三相电机如何计算空载电流

Question

我这有一台机器。机头刚刚修过，运行时噪音很小，而且震动也在正常值内，所以凭我们公司的几个维修人员都认为机头没有问题。。其他会影响电流的零件也更换了新的。但是电流还是170A，几乎没有变过，如果变过也就在几A左右。。

电机是75KW的，计算了下，额定电流应该是135左右，但现在是170A。我们拆下电机空转时电机电流是40±0.3A。。。由于我们不知道电机空载时的电流计算方法，所以也无法判断是否有问题。。所以。。。请教了……
自治区区，感谢你的回答，不过我们搞维修的没必要搞懂，也没时间去搞懂这些复杂的问题，能直接告诉我数据吗？或者公式

Answer 1

我来回答！
从楼主的描述来看，你现在使用的是一台75kW的电磁调速电动机。所谓的机头其实就是电磁调节器。在把电磁调节器与电动机分开的情况下检测，调节器“没问题”，而电动机空载电流为40A左右，可以肯定电动机是没问题的（因为电动机的额定电流132A，而空载电流在40A左右）！但是，为确认电动机无问题（因为空载无问题并不表示负载情况下也没问题），（最好是对电动机也做一下检查确认：在负载情况下，检测三相电流是否平衡，如果平衡，则确认电动机无问题了）。
所以，出问题的只能是在电磁调节器上，或者电磁调节器与电动机的连接上。你现在需要做的是：
1，检查一下两者的安装有无问题；如果无，则按以下办法去做：
2，检测电磁调节器的电阻值，该值是否与修理前是一样的？如果不一样，那问题就是修理是把绕组搞错了！如果一样，则
3，检测电磁调节器的励磁电流，比较一下与铭牌上标注值是否一样？一般到此就会发现问题了。励磁电流变化了，说明电磁调节器的匝数或线规等哪里出错了。

Answer 2

一、按迹象来看，你的电机看来是没有问题的，有负载过大的可能性。空载电流是额定电流的三分之一左右，所以是正常的。
二、你测试的电流170不知是如何测的，用钳形电流表在电机的出线端测有时是有误差的，因为电机运转时的电磁场会影响准确性。应该在远离电机的配电柜处测试。
三、170A但是平衡，电机运转时测温升，可以将吊环拆下，如果吊环是密封的，可以放一些水，插上一根温度计，如果电机的温度稳定在一个值，在100度以下都是正常的。
四、在以前是否一直电流是170还是后来高了，还是以前没有测试，也有可能是本来就这么高的。过去的老电机余量是放得很大的。
五、维修过程中数据搞错，匝数减少也是一个原因，但可能性较小。

Answer 3

异步电动机空载运行时，定了三相绕组中通过的电流，称为空载电流。绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗（如摩擦、通风和铁芯损耗等），这一部分是空载电流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不计。因此，空载电流可以认为都是无功电流。从这一观点来看，它越小越好，这样电动机的功率因数提高了，对电网供电是有好处的。如果空载电流大，因定子绕组的导线载面积是一定的，允许通过的电流是一定的，则允许流过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带动的负载就要减小，电动机出力降低，带过大的负载时，绕组就容易发热。但是，空载电流也不能过小，否则又要影响到电动机的其他性能。一般小型电动机的空载电流约为额定电流的30%~70%，大中型电动机的空载电流约为额定电流的20%~40%。具体到某台电动机的空载电流是多少，在电动机的铭牌或产品说明书上，一般不标注。

Answer 4

对于75KW电动机空载电流占额定电流的百分数：
2极18%——30%
4极 20%——30%
6极 22%——33%
8极 25%——35%

40A/135A=0.29*100%=29%，我认为是正常的。

Answer 5

你要仔细的查一下三相电流是否平衡，电压是否正常。
是否维修时数据不对呢匝数少了一圈
也有可能是电机运行年份过久定子硅钢片的高斯下降、那么再按照原始数据修复就不行了，匝数须要增加。
转子有断条现象