基本就知道这个车值多少钱了,

告诉你2000年时哪几家企业生产的东西好一点(我不在自行车行也好几年了,算给你参考吧)

前叉 把立管 车把 台湾 利田
变速,指拨 江苏昆山 喜玛诺
五通组件 齿盘 浩盟
链条 台科 KMC
内外胎 建大 (建大还是不错的)
花鼓 我记不得了....................

价格差最大的就是变速器和花鼓 一般的几十 好的上千 ..................
第2个回答  2013-02-18
喜得盛的性价比确实很高!

三千到五千价位的山地车,喜德盛的,求推荐,,,
三千到五千价位山地车推荐对于这个价位的优秀选择,我推荐喜德盛MX530。<!-- 它的油压碟刹提供了绝佳的手感,前叉的油压锁死性能也十分出色<!--,在同价位车型中实属难得。MX530采用了喜德盛的XCR油压前叉,带来极佳的舒适性,而其X6车架则是品牌的尖端之作,相较于挑战者650的HFS,性能上更胜一筹。...

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