在与一些航模爱好者的交往中,常常听他们提出:初学遥控直升机时,应该用什么档次的陀螺仪最好?回答这个问题,要从目前现有的陀螺仪的形式,规格档次和功能谈起.目前我国常见和使用的陀螺仪,以日本及台湾的产品居多.从用途和档次上可分为低,中,顶级三个层次.本文重点介绍压电陀螺仪.
抵挡次的陀螺仪,一般只具备辅助直升机方向稳定控制的功能;具有体积小,重量轻以及便于调整,安装等特点.压电陀螺仪的功能与机械式陀螺仪大体相同。其价格只有数百元,较为适合初学者使用。如FUTABA的G301,GY240(新品,具有缩尾功能)等型号.
中档次的陀螺仪除具备普及版本陀螺仪的功能外，还具有双段位感度,有发射机切换和锁尾等功能.这些功能基本可以胜任做各种特技动作的飞行和3D花式飞行的要求.其价格已降至千元以内.目前常见型号有FUTABA的GY401等.
高档陀螺仪的功能更强,灵敏度及反应精度更高。但价格也倍增,多为高水平顶级竞赛的选手使用.
就直升机的飞行需要而言,使用普及型陀螺仪在初学飞行阶段是够用的.但是当掌握了悬停飞行要领后,从航线飞行练习开始,如果爱好者再要提高飞行技能,在接下来的特技飞行练习时,普及型陀螺仪的功能就显得力不从心了.从使用功能,性能价格比来讲,如果在经济允许的前提下,购置中档次的陀螺仪最为合适.可不要小看直升机飞行中的方向变化,初学操纵遥控直升机的爱好者,须从正悬停(机头向外)飞行---左,右侧悬停---对头悬停(机头向内),循序渐进,从易到难逐步练习和掌握.如果违反这一规律,就会导致事半功倍的结果或不必要的损失.
本文将以FUTABA GY401为例,它的各项功能基本上可由发射机的调整来完成,如灵敏度的高低.舵角的大小,感度的切换等功能.陀螺仪上留有感度调整旋钮(DEAY)应设定在100%处;锁尾功能开关(DS)应设定在"开"的位置大小舵角既舵机行程旋钮(LIMIT)可设定在80%处或随个人喜好而定方向转换开关(DIR)则随尾浆变化而定.在使用过程中,须注意以下几点.
1.舵机的选择:应选用反应速度高的快速舵机,如FUTABA的S9253,S9251,S9250,S9203等.在30级以上,以S9253为最理想,其反应速度为0.08秒/60',出力为2公斤/厘米,价格较为经济.如果使用普通舵机,会因反应速度慢而影响陀螺仪的锁尾效果.另外,由于普通舵机无法承受新型陀螺仪高频输出的讯号,因此不宜使用,否则有可能导致舵机烧毁.
2.陀螺仪的连接:将GY401的灵敏度信号接头(白色)插入接收机的第二辅助通道(AUX2);将方向信号接头(黑色)插入接收机的方向通道(RUDDER);将另一插口与方向舵机连接.
3.陀螺仪在机上的安装:一般在主轴的附近都会提供一个固定陀螺仪的平台,安装时注意陀螺仪有标签的一面向上保持与主轴垂直即可.注意安装平台的位置是在主轴的前或后,并及时调整陀螺仪上的换向开关(阻REV/NOR)修正.
4.陀螺仪,舵机的调整:GY401说明书上要求将左,右行程调整到最大值(150%).但应根据实际情况(有些机型可能出现卡死现象)调整.舵机摇臂长度一般选择16毫米左右;摇臂的轴线与连杆之间的夹角必须为90度,以保证左,右方向控制均等.
5.飞行中的调整:先慢慢地推动油门,直升机徐徐离地;此时,观察直升机尾部是否出现左右摆动的现象(或称追尾,追踪),如出现摆动现象,说明陀螺仪灵敏度偏高,可通过降低舵机行程或减短摇臂长度来解决,尽量不要采取降低陀螺仪灵敏度的办法解决追尾现象.
如未出现尾部摆动的现象,可再调高陀螺仪的灵敏度,或加长舵机摇臂;直到出现摆动后,再适量降低灵敏度,使追尾现象刚消失即可.总之,在不产生追尾现象的前提下,陀螺仪的灵敏度越高越好.
使用具有尾浆锁定功能的陀螺仪还须将发射机上的混控模式参数(上下跟轴数据)全部归零方可.
6.航线飞行的调整:直升机在航线飞行时,将油门加到最大,使直升机高速前进飞行.调整特技模式的微调,直到直升机保持直线飞行不发生偏航现象.
以上简单的介绍了陀螺仪使用与调整的基本方法.各位可根据自身积累的飞行经验和不同的机型及陀螺仪型号,做进一步的细致调整.有不对的地方请给以批评,指正.
遥控直升机接收机的陀螺仪和灵敏度怎么调,调完是不是可以飞快些
5.飞行中的调整:先慢慢地推动油门,直升机徐徐离地;此时,观察直升机尾部是否出现左右摆动的现象(或称追尾,追踪),如出现摆动现象,说明陀螺仪灵敏度偏高,可通过降低舵机行程或减短摇臂长度来解决,尽量不要采取降低陀螺仪灵敏度的办法解决追尾现象.如未出现尾部摆动的现象,可再调高陀螺仪的灵敏度,或加长舵...
遥控直升机接收机的陀螺仪和灵敏度怎么调,调完是不是可以飞快些
不知道楼主的是什么飞机，六通道以上直升机的陀螺仪是可以调节灵敏度的。高级的陀螺仪可以在陀螺仪本体或遥控器上调节，一般飞3c灵敏度为80％，飞3d为70％ 陀螺仪灵敏度的调节主要看飞机和尾舵机的档次，越好的飞机和尾舵机可以调节的灵敏度越高，灵敏度越高飞的越精准。为什么不能调到100％呢，因为比较...
遥控直升飞机陀螺仪怎么调节呢?
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陀螺仪灵敏度怎么调
陀螺仪灵敏度调试步骤：1、进入手机系统设置界面，在下方选项中点击“辅助功能”；2、进入辅助功能设置界面，在下方选项中点击“重力感应器和陀螺仪校准”；3、点击之后弹框提示确认信息，将手机水平放置之后点击“校准”；4、进入校准之后等待系统完成操作，即可开启陀螺仪。陀螺仪原理是指陀螺仪工作的原理...
开火陀螺仪灵敏度怎么调最稳
2、镜头灵敏度：镜头灵敏度的高低决定了镜头移动速度和瞄准速度，低倍镜灵敏度相对较低，高倍镜灵敏度相对较高。3、开火镜头灵敏度：指开火时候的灵敏度，开火键灵敏度越低，压枪的时候手指向下幅度就越大。4、陀螺仪灵敏度：设置越高，压枪和移动准心的速度就越快，但同时会影响瞄准的稳定性和反应...
遥控直升机飞不起来怎么办
如果向其他的方向偏移可以在地面上时通过微调进行修正。遥控直升机能在空中悬停吗？机型有能在空中悬停这个功能的都可以的。切记一定要在遥控器控制的范围内！遥控飞机尾部锁不住，往一边转怎么办?1）检查遥控飞机陀螺仪看是否调到最佳的位置，没有调好会出现两种情况，...
灵敏度怎么调
首先我们的灵敏度分为四种，分别是自由镜灵敏度镜头灵敏度，开火镜头灵敏度陀螺仪灵敏度，自由镜头灵敏度就是指我们的小眼睛拉动时候的速度，开机灵敏度是指我们在开镜不开枪的时候镜头的移动速度，只要根据自己开进找人快慢适当调高，或者降低适应节奏就行。
灵敏度上下抖动怎么调
灵敏度上下抖动的调整方法如下：1、首先，需要开陀螺仪适应一下。灵敏度和手机机型有很大关系，一套灵敏度准确来说只适用于一个人。2、上下浮动则需要将镜头灵敏度往下调。下调后灵敏度降低，可根据个人需要自行调整。灵敏度是指某方法对单位浓度或单位量待测物质变化所致的响应量变化程度，它可以用仪器...
陀螺仪灵敏度怎么调最稳
1、进入和平精英游戏页面后，点击右下角的三角图标。2、打开新窗口页面后，点击里面的【设置】选项。3、进入设置页面后，点击右侧面板中的【灵敏度设置】。4、打开灵敏度设置页面后，点击上面的【陀螺仪灵敏度】，将第三人称不开镜和第一人称不开镜调整为100%，红点、全息和2倍镜分别调整为251%和252...
灵敏度,这灵敏度怎么调,不要开陀螺仪?
1. 您可以先尝试将游戏中的灵敏度设置为默认值，然后根据您的操作习惯进行微调。2. 如果您习惯轻触操作，可以将灵敏度调低一些，例如将镜头灵敏度设置在30%-50%之间，开火灵敏度设置在40%-60%之间。3. 如果您习惯重压操作，可以将灵敏度调高一些，例如将镜头灵敏度设置在50%-70%之间，开火灵敏...
