信用证不符点，请高手办我看看。

Question

今天收到信用证的剩余部分金额，不符点较多。
1.L/C EXPIRED.
2.LATE PRESENTATION
3.APPLICANT'S NAME ON DOCS NOT COMPLY WITH L/C
4.TRANSPORTATION ON PACKING LIST SHOUWN 'AIR FREIGHT'WHICH DIFFERS FROM B/L.
5.'FREIGHT PREPAID' NOT MARKED ON B/L.
6.L/C NO AND INSURED AMOUNT ON I/P INCORRECT.
7.DRAFT NOT PRESENTD.
8.G/D ON ALL DOCS NOT COMPLY WITH L/C.
9,TWO GURANTEES REQUIRED IN L/C NOT PRESENTED.
最后条保函 客户已经收到，没有经过银行。然后该信用证修改次数较多，已经修改了4次，上个月到 了一次单据，当时还是有效期内的，此时已经过期了。请教各位大大，每个不符点的风险在哪儿？客户应该怎么决定？

Answer 1

看了一下这些不符点，风险较大的是以下几条：
1.L/C EXPIRED.
2.LATE PRESENTATION
3.APPLICANT'S NAME ON DOCS NOT COMPLY WITH L/C
5.'FREIGHT PREPAID' NOT MARKED ON B/L.
6.L/C NO AND INSURED AMOUNT ON I/P INCORRECT.
首先信用证失效和晚交单，都会造成客户延迟收货，对于某些对于时效很敏感的货物，这点就比较关键。信用证过效期也可以说这份信用证不存在了，当然有很大风险。

其次，申请人名称与信用证规定不符，可能会造成报关有问题，客户无法及时收货或无法提货。

再次，未在B/L上显示运费已付，关键在于运费实际是否已经由受益人支付，因为从楼主描述看来，这个信用证应该使用的是CIF的价格条款，所以对方是否已经预付过运费比较重要。

最后，保单上信用证号码和保险金额不符，信用证号码问题不是最大，关键是保险金额是否保了足额，如果保额不足，万一货物出险，就无法获得足够补偿。

说到底，信用证只是结算方式，是否接受不符点关键在于申请人是否能够及时提货和你们是不是想要这批货物了。如果这些不符点已经造成申请人无法提货，那退单或改单是必须的。如果不再需要这批货物，那么这些不符点足够拒付退单。
所以，除去银行因素，是不是接受不符点就看客户怎么对待这笔贸易及客户间的贸易关系了。

个人意见，仅供参考~~~~~