坦克世界各系坦克的特点是什么？

Answer 1

1、C系

特点就是防护上，但机动性要好,却是中坦扛着一门 ]重坦克炮。的确是穿深伤害都有了，打比自己等级高的车也不成问题了，但狗斗能力不见了。

重坦：机动能力非常强，主炮的射速较快且伤害较高，防御能力较好，但主炮瞄准速度较慢。

中坦：机动能力较好，c系中坦都是小车扛大炮。炮是同级别里头上等的，主炮单发伤害为所有中坦中最高的，防卸能力较好。但是没有俯角，而且和S系一样都是脆皮弹药架和发动机。

就是因为符合C系特点，59特意加了穿深加了伤害，带来射速降低。

2、Y系

Y系是根据英国设定的，是0.8.1版加入《坦克世界》的新系别。

在第二次世界大战中，按照英军坦克的分类，坦克被分为步兵坦克和巡洋（骑兵）坦克。步兵坦克主要用于掩护步兵进行作战，它的特点是速度慢，装甲厚，机 动性好。巡洋坦克的设计是为了像骑兵一样，利用敌人防线的薄弱环节进行攻击，因此它们的速度快，但装甲较薄。

在《坦克世界》中，坦克被分为轻型、中型和重 型三种，Y系也不例外，但结果却比较奇怪。全副武装，装甲厚重的轻型坦克（如“瓦伦丁”），装甲较薄，速度快的中型坦克（如“克伦威尔”）。

后来英军转而研制一种通用坦克，同时拥有良好的装甲，有较好的机动性，威力可观的主炮，以取代原有的重型和中型坦克。英国第一种通用坦克就是重型巡洋坦克“逊邱伦”，从这个成功先例之后，英国坦克的设计开始步入现代主战坦克阶段。

3、S系

机动好，装甲一般，但跳弹率高，精度一般，威力猛。生存能力强，适应性不错。

重坦: 机动非常好，炮猛，最主要是跳弹够高，10级小霸王，适合突袭战，攻坚战。重型坦克火炮口径相比其他国家是大了不少，所以其单发威力和穿深都很不错，但是落后的瞄准系统和火炮控制导致其瞄准时间和精度都非常差。

中坦: 超强机动，较快的射速，较强的跳弹，适合突袭战，骚扰战，号称综合实力最强中坦。

轻坦：机动性很强，速度快，适合侦查。

4、M系

M系是根据美国设定的。M系坦克总体来说，具有良好的操纵性，火力和射击精度也相对均衡，这使得M系坦克在操作方面上比较简单，战斗时很灵活。

M系坦克射速很快，在三个系列中，他们的每分钟伤害是最高的，但M系中有一些坦克的火灾发生率也是最高的，而且坦克车体普遍缺少装甲。

轻坦：M系轻型坦克的火力较其他系要高一点，但机动性和速度都相对差一些。

中坦：M系中型坦克在战斗中可以灵活机动地消灭敌人，他们有很高的射速，同时具有很好的加速性，需要注意的是，玩家需要配置灭火器或抑燃油箱，以防油箱着火。

重坦：M系重型坦克与其他系相比，车体装甲非常弱，但炮塔正面的装甲几乎坚不可摧。

自行反坦克炮：M系自行反坦克炮操作风格上截然不同。其中5级和6级安装了能够旋转360°的炮塔，并具有很强的火力。而更高级别的自行反坦克炮拥有更好的火炮和装甲，但速度极其缓慢，建议玩家谨慎行事。

自行火炮：M系自行火炮具有良好的速度，但加速偏低。其射击精度和范围介于S系和D系之间。M系自行火炮凭借速度和均衡的精度、杀伤力，整体实力堪称各系列中最强者。

5、D系

正面最厚，侧面超薄，炮威力一般，穿透较好，精度较好，机动性能最差。

轻坦：D系轻型坦克机动性最好，在渗透敌方阵地侦察时，能够更容易进行曲折前进，避免敌方火力袭击。

中坦：D系中型坦克的体积比其他系列要更大，但如果你牢记这一点，停留在远处，精准的德国火炮会让你的敌人转瞬之间变成燃烧的废铁。

重坦：如果你在战场上看到缓慢移动的大型物体，它很可能就是D系的重型坦克。它们拥有厚重的装甲，使得D系重型坦克能够坦然面对战场上的一切，向着敌人基地碾压过去。

自行反坦克炮：D系自行反坦克炮体积相当大，因此难以隐藏，但在游戏中它们有着最厚的装甲，再加上火炮强大的威力和狙击手般的精度，这些坦克杀手可以轻松摧毁战场上的高级坦克。

自行火炮：D系自行火炮射击精度高，行驶速度非常快，让它们能够在射击后迅速转移隐蔽地点，躲避敌方的压制炮火。

6、F系

F系是根据法国设定的，是0.7.1版加入《坦克世界》的新系。

轻坦：F系轻型往往有比较厚实的装甲，然而随着级别的升高，装甲反而变薄。F系坦克的火炮杀伤力较弱，但配有自动装弹机，可以短时间发射多发炮弹，造成对方严重伤害。

中坦：F系中型坦克装甲和火力都稍弱，但速度和灵活性则超过其他系。

重坦：较低级的F系重型坦克拥有厚重的装甲，但机动性和火力都较差。高级别的F系重型坦克拥有可怕的速度，能够迅速转移阵地，发起迅猛的攻击。高射速的自动 火炮，让敌人无法忽视他们的存在。然而这些坦克的装甲相对薄弱，且乘员较少，如果乘员受伤，坦克性能将受到很大的影响。

与其他系坦克的最大区别是，F系有些型号的坦克采用自动装弹机，能够在短时间内发射4或6发炮弹，能造成敌人较大伤害。然而在为自动装弹机更换弹夹时，需要较长时间。另外F系坦克缺少装甲，需要经常移动位置，防止对方自行火炮造成的溅射伤害。

7、R系

R系是0.8.10版本加入《坦克世界》的新系别。

R系坦克普遍具备转向灵活、视野较好、火炮精准、装填迅速等优势，是非常适合为团队提供支援火力或趁双方混战浑水摸鱼的战车。

R系高级战车的设计理念普遍带有M系特点：优秀的射击俯角、良好的机动力、较高的视野等。

实战中R系坦克需尽量隐蔽接敌、静默控场，待时机成熟时才适合突击作战。由于R系坦克的装甲普遍不强，玩家在使用R系战车时尽量隐蔽好自己。

8、J系

J系坦克依据捷克坦克发展历史而设定，是0.9.13版加入《坦克世界》的新系别。目前拥有一条包括轻、中型坦克在内的坦克树分支。

历史上，捷克是当时资本主义世界第七强国，军工产业较为发达。

初级的J系坦克，是历史上捷克引进自欧洲其他国家并结合自身科技设计的坦克。

中后期的坦克则是参照德国、苏联坦克自行改进、设计、制造的。

在性能上J系坦克秉承了德国坦克一贯精准的火控，高级坦克则广泛吸取的欧洲各国战车的优点并加以发扬。

9、V系

V系坦克伴随着9.17版本“欧陆新霸主”来袭。目前拥有包括轻、中重型坦克在内的混合线以及TD线两条分支。

久负盛名的传奇战车Strv 103B作为TD线的十级战车，拥有革命性的双模式设定和对HEAT免疫的格栅装甲使得这辆TD将风靡一时。

TD线中在Strv 103B之前的八辆TD同样是各有千秋。其中七到九级的TD都是Strv 103B的前型，除了外形的传承外，操作手感的连续性也使得玩家在升级TD线时会有一个良好的过渡而不会感到突兀。

混合线中，融合T57和AMX 50B特性的新型十级弹夹炮重坦KRV，操纵手感非常顺滑。同时V系特有的优异俯仰角、迅捷机动性贯穿始终，加上高级重坦的弹夹炮保证火力，刁钻的装甲倾角强化防护。

Answer 2

1、C系
特点就是防护上，但机动性要好,却是中坦扛着一门 ]重坦克炮。的确是穿深伤害都有了，打比自己等级高的车也不成问题了，但狗斗能力不见了。
重坦：机动能力非常强，主炮的射速较快且伤害较高，防御能力较好，但主炮瞄准速度较慢。
中坦：机动能力较好，c系中坦都是小车扛大炮。炮是同级别里头上等的，主炮单发伤害为所有中坦中最高的，防卸能力较好。但是没有俯角，而且和S系一样都是脆皮弹药架和发动机。
就是因为符合C系特点，59特意加了穿深加了伤害，带来射速降低。
2、Y系
Y系是根据英国设定的，是0.8.1版加入《坦克世界》的新系别。
在第二次世界大战中，按照英军坦克的分类，坦克被分为步兵坦克和巡洋（骑兵）坦克。步兵坦克主要用于掩护步兵进行作战，它的特点是速度慢，装甲厚，机 动性好。巡洋坦克的设计是为了像骑兵一样，利用敌人防线的薄弱环节进行攻击，因此它们的速度快，但装甲较薄。
在《坦克世界》中，坦克被分为轻型、中型和重 型三种，Y系也不例外，但结果却比较奇怪。全副武装，装甲厚重的轻型坦克（如“瓦伦丁”），装甲较薄，速度快的中型坦克（如“克伦威尔”）。
后来英军转而研制一种通用坦克，同时拥有良好的装甲，有较好的机动性，威力可观的主炮，以取代原有的重型和中型坦克。英国第一种通用坦克就是重型巡洋坦克“逊邱伦”，从这个成功先例之后，英国坦克的设计开始步入现代主战坦克阶段。
3、S系
机动好，装甲一般，但跳弹率高，精度一般，威力猛。生存能力强，适应性不错。
重坦: 机动非常好，炮猛，最主要是跳弹够高，10级小霸王，适合突袭战，攻坚战。重型坦克火炮口径相比其他国家是大了不少，所以其单发威力和穿深都很不错，但是落后的瞄准系统和火炮控制导致其瞄准时间和精度都非常差。
中坦: 超强机动，较快的射速，较强的跳弹，适合突袭战，骚扰战，号称综合实力最强中坦。
轻坦：机动性很强，速度快，适合侦查。
4、M系
M系是根据美国设定的。M系坦克总体来说，具有良好的操纵性，火力和射击精度也相对均衡，这使得M系坦克在操作方面上比较简单，战斗时很灵活。
M系坦克射速很快，在三个系列中，他们的每分钟伤害是最高的，但M系中有一些坦克的火灾发生率也是最高的，而且坦克车体普遍缺少装甲。
轻坦：M系轻型坦克的火力较其他系要高一点，但机动性和速度都相对差一些。
中坦：M系中型坦克在战斗中可以灵活机动地消灭敌人，他们有很高的射速，同时具有很好的加速性，需要注意的是，玩家需要配置灭火器或抑燃油箱，以防油箱着火。
重坦：M系重型坦克与其他系相比，车体装甲非常弱，但炮塔正面的装甲几乎坚不可摧。
自行反坦克炮：M系自行反坦克炮操作风格上截然不同。其中5级和6级安装了能够旋转360°的炮塔，并具有很强的火力。而更高级别的自行反坦克炮拥有更好的火炮和装甲，但速度极其缓慢，建议玩家谨慎行事。
自行火炮：M系自行火炮具有良好的速度，但加速偏低。其射击精度和范围介于S系和D系之间。M系自行火炮凭借速度和均衡的精度、杀伤力，整体实力堪称各系列中最强者。
5、D系
正面最厚，侧面超薄，炮威力一般，穿透较好，精度较好，机动性能最差。
轻坦：D系轻型坦克机动性最好，在渗透敌方阵地侦察时，能够更容易进行曲折前进，避免敌方火力袭击。
中坦：D系中型坦克的体积比其他系列要更大，但如果你牢记这一点，停留在远处，精准的德国火炮会让你的敌人转瞬之间变成燃烧的废铁。
重坦：如果你在战场上看到缓慢移动的大型物体，它很可能就是D系的重型坦克。它们拥有厚重的装甲，使得D系重型坦克能够坦然面对战场上的一切，向着敌人基地碾压过去。
自行反坦克炮：D系自行反坦克炮体积相当大，因此难以隐藏，但在游戏中它们有着最厚的装甲，再加上火炮强大的威力和狙击手般的精度，这些坦克杀手可以轻松摧毁战场上的高级坦克。
自行火炮：D系自行火炮射击精度高，行驶速度非常快，让它们能够在射击后迅速转移隐蔽地点，躲避敌方的压制炮火。
6、F系
F系是根据法国设定的，是0.7.1版加入《坦克世界》的新系。
轻坦：F系轻型往往有比较厚实的装甲，然而随着级别的升高，装甲反而变薄。F系坦克的火炮杀伤力较弱，但配有自动装弹机，可以短时间发射多发炮弹，造成对方严重伤害。
中坦：F系中型坦克装甲和火力都稍弱，但速度和灵活性则超过其他系。
重坦：较低级的F系重型坦克拥有厚重的装甲，但机动性和火力都较差。高级别的F系重型坦克拥有可怕的速度，能够迅速转移阵地，发起迅猛的攻击。高射速的自动 火炮，让敌人无法忽视他们的存在。然而这些坦克的装甲相对薄弱，且乘员较少，如果乘员受伤，坦克性能将受到很大的影响。
与其他系坦克的最大区别是，F系有些型号的坦克采用自动装弹机，能够在短时间内发射4或6发炮弹，能造成敌人较大伤害。然而在为自动装弹机更换弹夹时，需要较长时间。另外F系坦克缺少装甲，需要经常移动位置，防止对方自行火炮造成的溅射伤害。
7、R系
R系是0.8.10版本加入《坦克世界》的新系别。
R系坦克普遍具备转向灵活、视野较好、火炮精准、装填迅速等优势，是非常适合为团队提供支援火力或趁双方混战浑水摸鱼的战车。
R系高级战车的设计理念普遍带有M系特点：优秀的射击俯角、良好的机动力、较高的视野等。
实战中R系坦克需尽量隐蔽接敌、静默控场，待时机成熟时才适合突击作战。由于R系坦克的装甲普遍不强，玩家在使用R系战车时尽量隐蔽好自己。
8、J系
J系坦克依据捷克坦克发展历史而设定，是0.9.13版加入《坦克世界》的新系别。目前拥有一条包括轻、中型坦克在内的坦克树分支。
历史上，捷克是当时资本主义世界第七强国，军工产业较为发达。
初级的J系坦克，是历史上捷克引进自欧洲其他国家并结合自身科技设计的坦克。
中后期的坦克则是参照德国、苏联坦克自行改进、设计、制造的。
在性能上J系坦克秉承了德国坦克一贯精准的火控，高级坦克则广泛吸取的欧洲各国战车的优点并加以发扬。
9、V系
V系坦克伴随着9.17版本“欧陆新霸主”来袭。目前拥有包括轻、中重型坦克在内的混合线以及TD线两条分支。
久负盛名的传奇战车Strv 103B作为TD线的十级战车，拥有革命性的双模式设定和对HEAT免疫的格栅装甲使得这辆TD将风靡一时。
TD线中在Strv 103B之前的八辆TD同样是各有千秋。其中七到九级的TD都是Strv 103B的前型，除了外形的传承外，操作手感的连续性也使得玩家在升级TD线时会有一个良好的过渡而不会感到突兀。
混合线中，融合T57和AMX 50B特性的新型十级弹夹炮重坦KRV，操纵手感非常顺滑。同时V系特有的优异俯仰角、迅捷机动性贯穿始终，加上高级重坦的弹夹炮保证火力，刁钻的装甲倾角强化防护。

Answer 3

德优势在于超精准的打击重坦的防御力和td的机动性（后期防御上升但机动性下降），比如豹2车600米打击距离他已经不能算中坦了（好吧现在有更BT的E50豹2完全是浮云了...E50...简直就是轻坦啊）....TD的机动性高，装弹迅速，以三突为典型，堪称赚钱利器，在HE调整后的版本中为为数不多的前期好车（KV依然制霸但已然没有以前短管时候的辉煌了），德系TD后期的正面侧面防御也极强，曾经是最强（现在被美系所取代），缺点是那些TD都很大很高，当然配合凹地这些立马就成为优势........ 重坦以防御为主（老鼠）火力也不错（E100）E100防御也很全面，但是德系升级路线上有数辆废柴车比如3/4号，3001P，3002DB，虎式等等...德系缺点是火力略欠，但是最近穿甲弹大行，这个弱势也就没有那么明显了（当然鼠式的火力依旧太弱）而后期中虎王和E75是8、9级车中非常强横的角色。德系轻坦的山猫扭矩极大，非常灵活，下面两辆特种轻坦1602和2801的装甲吸收也很给力，基本都能安全晃到对方老家。 美系适合熟练的玩家使用，只有正面防御良好，优势在于重坦的强大火力，中坦的中后期机动性极好但是火力较弱（小飞象，大小谢尔曼，T20），那几辆中坦赚钱很快，几乎每一局都可以打出火力支援或者神炮手，T20堪称同级中坦中的神车，机动性无敌，性能平衡但是皮脆（美系通病），最高级重坦巴顿，走猥琐路线，速度不及54，防御也抗不起，全身优点集中在一门炮上精准打击强大火力，美系的中坦更多的是可近可远的全能型，非常讲技术和意识；重坦在现在的版本中普遍不强力，因为HE的调整，美系强调火力，但是穿甲力一般，曾经同级制霸的T29需要有相当的经验（瞄弱点）操作，才能发挥火力上的优势，往上升的几辆都是一样，新玩家的话不是蹲就是肉。在TD方面，美系的TD前期坑爹严重（对于新手，老手的话杰斐逊也是很好的），从25AT开始给力，后期28和95是重坦杀手，装甲是游戏中最高的，车身非常低发现几率也是最低的，但弱点在头部油箱，被发现后有经验的6级火炮可以一炮秒杀（因为车身低矮配合地形其实火炮很难打到）火力秉承美系的优势，非常给力。火炮上美系前期很强，因为从T57到M7牧师装弹极快，在8级以下房间非常犀利，在6级房间经常可以拿勇士- -+，因为可以拿分所以升级也很轻松能到M41,后期先不谈。 苏系，一般都认为它各种隐藏属性，其实就是弱点很小...比如is系列的弱点观察孔，两边跳弹几率很高，孔又碍着炮塔，很难打...中坦中54非常强大，有中型和重型中最高的时速（排除法系），良好的防御（实际效果可以和一般重坦相较）和优秀的穿透力，曾经辉煌一时风骚的游击打法下有城管美名，其上T28,3485，bt7，在前期都有一定优势，和重坦前期KV，IS等等，苏系前期升级对比美、德是比较平衡和轻松的没有什么大起大落，后期-7也是非常给力（当然现在9、10级车满街跑的情况下-7和100之类落单下场也是很惨的）。火炮上推荐S-51....反正很强= =+就是装弹慢....由于我火炮主要玩美系，略带德系，苏系很不了解=。=是直接用的强大的s51（S51瞄准很快但是打击范围角度很小，所以需要用更远的距离来弥补）....在TD方面原来苏系的最强火力704...在HE修正之后完全体还是有一席之地的=。=. 法系....法系很有喜感= =...中坦是这样，重坦也是...（没有TD和SPG）法系的优势有两点，速度（你可以认为他全特么是轻坦），还有传说中的三连发...据说...是据说，三连发极准，就像木有后坐力一样= =+好吧我没用过，也木有见过只是道听途说，因为法系的高级重坦不多见..（其实是我最近打得少的原因...）在战场上仅有的几辆也都是跑车，开场吼一句就去了....非常不容易见到近身打的样子，因为皮非常非常薄...速度的代价就是脆皮，顶级重坦居然有3个部分是30点装甲= =+，法系轻坦有8辆之多，前面6辆都是必经的苦逼之路....到AMX13 75可以风骚起来了= =+之前的货色都是拖拉机+移动靶台...不过我有过AMX40一炮秒杀满血追猎者的记录....可能会是狗屎运吧...其实火力还是可以的，就是...哎= =+要打弱点.....又不准.....这个是前期...后期如何我并没有用过...因为我选了中坦路线...前面的车太坑实在是受不了了....重坦部分BDR G1B已经很不错了，因为不止一次看到小房间中开局有人看见G1B是班长发出哀怨之声，结果却是G1B大展神威...不过大多是有另一辆重坦配合的，说明配合的得当这个法系重坦的前途也是很美好的..... 火炮部分=。=火炮德系苏系比较耐打（其实也就是能挨一般中坦两三炮的样子，遇见巴顿54之流还是一样的结局），美系什么的正面对准敌人也能挨两炮...在火力上...随着等级的变化优势轮流...不要追求太高级的...7级已经可以打老鼠和-7了，高级火炮好吗，当然很牛叉...但是那些火炮一局打不了几炮，除了技术帝- -+百发百中，不然是不是就跟没存在一样....高级火炮车身庞大（顺带一提德系火炮中期开始车身就比较大，我猜测隐藏性能会降低哦）大车身会大大方便对面火炮兄弟反炮.......超高的伤害和溅射距离很有可能会把自己队友TK...到时候还要扣钱，一局才几炮多没激情啊-v-.......

Answer 4

重坦TD来说：苏系速度快一点伤害高精度低 德系速度低车身高伪装差精度高伤害低 美系速度可以伤害一般但是炮速快 法系重坦没装甲八级之前伤害高炮速慢 八级以后就是弹夹炮 D八级以上算是有脸皮了 英系炮速快伤害低就是包子装甲脆 中系比较杂 五级以上稳定了点 和苏系差不多就是俯仰角不好

Answer 5

游戏各系特点
S系特点
重坦：机动能力强，防护能力好装甲倾斜角度大，单发火力较强，精度与瞄准较差。
中坦：车底矮小，机动能力强，防御能力较好，射速较快但单发伤害略低。
火炮：中高级火炮单发伤害高精度一般，顶级火炮216工程精度较高，射速快，单发伤害一般，炮线较低。
反坦克：单发伤害高，隐蔽性强。
D系特点
重坦：防御能力非常强，火炮精度较好，穿深一般，但机动较慢。
中坦：防御能力较强，火炮精度非常优秀，直线速度较快但转向能力较弱，依靠车体重量能对敌人造成大量撞击伤害。
　　火炮：火炮的威力强，精度较好，但车体较大，机动能力较弱。
反坦克：防御能力强，火炮精度优秀，顶级反坦克E-100突击炮单发平均伤害高达1050。
M系特点
重坦：有优秀的俯角在山地斜坡作战能力较强的，炮塔防御非常强，火力非常强。
中坦：视野范围非常大，有非常优秀的原地转向能力和移动射击能力，优秀的俯角在山地斜坡作战能力较强的。
火炮：有较高的炮线容易对敌人灌顶造成巨额的伤害，超大的溅射范围与单发伤害。
反坦克：T110E3线路 防御能力非常强悍，且巨炮有着非常凶悍的输出能力但机动性较差。
T110E4线路 防御能力较强，拥有较强的输出能力并，机动能力一般，最大的特点是拥有可旋转的炮塔。
Y系
重坦：中高级升级线路的坦克拥有较高的射速和防护能力，但机动能力较差。顶级重坦FV215B拥有较好的防护能力和重坦中最强的输出能力，机动能力较好，缺点为后置炮塔。
中坦：中高级升级路线的坦克机动和射速性能较为突出，但装甲较差，顶级中坦俯角，火力，防御，视野非常突出，但机动性能较差，综合作战能力较强。
F系
中坦：6级（含6）以后拥有自动装填机在进行长装填后可连发射击，机动能力非常强吗，拥有强悍的爆发火力，防御能力差。
重坦：8级（含6）以后拥有自动装填机在进行长装填后可连发射击，机动能力非常强吗，拥有强悍的爆发火力，防御能力较差。
火炮：火炮具有射速快，精度高等优点，但单发伤害较低，8级火炮拥有自动装填机在长装填后可4连发射击。
反坦克：防御能力强，机动能力非常强，有较好的精度，10级反坦克拥有自动装填机在长装天后可3连发，拥有3发击毁任何坦克的恐怖实力。
C系
重坦：机动能力非常强，主炮的射速较快且伤害较高，防御能力较好，但主炮瞄准速度较慢。
中坦：机动能力强，防御能力较好，主炮单发伤害为所有中坦中最高的。