山地车变速器ACERA和ALIVIO有多大区别？

Question

因为本人看见2011款捷安特ATX770和美利达公爵600了，红色公爵600太帅了，但是770变速比较好。我是怎么想的，买了770骑一年再弄个BB7碟刹，就很不错了，可是新款公爵600已经是BB5碟刹，变速再换成ALIVIO得多少钱，比换个碟刹麻烦吧~~

Answer 1

区别有：

1、手感与精准度不同，ALIVIO在手感与精准度上要比ACERA更好一点；

2、产品定位不同，ACERA属于中低端，ALIVIO属于中高端；山地车用得最多的有两家，Shimano和Sram。Shimano变速从高端到低端共发为（山地）：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、Alivio、Acera、Altus、Tourney。当然Acera和Alivio应该都是是许多车友的入门山地车上的标配。

3、速别选择和更精良的做工不同，Acera M3000系列套件相比M2000拥有更宽泛的速别选择和更精良的做工，从这一款开始，Shimano变速套件都拥有了耐用度高，易保养维护的特点。

Alivio系列开始运用一些Shimano的先进技术，具有类似9 速的强力V型刹车以及碟刹系统，并且整合的油压碟刹刹把和指拨，使山地车的走线开始有了简洁感，还兼容更大轮径。

扩展资料：

关于自行车变速系统的相关信息：

1、自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。

2、前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。

3、根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

4、山地车变速系统包括飞轮、中轴、牙盘、链条、指拨（或转把）、后拨、前拨和线管。

5、目前市面上速别最高的变速套件为Rotor在2018欧洲自行车展上发布的13速油压变速套件，并且兼容公路/山地/Gravel。

6、变速领域的两大巨头Shimano和Sram的自家旗舰产品最高速别为12速。

参考资料来源：百度百科—自行车变速系统

Answer 2

换碟刹不麻烦
首先说下你的问题，其实Acera和Alivio都属于经济入门级套件，二者相比的话，性能参数差距并不多，只是个别工艺做了一些优化处理，Alivio的手变比Acera级别的手感稍好，仅仅是做选择的话，其实不必过于纠结，变速、刹车这类的套件，只要不是顶级或次顶级，价格一般也不会太贵的，更换起来还是比较方便的，如果你不是非常介意的话，选择喜欢的就好
BB5和BB7相比，肯定是BB7要好一些，价格比BB5稍贵一些，特点么，主要体现在来令片可双边调节，且耐用一些，毕竟被很多山地爱好者人称为线碟之王，如经济允许，还是油碟的手感更好一些，使用久了会有很直观的感受
这里帮你找了一些关于套件资料，你可以对照参考一下：
http://www.360doc.com/content/16/0517/19/7570242_559956232.shtml

Answer 3

换变速比换碟刹还麻烦。你买2011款的770D好了，原装的喜玛诺线刹和BB5差不多。11版770D用的ALIVIO套件。另外TWINS3前叉也是相当好。

Answer 4

BB7线碟现在和禧玛诺M395油刹一个价格。制动性没油刹好。
买自己喜欢的涂装就是。车架不喜欢难度你还去换个架子，其它东西容易换。千金难换我喜欢

Answer 5

ACERA属于娱乐中级级别，ALIVIO属于娱乐顶级，在手感与精准度上要好一点。
ACERA对应的ShimanoM3**，ALIVIO对应的ShimanoM4**，变速器在价格上相差也不大，实际使用中差别也不是很明显，ALIVIO的后拨不容易脱链，前拨相对不是很生硬。