自已组装一辆踏板摩托车都要哪些零件？

Answer 1

1、一套质量好的套头扳手

这个无需多言，摩托车大到拆发动机，小到换机油都离不了它们。最重要的是一定要质量好，买到质量不好的，不仅用起来费劲，而且还毁螺丝帽，让你欲哭无泪。

2、电钻、台钻、角磨机

自己装车，免不了会对一些边边角角进行修补，比如垫片、车体覆盖件等，这些电动工具是必要的。

3、电焊和喷枪

可以根据自己的需求和财力进行选购，尤其是电焊，即使有的话，也仅限于做点小零件，不要去动车架，私自的焊接加工，产生的高温会对车架强度产生影响。

扩展资料：

选购摩托车注意事项：

1、注意选购摩托车要选起动性能好的，在冷机起动时，应能一触即发，前后制动系统要求温便可靠。一般以每小时20公里的速度行驶，前币制动同时候用，其制动距离不得超过4米，并有车轮拖印痕逊。

另外，加速性能要快，车速以0点起步加速，100米所需时间不应超过16秒，同时爬坡性能要强，载重80千克，其爬圾角度应不低于5度，坡长不短于30米，在5度坡起步，应能顺利起步行驶，不得出现熄火或离合器打滑现象。

2、选购摩托车要选燃油耗量低的，每100公里汽油消耗量，以不超过1.6公升为好，因为一般家用摩托车，主要目的是载人载物行驶，油耗量越低越好，除非是专业赛车类的摩托车，为了比赛行驶速度需要很高的耗油量，一般家用摩托车耗油量太高，也就意味着出行成本越高。

3、选购摩托车适，注意离合器应乎稳、灵活、可靠。各电气开关也应灵活、入侵、可靠，里程表指针运转要准确，表内的各指示灯应显示正常。

Answer 2

要的东西可多了 你专业吗
车架 方向柱 前后避震气 前后刹车片 <液压刹车要上泵 油管 下卡钳 卡钳固定三角架 碟刹盘 刹车片><发动机 包括 汽缸 时归链 活塞 活塞环 活塞销 卡簧 缸头 气门 气门油封 凸轮轴 摇臂 缸垫 缸底垫 杠头改 曲轴 机油泵 机油泵传动链条 机油泵齿轮 发电线圈 发电机磁缸 强制风冷散热风扇 发动机塑料外罩 排气管 消声器 前变速器 后离合器盘 皮带 齿轮箱齿轮 机油滤清器 大小箱体 边盖 >化油器 油门线 油门加速手把 化油器进气吼管 空气滤清器 火花塞 高压包 点火器 总承线 方向灯开关总承 四个方向灯 大灯 大灯开关总承 油箱 油位显示感应器 后视镜 整流器 蜂鸣器蜂 前后伦轴承 前后轴 前后钢圈 里程表 里程表线 速度齿轮 全车塑料件 前后刹车开关 启动马达 继电器
不明白的可以问我

Answer 3

至于吗，人家就是想组辆车，自己组的车，性能上肯定合乎己便。说一大堆把人吓怕了，，其实这个想法很好，也没那么繁琐复杂，但是辛苦肯定有，技术上会的不难难的不会，也就那么回事。路份上差不多应该考虑的是:1车架，根据自己喜好，购置一个车架，这是基础。最好找人加固焊接一下。品牌车架贵且一般不对外单品出售，当然如果可以买到，即便贵也要买品牌，无锡小厂的车架有高速散架的，自己想想吧，，2动力系统，这个看着复杂，其实也最简单，直接买一套发动机，那位仁兄把发动机拆八件再分别购置你累不累。只要车架和发动机能兼容，其它的都是小事。3传动系统，其实这个系统跟发动机一般是一起的，但是考虑到车的性能，也可以自己改装一下，这条可以最后考虑。4避震和轮毂轮胎加上刹车，这东西网上都有成品，自己慢慢挑吧。5排气管，有成品自己研究。有以上这些，车子的雏形就出来了。然后就龙头自己挑，油箱，电池，电子线束塑件等等都有成品自己研究。组装上就能跑了，熟练的师傅两三天就能自己设计一辆并且自己组装上。这都不难，百分之一百都有成品件供你挑，难的是这些东西你怎么个购置法，这里面学问大了去了，买新件，性能件，这些东西至少没一万也得八千。老师傅给自己组车的时候，多会通过各种门路搞来二手报废事故车零件，拆下可用的改装一下装上去，如果没这个门路和经验又真心想做这件事，又不差钱的话，买个新车改装吧，这样还合算一些。踏板的话，适合改装的有雅马哈福喜，巧格。飞鹰车玩，花嫁。再不差钱就直接山叶鬼火，这个绝对好。以上这些都是小排量踏板，不过很适合改装玩。大踏板性能出众但是不适合玩改装。如果没钱还是想组车改车玩，那就山寨福喜巧格吧，不过没多大乐趣了。本田铃木的车不太适合玩改装，，，

Answer 4

装起来要的零件太多了 不好说`
建议不要采取这样的方法~~ 买单件贵且又不是原装 装起来麻烦不说 又没得什么保证 兄弟何苦~````

Answer 5

自己组装起来可能比买个新的还要贵哦