大和号战列舰总结评价

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大和号战列舰，作为人类历史上建造的最大战列舰，却在建成之后始终处于一种不明作用的暧昧状态，最终被用作联合舰队的水上豪华饭店。这无疑是对日本国力和海军兵力的巨大浪费。

回顾1930年代，日本海军对战列舰速度的要求并非以能够伴随机动部队航空母舰作战为标准，而是遵循传统的炮战思路，即“以最快速度接敌”，目的是尽快抢占T字阵横列阵位。这种思想受到了日本海军军令部总长伏见宫博恭亲王、海军大臣大角岑生和舰政本部部长中村良三等人的推崇，他们是一群在对马海战中成长起来的“80后”，是所谓的东洋“战舰派”的忠实粉丝。

在太平洋战争爆发前，日本海军的炮术学校教范中，强调要最大限度活用极少的机动力优势，极力缩短与敌人的炮战斗距离。然而，日本战列舰部队与美国战列舰部队之间的速度差距并不足以带来太大优势。在高海况下，航速30节的战列舰编队与航速27节的编队相比，速度优势并不明显。而且，像大和级这样的战列舰，在稳定性上显然优于为追求高速而舰型细长的“衣阿华”级，因此命中率也会更高。

从与大和级诞生年代相同的战列舰来看，美国的“北卡罗莱纳”级和“南达科它”级最大航速为27节，英国的“乔治五世”级为27.8节，与大和级航速相同。德国的“俾斯麦”级为29节，但德国不是日本海军的假想敌。即使以跟随机动部队航空母舰作为大和级的用兵方针，速度也不是最关键的因素。美国的那两级战列舰一面被指谪“航速不足”，一面也出色地完成了航母编队护卫任务。

大和号战列舰的设计和使用思路，是按照一种“理想化”的模式来安排的。在太平洋战争爆发之前，日本海军按照原有的“渐减迎击”战略，面对美国海军兵力的优势，大和级在西太平洋固守待命，等待日本海军使用多种手段将美国主力舰队逐渐削弱后，在靠近日本近海的大决战中出动大和级，将残破的美舰队一举击破。然而，太平洋战争的爆发出乎所有人的预料。由“航空派”代表山本五十六执掌的联合舰队，抛弃了“渐减迎击”战略，使用航母兵力消灭了美国太平洋舰队主力，日本海军在全太平洋上获得了压倒性优势，一下子由守势变为攻势。

面对突然降临的好局面，日本海军反而变得无所适从。由于不再需要面对美国的战列舰优势，燃料耗费量巨大的大和级和长门级自然也没有了出动的必要。日本海军只出动了4艘最老的金刚级高速战列舰参加一线作战，去消灭西南太平洋上以巡洋舰为主的美、英、荷、澳残存兵力。而自1942年之后，美国在太平洋上的航母兵力优势逐渐体现出来，出动大和级成为极端冒险的举动，因此更有理由将其留作最后的法宝。

事实上，从大和级一开始服役起，日本海军就赋予其“战列舰部队核心”的地位，将其保留下来作为舰队决战的王牌兵力，从来没有考虑过用其担任航母机动部队的护卫兵力。同时，根据军令部的设计要求，大和级的无线电发送能力非常强大，通讯能力比其他军舰更为出色，舰上配备着优秀的通讯班，在整个太平洋战争中，担任的基本都是类似美国海军指挥舰的角色。但话又说回来，这一角色完全可以以通讯能力强大的水雷战队指挥舰（轻巡洋舰）担任，二战末期大淀号轻巡洋舰成为联合舰队旗舰，就是个有力的明证。

早在决定建造超战舰之初，海军航空本部的激进派就曾经有过“埃及的金字塔、中国的万里长城、日本的大和号，是世界三大马鹿（蠢事）”的说法。甚至到1980年代，还有日本国会议员说大和型战舰、伊势湾排海造田工程、青函海底隧道是“昭和三大马鹿”。大和级的单舰建造费用为1亿3780万2000日元，相当于3艘飞龙级航母或1.6艘翔鹤级航母；建造4艘大和级战列舰所用的资金、物料、人力足以建造12艘飞龙级或6艘翔鹤级航母。如果军令部采纳航空本部的意见，在日美开战之初，日本海军在太平洋上将有16～22艘现役航母，远远压过美国海军的3艘航母。如果军令部和联合舰队能够结合这一兵力优势，适时地由守势战略思维转变为攻势，那么将日本海军的最前线推至阿拉斯加-美国西海岸-巴拿马运河一线也不是没有可能，太平洋战争初期和中期的态势也必将大幅改观。

在战时，舰队决战思想始终统治着大部分日本海军高级指挥官的头脑。他们始终幻想着以一次日本海海战式的决战来取得战争的胜利，却始终没有意识到，这场战争的胜负已经不是通过一两件新式武器所能左右的，更多的是以夺取制空权为核心，多兵种协同机动、连续作战。当经过两年的战争消耗，联合舰队失去了奇袭带来的短暂优势和微弱的技术优势，日本海军在1943年后才认识到航母的核心地位，并以后来发展出来以岸基航空兵和特攻作战为中心的“航空决战”模式，但这一切都不能抵消日美两国在综合实力上的巨大差距，过去几十年来帝国积攒下来的航空精锐早已耗费殆尽，此时日本海军不仅是在航母数量上处于劣势，在舰载机的性能上和飞行员的素质等方面也全面劣与美国。之前一直雪藏的大和级战列舰，已经变成为机动舰队航母护航的角色了，被寄予厚望的460毫米巨炮只能用三式对空弹向美军飞机实施射击，最后作为“帝国海军精神象征”的大和级战列舰成为了“一亿总特攻之先驱”，沉没在北纬30度22分、东经128度04分，德之岛西北200海里处的深海里。

扩展资料

大和号（Yamato, やまと）战列舰是日本帝国海军建造的历史上最大的超级战列舰之一。大和号建成时，标准排水量65,000吨，试航排水量69,100吨，满载排水量72,808吨注1。舰体全长263米，水线长256米，垂线长244米，舰宽38.9米，水线宽36.9米，型深18.915米，平均吃水（试航）10.4米，满载平均吃水10.86米。1945年4月7日，大和号战列舰在冲绳岛战役中被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处。（左图为1941年10月30日在宿毛湾公开测试中的大和号，由桥本敏郎拍摄，照片后经人工上色）