求一些关于汽车启动的物理练习题:以恒定功率启动和已恒定加速度启动。急~~~~希望能快点
像类似于这样的：一辆质量为5000kg的汽车额定功率为60kw,现让汽车保持60kw的功率在水平路面上从静止开始运动，运动中汽车所受阻力恒为汽车的0.1倍，取g=10m/s2 (1)汽车启动后0.5s内牵引力做的功(2)汽车的加速度为1m/s2时汽车的速度(3)汽车速度为10/s时汽车加速度(4)汽车行驶能达到最大速度
题目越多越好，希望有过程或解析~~~~~~
如果是文档，我的邮箱： suezoe@126.com
O(∩_∩)O谢谢~~~~~
汽车启动有两个阶段：先以恒定加速度启动加速，根据公式P=Fv，F为牵引力，得出引申公式：F-f=ma，f为阻力，改写成：P/v-f=ma，得知恒定加速度启动，速度增加，阻力不变，加速度不变，此时功率增大，但是汽车的功率不能无限增大，于是增大到额定功率时，开始第二加速阶段。
第二阶段：功率达到峰值，P/v-f=ma，功率不变，阻力不变，速度继续增大，所以牵引力减小，合外力减小，此时汽车做的是加速度逐渐减小的加速运动，当加速度减小到0的时候，即牵引力等于阻力的时候，汽车速度达到最大值。
这里还有个图像，你自己翻书看看。
纯手打，望采纳。追问
《五年高考三年模拟》是整个高中阶段都能用的吗？
追答对，那是总复习资料。
t=0时，v=0 额定功率p下的牵引力 F=P/V=P/0=∞？？
(1)W=PT
(2)a=(F-f)/M
(3)同理
(4)当F=f时候速度最大
（F为牵引力f为阻力）
...的物理练习题:以恒定功率启动和已恒定加速度启动。急~~~希望能...
汽车启动有两个阶段：先以恒定加速度启动加速，根据公式P=Fv，F为牵引力，得出引申公式：F-f=ma，f为阻力，改写成：P\/v-f=ma，得知恒定加速度启动，速度增加，阻力不变，加速度不变，此时功率增大，但是汽车的功率不能无限增大，于是增大到额定功率时，开始第二加速阶段。第二阶段：功率达到峰值，P...
物理汽车启动方式问题
1.恒功率启动 P恒定,根据P=Fv,F=F(牵引力)-f(摩擦力)可知速度变大,F变小 所以,加速度a变小 一开始是一段加速度越来越小的加速运动 然后当F=f时,速度最大,a等于零,匀速运动.2.恒加速度启动(牵引力恒定.)F恒定,根据P=Fv 所以,当速度变大时,P也在增大.这一段是匀加速运动.然后,P达到...
高一物理的机车启动问题,求详细解释。
汽车启动可分为两类:一类以恒定功率启动，另一类以恒定加速度启动。1、机车以恒定功率起动情况：P一定，速度v变大，加速度a变小，当a=0时，v不变，机车匀速运动，这时牵引力F=f阻，而vm=P额\/f阻。2、机车以恒定加速度a起动情况：a一定时，F也一定，P随v增大而增大，当P达到额定功率P额后，F...
高中物理:阻力一定,恒定加速度启动和恒定功率启动哪个先达到最大...
恒加速度的话，开始功率小，最后才达到最大功率，后，加速度会变小，才到为0 而恒定功率一直就是最大功率，所以 应该是恒定功率的先达到最大速度
两道高中物理题 要过程
解：1,注意：这道题考察了汽车的两种启动方式。（1）汽车以恒定的功率启动后，汽车达到最大的速度时摩擦力和牵引力相等，f=F,而此时摩擦力的功率等于汽车的额定功率P=fV，V为此时的最大速度，那么V=P\/f。加速度a=F-f\/m,由于汽车的额定功率不变，那么就有P=FV（V=5m\/s),就可以求出当速度...
高中物理机车启动问题 ,~ 求详解
机车启动问题一般有两种情况：1.以恒定功率启动 2.以恒定牵引力启动 其实你只要搞懂了p=Fv这个公式的运用就一通百通了 先分析第一种情况：此情况下一般为额定定率，以v=0开始启动，然后开始做加速度不断减小的变加速运动。为什么？ 1.根据p=Fv，功率一定，速度增大，牵引力F会减小。2.由牛顿第二...
机车以恒定功率起动和机车以恒定牵引力(加速度)起动的有关内容
恒定功率启动时，P=FV，一开始速度V就增大，而F却减小，二者乘积不变。做的是加速度减小的变加速直线运动，当F=F（阻）时，车做匀速直线运动；恒定加速度启动时，机车先做一段匀加速直线运动（加速度a不变，速度V增大）当达到P（额）时，加速度开始减小，而速度依然在增大（只是加速度减小的增大）...
物理:汽车的两种启动方式?
1.恒功率启动 P恒定,根据P=Fv,F=F(牵引力)-f(摩擦力)可知速度变大,F变小 所以,加速度a变小 一开始是一段加速度越来越小的加速运动 然后当F=f时,速度最大,a等于零,匀速运动.2.恒加速度启动(牵引力恒定.)F恒定,根据P=Fv 所以,当速度变大时,P也在增大.这一段是匀加速运动.然后,P达到...
必修二,物理……机车启动问题……求详解
1.恒定功率启动，P=Fv，P不变，v增大，所以F减小，F-f=ma，所以a减小（加速度减小的加速运动），当F减小到f后将不再减小，故此后匀速直线运动 2.恒定加速度启动，由F-f=ma可得a不变F不变（匀加速直线运动），P=Fv，v增大，P增大，当P增大到额定功率后不再增大，此后与恒定功率启动的情况...
汽车以额定功率启动 和以恒定加速度启动那块,很迷糊。帮帮忙啊~~~
p=f（车动力）*v 恒定 p 启动 v 逐渐增大，f 逐渐减小，a 逐渐减小。最终 f=摩擦力，v最大为 p\/摩擦力 恒定 a 启动，f 恒定，p 匀速增大，当增加到 p=p最大，同恒 p
