为什么飞机可以倒着（肚皮朝天）飞，跟流体力学矛盾吗？

Answer 1

飞机倒着飞跟流体力学是不矛盾的。正是因为流体力学的原理，飞机才可以倒着飞

真正的战斗机的黑色技术

比如著名的眼镜蛇运动，它在30度后达到了进气。飞机开始头体向空中运动，与三角翼悬挂动态的原则，这个原则实际上是旋翼机。当飞机飞行时，飞机往往倒，高度很低，不允许失去高度，所以飞机的角度比较大。

燃油系统一般要求倒置

许多飞机必须有特殊的倒置倒燃料，时间很短。大多数较大的飞机（中型飞机）是不倒的，它们的设计强度有限，会从刚飞到倒在解体过程中自然无法完成的倒动作。支持倒先要求飞机有足够的力量和灵活性，通用飞机当电梯将对面是倒立飞行时，这是需要改变水平尾翼和副翼的角度保持高度。

超音速飞机

它是在机翼设计的同一个钻石机翼下，飞行和倒置的效果是一样的，但也可以支持高速反转。

飞机飞行中升力的主要来源是由机翼产生的压缩升力，而不是机翼产生的升力。因此，只要攻角是正的，就可以产生更大的升力。但是因为鲍伯的升力是负的，所以它需要一个更大的攻角。

伯努利方程

你不能因为我们开发了各种神奇的变化（可压缩粘性修正，纬向）的“伯努利方程”的版本，说伯努利方程不行。我列出了几个方程，它的升力定义一定足够强，以满足后缘库塔速度循环条件。

闭合线积分函数的速度

很简单，机翼提供升力，取决于机翼和气流方向的攻角，产生升力。然后，飞机飞行（高度不变直线飞行），机翼升力，姿势如图所示（红色水平线）等的平面倒（高度不变直线飞行），有一定的姿态角，如图所示（暗红色水平线，红色的是群体，也是一个飞行员的头）：通常是由于人类活动对地面，最运动目标姿态识别是二维、三维、非平面，所以很多人可能不知道，我们的飞机，我们的飞机，其头的空气流的方向，迎来一个前进方向和平面是不一样的。

所以飞机倒着飞跟流体力学是不矛盾的，甚至正是因为流体力学的原理，飞机才可以倒着飞。

Answer 2

飞机为什么可以倒着飞呢？

根据伯努利的原理，机翼上面的气流速度很快，压力很小，机翼下的压力很大，所以飞机无法起飞。但特技表演飞到肚子上吗？

当然，真正的战斗机也有一些黑色的技术，比如著名的眼镜蛇运动，它在30度后达到了进气。

飞机开始头体向空中运动，与三角翼悬挂动态的原则，这个原则实际上是旋翼机。

当飞机飞行时，飞机往往倒，高度很低，不允许失去高度，所以飞机的角度比较大。燃油系统一般要求倒置时，许多飞机必须有特殊的倒置倒燃料，时间很短。

大多数较大的飞机（中型飞机）是不倒的，它们的设计强度有限，会从刚飞到倒在解体过程中自然无法完成的倒动作。

支持倒先要求飞机有足够的力量和灵活性，通用飞机当电梯将对面是倒立飞行时，这是需要改变水平尾翼和副翼的角度保持高度。至于超音速飞机，它是在机翼设计的同一个钻石机翼下，飞行和倒置的效果是一样的，但也可以支持高速反转。

飞机飞行中升力的主要来源是由机翼产生的压缩升力，而不是机翼产生的升力。

因此，只要攻角是正的，就可以产生更大的升力。但是因为鲍伯的升力是负的，所以它需要一个更大的攻角。