我是中国民航大学的学生,毕业了被分到南航黑龙江做机务,我想问一下,南航黑龙江的机务待遇如何

工资,福利方面,谢谢大家了。

....第一年不OK,第二年开始就OK了,只不过业务班,能宵也有可能。。。一年后,年收入,不会低于10W,加年终奖还有各种过节费,第一年比较少,毕竟第一年,说白了,你就是打电筒,换轮胎的,而且机型证什么都没有,就是学徒。。。3K+还是有的到手,其它补贴各地的不,看你在黑龙江那咯。。。追问

您好,请问您是在那工作吗?

追答

华南地区,呵呵

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我是中国民航大学的学生,毕业了被分到南航黑龙江做机务,我想问一下...
...第一年不OK,第二年开始就OK了,只不过业务班,能宵也有可能。。。一年后,年收入,不会低于10W,加年终奖还有各种过节费,第一年比较少,毕竟第一年,说白了,你就是打电筒,换轮胎的,而且机型证什么都没有,就是学徒。。。3K+还是有的到手,其它补贴各地的不,看你在黑龙江那咯。。。

中国民航大学 和南京航空航天大学毕业后的分配情况?一般是分去哪里?
我是中国民航大学的学生! 中航大 交通运输(空管) 去空管局,和航空公司的签派。飞行器动力(飞动) 电气工程及其自动化(电气)去各大航空公司干机务!

南航机务人员待遇
我是08年从中国民航大学本科毕业到南航深圳飞机维修厂工作的,av专业,刚进南航时我是非常开心的,对于农村出来的孩子,南航当时给了我最需要的东西——不低的工资(我08刚进南航时南航给的待遇是我们同一年毕业的同学中靠近前面的,大家都比较羡慕我,我举三个同学作为比较,一个是在深圳一家保险公司...

中国民航大学毕业后做机务,很累,社会地位又低?我到底该不该去上这个学 ...
挣得不少,确实很累,看你追求什么了,现在就业这么难,要真有学习能力就自己闯,要是安稳点,机务是很难得的好工作了。另外,你看飞行空姐空管哪个不喊自己累,挣得少,工作不像上学那么轻松,肯定要累要吃苦的,不能拒绝就接受吧

中国民航大学飞行器动力设计专业的研究生毕业还是修飞机,做机务吗?听 ...
民航大学的机电专业基本上都是到航空公司修飞机了,就是机务。工作比较辛苦,属于蓝领,成份归为工人。硕士毕业有可能留校任教或到培训中心作教员。如果愿意到公司同本科生一起从机务做起,会有更乐观的发展前景。但机务工作真的是博大精深,硕士学历不能代表什么,同本科生比起来,可能就像是跑5000米的...

在中国民航大学本科学管理能否分到好的航空公司,待遇如何
至于待遇公司招聘的时候都不说只有要你了去公司报道签定协议后才告诉你的,现在中国航空公司排名前五位是 1.国航 2.南航 3.东航 4.海航 5深航 飞行员是深航第一,地面是国航,机务是海航,空乘是深航,空中的除FF以外空姐是8000多,机务是4500多,地面的是3500以上,写这么多在多给点分吧。呵呵。

你好我被南航选当飞行员 但我分没够
复读生不招,你可以考虑自费飞行员.

中国民航大学的本科生有机会进南航广州机务工程部吗
南航广州这是总部,如果你没有强大的后台,估计进不去只能进分公司

非航非飞设专业跨考南航的飞设研究生,毕业之后就业如何
我是一名南航的研究生,今天我想分享一个我同学的跨考经历。他原本就读于中国民航大学,主修材料科学。后来他决定跨考南航的飞行器设计专业。毕业后,他顺利签约了航天八院。他能进入航天八院主要是因为他研究生期间参与了导师研究团队的一个项目,这个项目直接为航天八院提供了技术支持。这让他在求职过程...

中国民航大学的学生乘飞机打折吗
不打折,但是你毕业后做机务会有优惠

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