国产盾机构技术的突破是如何实现的?

如题所述

1. 盾构机,用于隧道掘进并同步构建支撑性管片,其施工法与敞开式施工法有所不同。在国际上,广义盾构机也被用于岩石地层,与敞开式隧道掘进机相区别。
2. 在中国,通常将用于软土地层的隧道掘进机称为(狭义)盾构机,而岩石地层用的则称为(狭义)TBM。上海隧道工程股份有限公司研制的“863”系列盾构机,代表了国内具有自主知识产权的国产盾构机。
3. 2007年7月,北方重工集团董事长耿洪臣与法国NFM公司原股东签署股权转让协议,以绝对控股方式完成了历时两年的并购谈判,从而使北方重工获得了世界上最先进的全系列隧道盾构机的核心技术和知名品牌。
4. 2015年11月14日,中国铁建重工集团与中铁十六局集团合作研发的中国国产首台铁路大直径盾构机在长沙下线。这台设备拥有完全自主知识产权,结束了国外近一个世纪的技术垄断,并将促进中国快速城市化和大铁路网建设的发展。该大直径盾构机开挖直径为8.8米,总长100米,售价比进口同类产品低2000万元以上,性价比高,可靠性好,适合多种复杂地层,并将服务于广珠城际轨道交通线。
5. 2018年3月13日,中国自主研发的出口海外超大直径盾构机在中交天和机械设备制造有限公司总装车间下线。这台直径达12.12米的设备将用于孟加拉国卡纳普里河底隧道工程,这是中国在海外最大的盾构公路隧道项目,也是南亚地区投入使用的最大直径盾构机,结束了欧美在该领域的垄断。
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