摩托车拉缸还有必要修吗

如题所述

摩托车拉缸是可以维修的。

摩托车拉缸是指缸体因为缺少润滑,而和活塞产生了超常规亲密接触后,出现了不光滑的现象。当摩托车出现这种现象时,不仅动力会下降,而且还会出现严重的烧机油故障。

通常情况下摩托车出现拉缸后,基本上需要更换缸体,活塞,活塞环,卡簧,销子,垫片,气门油封等相关零件。

因为以上这些零件将决定后期的维修效果,所以一定要一并更换掉,而如果凸轮轴也有拉伤,也是需要更换的,不然发动机后期就会出现异响,温度过高等现象。

预防拉缸措施:

1、对新机和大修后的发动机,一定要先经过磨合,即在保持良好润滑的条件下,按照转速由低到高,负荷从小到大的原则,认真按磨合规程操作,然后才能投入正式的负荷运转。

2、按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外,在修理上还要把住活塞偏缸这一关,同时要保证气缸套的尺寸精度。

3、保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

4、合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动。

5、 加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内。

6、维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2021-03-21
你好,很高兴为您解答,要看这个程度严不严重。严重的话您就放弃吧,如果不严重的话,还能免强修一修哦,很高兴为您解答,谢谢摩托车拉缸的主要原因:
1、发动机初期磨合不足,高速行驶引起的拉缸
对于刚刚组装的新发动机,看似光滑的汽缸内表面和活塞、活塞环的外周表面,实际上是由无数微米级的高低不平的突起组成的,在发动机真正可以随心所欲地运转之前,必须对配合表面进行初期磨合,削去突起的尖峰,使表面光滑,受力均匀,滑动时不相互咬合,运转才能滑畅。因此,新发动机在组装后必须进行一定程度的磨合,同时用户在骑行初期的1000~2000km内,要避免长时间高速行驶。否则,在活塞、活塞环与汽缸配合面上的较高的突起上,将承受集中载荷,其单位面积的压力非常之大,摩擦后温度上升,突起软化、融化、以致拉缸。
2、活塞过热引起的拉缸
当活塞过热时会发生局部的异常膨胀,由于活塞变形,活塞环槽扭曲成波浪状,活塞环与活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起,造成活塞环无法正常工作。这时,活塞环的棱缘部以极高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦,使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能 ,并且破坏了汽缸内壁上的机油油膜,从而引起拉缸。造成活塞过热的原因
第2个回答  推荐于2017-10-13
摩托车拉缸是可以进行修理使用的。
摩托车发动机拉缸般更换缸套活塞活塞环就可以了,发动机大部分零部件都能使用,维修费用并不是很多。而且除了发动机外变速箱车架子油箱轮胎等等零部件都能使用。无论是经济上还是维修方面说,拉缸的车子都是有维修的必要的。
第3个回答  2014-12-28
如果只是单纯的拉缸,一般修理费用不高,普通的车型有200元左右就差不多够了,除非是很旧、很破的车,否则修一修接着用还是有价值的。本回答被提问者和网友采纳
第4个回答  2014-12-28
修好了一样的

摩托车拉缸有必要修吗?
有必要,摩托车拉缸是可以进行修理使用的。摩托车发动机拉缸般更换缸套活塞活塞环就可以,发动机大部分零部件都能使用,维修费用并不是很多。而且除了发动机外变速箱车架子油箱轮胎等等零部件都能使用。无论是经济上还是维修方面说,拉缸的车子都是有维修的必要的。轻微的拉缸后会有较大的发动机噪声,冒烟烧...

摩托车拉缸有必要修吗
摩托车拉缸有必要修,就是更换相应的零件就可以了。基本上需要更换缸体,活塞,活塞环,卡簧,销子,垫片,气门油封等相关零件。因为以上这些零件将决定后期的维修效果,所以一定要一并更换掉,而如果凸轮轴也有拉伤,也是需要更换的,不然发动机后期就会出现异响,温度过高等现象。至于维修的具体操作步骤因为发...

摩托车拉缸还有修的必要吗
摩托车拉缸是可以进行修理使用的,无论是经济上还是维修方面说,拉缸的车子都是有维修的必要的。摩托车发动机拉缸一般更换缸套、活塞、活塞环就可以,发动机大部分零部件都能使用,维修费用并不是很多。而且除了发动机外变速箱、车架子、油箱、轮胎等等零部件都能使用。轻微的拉缸后会有较大的发动机噪声,冒...

摩托车拉缸属于大修吗
摩托车拉缸属于大修。拉缸的摩托车需要进行发动机大修,也就是常说的“搪缸”,并且必须更换全部活塞环。修完之后肯定比没有修之前要好(毕竟活塞环和缸筒之间的密封程度要比修之前好),不会有后遗症,但会影响发动机的寿命。拉缸是摩托车发动机的一种重大事故。发动机拉缸一般发生在大修后,大修时装配...

摩托车拉缸还有修的必要吗
对于摩托车拉缸这个问题,有必要进行修理。摩托车发动机拉缸可以通过更换缸套和活塞活塞环来修复,而且除了发动机外,变速箱、车架子、油箱、轮胎等零部件都能继续使用,维修费用并不高。轻微的拉缸会导致发动机噪声大和烧机油,严重的拉缸会使缸体、活塞与活塞环粘结,导致发动机无法运转。摩托车拉缸的主要原因...

摩托车拉缸还有修的必要吗?
摩托车发动机拉缸是一种常见问题,但对其进行修理是必不可少的。<!-- 对于发动机拉缸,通常仅需更换缸套和活塞环<!--,大部分组件可以继续使用,这使得维修费用相对较低。除了发动机,如变速箱、车架、油箱和轮胎<!--等部件同样可以继续使用,因此从经济和维护角度看,修理拉缸车辆是明智的选择。轻微的...

摩托车拉缸还有修的必要吗
摩托车拉缸还有修的必要吗?这是必要的。拉缸是指将气缸内壁拉出来了解深槽,活塞、活塞环与气缸壁摩擦失去密封性能,从而影响气缸压缩压力的降低,进而失去动力。所以拉缸造成的发动机磨损并不大,最好的办法就是大修。你要知道,原来的发动机性能远不如新发动机,新发动机在使用过程中可能会出现各种问题。...

摩托车拉缸是什么意思?
摩托车拉缸还可能由于气缸壁表面受到损伤,例如因为发动机运转时过度加速或急刹车等原因。这种情况下,气缸壁表面会出现划痕,从而影响发动机的正常运行。因此,我们应该在驾驶摩托车时注意平稳加速和减速,避免过度磨损发动机。如果发现摩托车出现拉缸情况,应该及时进行维修,以避免进一步损坏发动机。总之,了解...

摩托车拉缸是什么意思
瞬间产生大量热量,导致发动机拉缸。当发动机出现拉缸现象时,活塞环与汽缸壁直接摩擦,严重影响发动机的正常运行。此时,必须修复发动机,常见的方法是通过镗缸处理并安装新的缸套。为了避免摩托车发动机拉缸的发生,车主应定期检查机油量,确保发动机内有足够的机油。一旦发现机油不足,应立即添加。

摩托车拉缸了怎么办。求快速解决 不想换 才骑几公里
拉缸不能启动的话,基本上只能维修了,因为发动机内部件已经损坏,必须更换,根本没有快速解决的办法.

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