摩托车和农用车在通村公路上发生交通事故怎样划则

Question

2015年7月23日。摩托车和农用车在通村公路转弯处（路段面积宽约3米7左右）会车发生车祸。摩托车未占道隔行驶方向右边路边缘70公分远，车子在5档，刹车线有6米多点，车主未带安全帽，摩托车主头部撞到农用车，当场死亡，妻子重伤。农用车无牌无证无交强险，严重占道。现在交警事故责任书为同等责任，理由是通村公路农用车不存在占道，以刹车线长度和未带安全帽为由说摩托车速超过安全时速。这样对吗?

Answer 1

刹车线这么长，只能说明在视线不良的弯道前还保持着高速直至发现农用车后才采取措施，这样的驾驶方式是违法的；同时头部受伤致死与未戴安全帽构成直接因果。可见摩托车驾驶员对事故的发生是负有主要责任的。现在交警这么定责已经照顾到摩托车方一死一伤的结果了。
至于农用车没有居中行驶的占道问题确实存在， 所以要承担另一半的责任（否则另一半责任在哪里？）。
对于无证驾驶问题，与事故的发生没有必然联系，因此属于另案处理的问题。

这里我要补充下：
农村道路事故是比照道路交通法规来进行定责。在狭窄农村道路上农用车应该居中行驶，注意是“应该”而不是“必须”。这就是公路事故与农村道路事故之间的判定差别。这个事故放在公路上，毫无疑问农用车会因为占道行驶直接妨碍直行车导致事故而承担主要责任的。

追问

网上说道路够两车并行就构成占道，路面除了路基实际宽度是四米，不是3米7。而农用车最多宽1米7。构成占道吗？谢谢

追答

我已经说了，在非公共交通道路上不严格以道路交通法规来看待处理问题的。如果在公共道路上，即便是宽度3米那各自也要居中行驶（并无够两车并行就各自走右侧的规定），否则农用车主要责任。
但这是农村道路，不属于法规直接规范的对象。只能寻找直接造成事故的原因和方面进行定责。而现场从各自速度上判断，就不是农用车撞了摩托车。所以，农用车占道是客观存在的，但不是直接造成事故的原因和方面，因此不能承担主要责任。

Answer 2

这个认定在原则上没有问题，因为在农村没有严格的道路线划分和认定，只能从事故现场上进行认定，交警作出这个认定没有问题的。

追问

能否在对方无证驾驶黑车上划主要责任？谢谢

追答

这个很难，需要具体看对方车辆的类型

追问

金鹿牌变形农用车，还有这个车宽度只有最多一米七，路面除了路基宽度是四米宽，之前我看错了，应该适合两车并行条件对方占道