变压器的空载和短路实验有什么特点?实验中电源电压一般加在哪一方较...
1,一般说来,空载试验可以在变压器的任何一侧进行。通常将额定频率的正弦电压加在低压线圈上而高压侧开路。为了测出空载电流和空载损耗随电压变化的曲线,外施电压要能在一定范围内进行调节。2,变压器空载时,铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的,当变压器施加额定电压时,铁芯中的主磁通达到了变压器...
变压器的空载和短路实验有什么特点?实验中电源电压
根据百度爱采购网站资料显示,变压器的空载和短路实验的特点以及实验中电源电压接法如下:一、空载实验特点:1.检测变压器的空载电流、空载损耗和空载电压的变化规律;2.检测铁芯、绕组和串联电容的性能;3.测量变压器的电压比;二、短路试验特点:1.检测变压器的短路电流、反演电压和短路损耗;2.检测变压器的...
...时应注意哪些问题?一般电源应接在哪一方比较合适?
4、空载试验,电源接哪一方?这要根据变压器的容量、电压组合和你电源情况而定。比如10kV\/0.4kV的中小型配电变压器,可以从低压400V接电源。5、短路试验,通常是低压侧短路,高压侧接电源。
变压器空载实验为什么要在高压侧开路低压侧加压?
回答:由于变压器短路阻抗很小,如果在额定电压下短路,则短路电流可达(9.5~20)IN,将损坏变压器,所以做短路试验时,外施电压必须很低,通常为(0.05~0.15)UN,以限制短路电流。所以高压侧开路低压侧加压。
变 压器的空载和短路实验有什么特点
空载试验是测试变压器空载损耗和空载电流的,也就是铁心产生的无功功率损耗。空载试验施加额定电压。短路试验是测试变压器负载损耗和阻抗电压的,也就是线圈产生的有功功率损耗。短路试验施加额定电流。
求文档: 变压器的空载实验和短路实验一般在哪一侧进行?为什么?
变压器空载实验一般在低压侧进行,也就是高压侧开路,低压侧施加额定电压,因为低压电压低,实验即方便又安全,可测变压器的空载损耗和空载电流。变压器短路实验一般在高压侧进行,也就是低压侧三相短路,高压侧施加电压达到额定电流,因为高压侧电流小,实验简单方便,降低实验难度,提高实验精度。可测负载损耗...
变压器空载实验为什么要在低压侧进行?短路实验为什么要在高压侧进行
变压器空载实验在低压侧进行,理由很简单,低压电压易采样,若在高压侧进行,还要通过中间变压器。短路实验在高压侧进行,因为变压器阻抗很小,若在低压侧进行,几乎测不出阻抗电压。
变压器的空载和短路试验有什么特点?
变压器的空载试验主要是测试铁芯性能,是变压器的例行试验;短路试验是特殊试验,而且是破坏性试验,也是变压器最难通过的试验,考验变压器的抗短路能力。变压器的空载试验从变压器的任一侧绕组施加正弦波额定频率的额定电压,其它绕组开路,测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。空载电流以实测的空载电流I0占...
变压器的空载试验和短路试验有什么区别啊
1、空载试验是低压(副边)线圈开路(变压器空载),高压加额定电压,这样可以检验出高压的励磁电流。他除以高压的额定电流,就可以计算出他的空载电流的百分数。同时也检测出在铁心中的损耗--空载损耗--铁耗。2、短路试验:将低压短路,高压通电,此时,当然不可能加到高压的额定电压。加到低压线圈中的...
变压器空载试验在低压侧加电源,短路实验在高压侧加电源,为什么?
空载试验无论在高压还是低压侧加额定电压,铁芯中的主磁通及铁损都相同。低压侧加压不需要高电压,对试验电源和试验设备要求较易满足,所以通常都在低压侧加压。短路试验要在一侧短路另一侧加压至额定电流。高压侧加压电压值(短路电压)并不高(多在10%左右),且额定电流较低压侧小很多。因此短路试验多...