挑战者600的推出是为了填补美利达在5000元左右价位山地车的空白，车架的涂装跟欧版车很相似，配置也较于09款的战神与挑战者PRO之间！ 此车亮点采用的ROCK SHOX D2前叉是线控版有回弹调节功能，这对喜欢爬山又喜欢骑长途的车友是非常适用的！
挑战者600 配置
车架：美利达专利TFS铝合金车架
花鼓：久钰轴承
车圈：WTB双层铝合金
前叉：ROCK SHOX DART 2 线控
指拔：SRAM X7
牙盘：FSA 1150 中空一体式
指拔：SRAM X7
后拔：SRAM X7
刹车：TEKTRO AURiGA COMP 油压碟刹
把组：X-mission大口径铝合金车把
坐垫：WTB PURE
外胎：MAXXIS
颜色：黑色 哈白
零售价：5130元
图：
我想入手一辆美利达挑战者平时远足用,不知道该入手哪个型号,恳请各位...
挑战者550，足矣，看你平时走什么路况，上下坡多的话建议挑战者550，喜玛诺的油碟还是很靠谱，如果很少山路，挑300就可以了，碟刹没什么太大意义，反而不好维护
最近想入手一辆美利达挑战者320,但是不知道应该选多大的车架,挑战者...
我身高178，体重68公斤手臂较长用18寸的车架很合适（07款美利达挑战者）在我这的车队来看，16寸的架适合155~170，17寸的架适合165~175，18寸的架适合170~180，19寸适合175~185，但不是绝对的，还得综合参考个人的手臂、腿的长度。另外一种选择方式：如果你是越野多的话，建议用小一号的16寸车架，...
美利达挑战者350和挑战者600区别大吗?另外挑战者350店里说停产了,真...
区别很大，如果只是在城市里骑，偶尔去越野的话，买挑战者350足够了；如果经常去越野，那就买挑战者600.13款挑战者350是停产了，如果想买13款挑战者350，就买14款挑战者600吧，配置一样，但便宜了
美利达挑战者360和650,哪款好?好在哪?最近想入手
不在乎价格 那就选650 价钱摆在那里 优势很明显 一分钱一分货 360是采用的shimano M430套件+台湾彦豪油碟+玛吉斯外胎 650是采用的Sram X7+shimano446油碟+玛吉斯外胎 两款车型前叉都是Rockshox 只是型号等级不一样 供参考
美利达挑战者500和350选哪个比较好啊?准备入手,请问各位,谢谢!_百度知...
牙盘一样，都是M430；前叉一样，都是DART2或者XC28；变速挑500占优，为DEORE590套组，虽然牙盘仍是M430不过变速敏捷一些；刹车350为BB7线碟，500为彦豪低端油碟。虽然油碟手感较好，不过这个价位来说BB7的综合表现是胜过500的油碟（BB7维护极简单）；轮组350为珠挡花鼓一体轮组，普遍反映初期润度不佳，...
入手 美利达
挑战者350或者挑战者500 同系列肯定是贵的更好，但是一般用不到那么多提高的功能，其实挑战者350就足够用了 祝骑行愉快！
我想买一辆美利达挑战者850
脚踏是锁踏，有条件要上锁鞋，没有条件创造条件也要上锁鞋（转自网友原话），顶级；油刹是sram E7，目前没有人说不是顶级。一个建议：通常挑850购入价格为官方标价打9.3-9.5折，不返现金返实物。一个体会：挑850锁鞋必配shimano MT71，原因：谁用谁知道。淘宝行货价格800-900左右。欢迎拍砖！
我想买一辆美利达挑战者850
如果对于XT的指拨还不满意，那么上XTR甚至SRAM的XX,XO也是徒劳的，SRAM的指拨手感跟shimano还是有差距的。XTR则只是改变了材质，内部结构基本上没有变。你说要升级一体轮组，这个完全是速度型的取向，不应该在山地车上实现。如果真的喜欢一体式轮组，就应该往公路车上看。挑战者850是面向XC越野的。
美利达挑战者350和龙行500哪个值得入手
龙行是替代领航者550的，价钱自然要比挑350便宜一点。配置上差不多，只是车架的工艺（tfs和hfs）有点差别。13款应该没有挑350吧，13款有挑300.
想入手一辆美利达山地车,本人绝对新手,公爵650领航者550挑战者320,350...
我选320，650和550都不如320，好像350的花鼓的是轴承的，个人觉得轴承的受力不如滚珠，而且350的花鼓不是很润，不知道是个别还是全部。350的刹车要好于320但是没多大用处，上山不够用压马路320足以。图漆看个人喜爱。
