准备入手马自达CX-5,大家有什么建议吗?

如题所述

第1个回答  2022-06-11
2015款马自达CX-5都市版车主,开了一年,一万四千公里。市区高速八二开,油耗8.6。目前没遇到什么大毛病。小毛病就刹车片有点刺耳的摩擦声,保养的时候背面抹了点油,就好了。整体还是比较满意的。动力够用,2.0两驱,也就是够用。平时不激烈驾驶,高速也乖乖的开,不超速。一个人开或者带一个人开的时候,油门真心给力,给油就往前窜。带着一车人的时候明显油门就没那么好使了。操控性,都说马自达操控性好,我因为也没开过其他车,不知道操控性不好的车什么样,所以也不知道怎么评价。油耗还是不错的,很少开高速,2.0的车,市区油耗保持9个以下,还是满意的。而且吃粗粮,一直加92的就行了。内饰一般,自己花钱装了大屏幕,倒车影像,胎压监测,行车记录仪,也就两千块多点。不满意的地方,一个是大灯,能不能把蜡烛灯换了啊,每次晚上开车,遇到远光狗,你拿远光灯闪他根本不屌你。一个是后排中间的凸起,能不能抹平了啊,又不是四驱的,凸起来干啥。再就是保养贵,真心贵,一个小保养要七百多。。。省的油钱全花在保养上了。

上坡不跟汉兰达,黑车不黑马自达,2.5四驱旗舰版,已用2年多,任何问题没有

你好我是一凡,你随身的 汽车 帮手,很高兴回答你的问题

马自达这个牌子一直都是不温不火的,CX5的主要竞争车型为紧凑级的日系为主比如,crv,奇峻,rav4,还有同门的cx4等车型都形成了竞争,其实马自达的卖点还是比较鲜明的,外形够漂亮马自达的设计总是超前10年,坚持自然吸气,非常好的同价格操控性都是竞争优势,但是在实用性设计方面就差了

先说价格,优惠2.3左右,建议购买2.5的入门版就行,落地价格大概在22万左右,同价格你可以买到1.5T的crv风尚版落地21万左右,奇峻2.5的4驱入门版落地价格22万左右,优惠3.5左右,rav4这种没优惠没优势的车就不对比了

动力2.5的自然吸气代步家用绝对是够用了,尤其是起步比小排量涡轮的要更快一些,中后段就不如crv了,变速箱和发动机的匹配可以说是天衣无缝,平顺性换挡速度都非常优秀,这是小排量涡轮不能给予的,再好的涡轮也有涡轮迟滞

油耗方面,当今2.5的排量已经算大的了,在小排量当道的2020年,市区油耗8个左右,非常优秀了,crv1.5的也得8个左右

舒适性主要体现在减震和底盘的调教都偏硬,还有发动机的噪音太大了,虽然2代cx5有改良还是非常大,比crv就有差距了

空间表现不是马自达的优势可以说是紧凑级日系的垫底水平,还有就是森林人也很小都是紧凑级偏小的

内饰的做工用料装配工艺更不是长安马自达的强项了,一汽马自达更好一些,总体就是用料可以,磨具的精密度导致的装配出来很糙

后期的保值性也是日系里面的中下游水准吧,总体距离双田还有很大差距

后期保养费用A类小保养大概就是500来块钱,比较便宜,部分地区需要加95号油

通病和缺陷就是后期有可能出现转向异响和渗油的问题

总结如果你对空间要求不大的话,这台车值得你拥有,不管是动力,油耗,稳定性,操控,还是颜值带给你的回头率都不错

以上简述仅供参考

我是2015款马自达cx-5五年的车主,2.0都市版,目前行驶里程近四万公里,表显平均油耗7.6,自己做了四门隔音和音响升级,实际使用当中还没有遇到过什么问题,中间有过一次主动召回,说方向机点火回转不充分,更换了方向机,这车的优缺点经历多年使用现在已十分清楚,优点是外观动感好看,新款就更不用说,省油好开,过弯侧倾的支撑感很好,我开车过不是太急的弯一般都不踩刹车,但是经常看到前车踩刹车的。2.0的动力基本够用,但有条件还是上2.5的,试驾车是2.5的,感觉动力更充沛,低速启动时没有肉肉的感觉。缺点是后排空间稍显局促,隔音做的一般,听说新款有所改进,中低配原车音响很烂,顶配有bose音响,效果不错,漆面较软,这些缺点可能是日系同档次车的一个通病,当然空间局促是马自达特有的,马自达内饰也比较简洁,总体来说还是一部不错的车,很省心,只是马自达优惠比较少,如果喜欢,建议上四驱高配。

马自达CX-5这款车很不错,选一个自己喜欢的配置就果断下手吧。虽然无奈之下我买了丰田荣放2.0四驱旗舰版,但是内心还是看好马自达的,老婆大人不同意,她就认准了丰田品牌,只好选了RAV4,当然这款车除了动力看上去稍弱了一点,其他各方面都不错。现在开了300公里,总体很满意,同样也是值得推荐的一款车。

买马自达CX-5,我的建议选2020款2.5L四驱旗舰版,目前优惠2万多,裸车价22.38万就能拿下,甚至更低,讲好价估计裸车22万也有可能。

目前,在日系合资紧凑级SUV车型里,论自吸发动机,现在没有比马自达2.5自吸发动机更好的选择了,尤其是匹配了6速手自一体变速箱,那是绝配的动力组合。CX-5旗舰版还配置4个R19的大脚,非常漂亮,特别喜欢大轮毂的车型,看上去就大气,霸道的狠。

这款车无论是安全配置还是 科技 配置,尤其是马自达的内饰,真皮座椅,那缝线,那做工,不是其他日系品牌所能比的。总之,马自达那种不骄不躁的造车理念,非常值得赞赏,所以CX-5是一款非常值得购买的车,相信你绝对不会后悔。

CX5这车直接上2.5L前驱是最佳的,山区的老铁建议四驱,平原地区的2.5L前驱已经游刃有余,这是我的座驾

原来的车子变速箱出问题了,我去年换车就奔at的箱子去的。关注过这款车,去试架二次,试架的是2.0二驱版本,驾驶感受不错,尤其是100迈连续变道。个人感觉2.0二驱的家用足够了,没必要多花钱。之所以后来未能入手,还是车子偏贵,优惠力度不大。个人建议若现在优惠力度大,这车是首选,六速at变速箱调教的不错,质量也可靠,后期省心。

马自达品牌在众多日系品牌中品牌力处于中下游,它的地位比三菱和已经退出国内市场的铃木要高,但是要比丰田,本田,日产这样的主流品牌差很多,并不是马自达车型差,而是马自达品牌的宣传力和发展战略有问题,导致马自达车型销量不乐观,在所有品牌都打出优惠政策的时候,马自达一直一点优惠没有,另外马自达车型更新换代频率慢,虽然车型很漂亮,但是并没有什么新鲜感,总体来说马自达车型实力很强,奈何品牌力不行,马自达CX-5是马自达旗下的紧凑型SUV,这是一款非常全能的SUV车型,不仅有 时尚 的外观,还有不错的动力和很强的操控,在同级别中对手不多,但是受于品牌影响,销量并不是很乐观,另外价格有些偏高,好在现在有一定的优惠,提高了一些性价比,这款SUV是一台好车,完全可以选择

马自达CX-5

外观方面: 马自达的外观设计很有造诣,马自达6在多年前就凭借外观和操控成为了明星车型,时至今日名声还在,马自达CX5的前脸采用了家族式设计,大嘴式进气格栅大小适中,两个大灯非常犀利,整体非常 时尚 ,并且有些高级感

内饰配置: 马自达CX5的内饰采用了家族式设计,简单大方,很有层次感,但是缺乏 科技 感,配置方面表现不错,尤其是低配车型,配置也是比较全面

驾驶动力和空间: 空间方面在同级别不算优秀,但是还是很够用的,驾驶动力和操控还是非常优秀的,2.0L车型动力适合正常家用,如果对动力有些要求可以选择2.5L车型,马自达CX5在同级别中是为数不多动力和操控兼备的

总结:马自达品牌力差,但是车型实力很强,总体来说价格偏高,如果有优惠,性价比还是不错的,另外马自达的操控不是一般车型能媲美的,还是很强的

后备箱小点,过年拉不了太多年货,当然平时已经够用了。可惜国内买不到-9,-8又看不上。

其它方面没得说,绝对优秀省心,记住一定要买四驱 2.5[酷拽]。

马自达的车除了后排小点别的都很好。2.5L+6AT。有钱就买四驱的。差一点就2.5智慧的就行。最好开的城市SUV。丰田RAV4你要是不是北方也可以-机油乳化。荣放买两驱就行。买什么车最后还得看自己喜欢哪个

马自达CX-5本人新买的cx5 想咨询新车提车注意事项
务必爬至车底,确认零部件是否完好无损,因为潜在的刮伤可能对行车安全构成威胁。其次,提车时务必亲自试驾,确保每一环节都能满足您的需求,否则可能隐藏着未知的机械故障隐患。试驾时要细心感受车辆性能,任何不正常的反应都不可忽视。

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另外长期低速对于发动机不利 容易引起积碳 建议首保换上全合成机油 首保之后5000公里仍旧不要超过4000转 等下次保养再换全合成机油之后 所有的机油都是全合成了(第一次换的油基本还是会有矿物油的残留) 油膜基本替换完毕 既可以肆意的踩油门6000转也无所谓了 另外CX-5机油适合0w20 或者...

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