电动车48v充电器能当变压器用吗

Answer 1

电动车48v充电器一般是不能当变压器用的。变压器是把交流电从一种电压变成另一种交流电压的设备，而电动车48v充电器仅仅是为这种电动车的蓄电池充电的专用设备，与变压器的作用不同，当然如果刚好它能够得到你所需要的交流或直流电压，你也可以利用，那仅仅是一种巧合，而大多数情况是不能替代变压器的。

Answer 2

可以的，只要充电器的电流输出能力大于设备需求电流。
值得注意的是，设备的电流需求如果是浮动的，者因取最大负载下的最大电流。
因为电动车的充电器都是高频的（即很多电子电路，重量较轻轻），这种输出过载的情况下就会保护，切断输出，质量差点的会损坏。
而传统变压器（由大量铜线绕制，重量较重）只需选正常工作下的电流就可以，因为在最大负载下的最大电流出现时，也只是输出电压降低而已，不会切断输出或损坏。

还有一个问题就是，如果对48V电瓶充电，实际的充电输出电压为55V左右，一般设备都能用的，并不会1.5倍，就算变压器的空载输出达到1.5倍，带上负载后就降下来了，而电瓶车的是高频的电路，电压远比传统变压器稳定。只要电流OK，放心用。

Answer 3

不能！
1充电器输是直流。2充电器输出电压区间很大，并随输出电变化！3，一些充电器会在低电压或高电压限制电流并关闭输出。

Answer 4

电动车电瓶充电器就是一个交流转直流变压器，输入是二百二十伏的交流电，输出五十七伏左右的直流电。只可以做五十七伏左右的直流电源适配器（变压器）使用，不能带动使用交流电的电感性负载使用（比如交流电动机）。输出功率就是充电器上标准的功率，不标注功率的，就是输出电压乘以充电电流的积数。

Answer 5

可以用，但不是所有充电器都能直接百变压器使用，只有少部可以用。
不能用的通过改造是可以用的。因为大部分充电器都里智能充电器，这种充电器的输出端有一个大功率开关管，没有电瓶电压供电，末端开关管是打不开的，，改造就是让这个开关管长期导通。改造后的充电器就可当变压器用了。