手动挡
优势1：价格
比起同配置的自动档车型来说，手动档的价格往往要便宜一些，一般能便宜1万左右。举个列子：睿骋CC2018款1.5T手动典雅型就比1.5T自动典雅型便宜1.1万，两车的配置相同，外观内饰相同，自动档的除了多了胎压监测和定速巡航之外，其它和手动版本的并无差异。这里说句题外话，其实手动版的也有定速巡航，像长安的CS15除了入门版的没有，其它手动版的都有定速巡航，这个功能还是能省事不少。
对于初次购车或者预算不多的，能节省1万多的费用，相当于一年的保费加油费了，的确是一笔不小的数字，这也是手动档比较突出的优势所在。
优势2：性能
手动变速器如果本身质量良好，加上正确的使用方式几乎不可能出故障，使用寿命较长，只要你乐意就算把车开报废都不能换齿轮油。
劣势：
1. 手动挡需要手脚配合，对于新手来说，死火是常有的事；
2. 在拥堵的路段行驶，需要不停的换挡，时间长了会比较辛苦。尤其是在高峰期排队出行时，手动档起步较慢，一般的经常会被别的汽车插队。
3. 陡坡起步艰难，在坡道较陡的路面起步，容易滑车。
自动挡：
优势1：易操作性
自动挡的操控简单，挂档就走，全程不用换挡和踩离合，长时间开车算是解放了一只手，如果解放的是一只右手！那对屌丝来说可以和副驾的女票手拉手来秀一把，不知要虐死多少单身狗。当然说归说，实际驾驶时这种情况会被罚款的。
自动档车型无论对于新司机、女司机，还是胆子小的"怕上路"司机来说，无疑都是很好的选择，挂D档就走，R档就退，P档就停，不用再去记什么加档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)；减档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)。省事不少！
优势2：舒适性
在市区拥堵路面驾驶时，自动档还是舒服不少，跟车时松下刹车就好，力度不够再加点油；而手动档的需要不停的松离合，松刹车，加油门换挡，速度起来后一到停止又得从1档开始慢慢升起，不止受累还很费神，时不时的还要盯着前方看，以防被插队。
优势3：安全性
不管是陡坡起步也好，还是挂档打火也好，自动档的车不会溜车，也不会出现窜出去的情况，对于马虎大意的人来说，自动档车型永远不会出现把倒车档当成前进挡的现象。
劣势：
1. 购车花费贵，比起手动档车型，会贵出1万左右的预算；
2. 缺少驾驶乐趣，尤其是长途开车时，时间一长就进入傻瓜模式，容易犯困。
3. 保养及后期费用较贵。
自动挡和手动挡有什么不同，到底选择哪个好？
而自动挡车，驾驶起来，操作比较简单，尤为适合对开车不是在行的新手，和女性车主，一路到D，意思就是挂上D档，基本就不用换档了（D档是前进档），同品牌同款车型，自动挡保养价格和手动挡保养价格基本相同，自动挡车的特点就是，舒适性配置相对比手动挡的要好，主要体现在多功能方向盘上，多功能方向盘，顾名思义，很多功能都集于方向盘上，比如音响系统的控制键，蓝牙系统控制键，巡航定速控制键，除了巡航以外，其他功能手动挡也是可以有的，以10W左右的车型来举例，高配版和旗舰版车型，都是自动档车型，绝对不会是手动挡，而且，更高端的车型，是没有手动挡的，全系自动或无级变速，无级变速和自动档原理不同，但是驾驶操作和自动档是一样的，基本上超过30W的车，手动挡车型就不是很多了，个性化的车型不包括在内，比如跑车和极为小资的车型。
所以，选择自动档还是手动挡，是完全看个人需要，并不是哪一款更好，而是那一款更适合，现在的vvt和cvvt技术，让一些无级变速的车型，大幅降低燃油，比自动档车型低很多，直逼同排量的手动挡车型，如果是城市内家庭用车，上下班代步，个人觉得的还是自动的比较好，因为市内堵车和行车缓慢能很轻松应对，而手动挡的需要频繁的起步停车，踩离合、换挡特别频繁，目前有大多数女性车主，驾驶技术真心的是不咋地，所以自动档更便捷的解决了这些问题，不用再为起步停车和不知道挂几档而犯愁了，妈妈再也不用担心她们的驾驶技术了，新手也是如此，不过新手长时间驾驶自动挡车，在开手动挡，就会显得很吃力，搭配不好油门和离合器，掌握不好换挡时机。本回答被提问者采纳
以20万为基本界限，低于20万的车，手动挡优于自动挡。高于20万的车，自动挡更好，而且你很少能看到手动挡的车。
为什么呢？
汽车的手动挡和自动挡，就像电脑的DOS和windows一样，每台车都要有发动机和变速器，而自动挡是有电脑来代替驾驶者完成换挡操作，亦如windows代替人来完成基础应用。
汽车的发展趋势和电脑是一样的，越来越方便，越来越智能化。未来的汽车手动挡会越来越少，最后退出家用轿车。
但是，目前的自动挡这一块在中低端轿车领域，技术还不够成熟，档位的顺滑，变速器对驾驶者操作的理解都不是很理想，所以手动挡依然是主流。
当然，不是说20万以下的自动挡就完全不行，只是好与更好的区别。
