摩托车电瓶没电了,怎么看是电瓶不行了,还是摩托车行驶中不能充电了

我的摩托车电瓶用了两年半了, 前几个月晚上开着大灯按喇叭的时候喇叭声音不是很响亮,这几天就没电了,每次发动要用脚蹬启动,今天骑了8公里左右,灭火后再启动,也打不着火,要脚蹬启动,这是不是说摩托车行驶中充不上电, 还是电瓶不行了,摩托车行驶中充不上电或者电瓶不行这怎么看,谢谢

按你说的情况,电瓶存不进电或行驶中车子不充电都有可能,先检查电瓶是否缺电解液,如果不缺液,再用万用表测量充电情况,如果起动发动机加大油门后测量电瓶正负极两端电压没有明显上升(按不同电路型式,充电电压应该在13.5-14.5伏之间),就是不充电,可以换一个整流器试试。如果加大油门后电压能上升,说明电瓶损坏充不进电或不存电(不存电的可能性较小,如果是不存电,行驶一段路熄火马上打一般应该能打动),只能换电瓶,检测不充电的故障必须用万用表测量才准确。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2013-08-30
在熄火状态按喇叭,然后又启动状态按喇叭。如果都一样就说明是整流器或线路坏了。如果启动了喇叭要响亮些就说明点瓶坏了。本回答被提问者采纳

摩托车电瓶没电了,怎么看是电瓶不行了,还是摩托车行驶中不能充电了
按你说的情况,电瓶存不进电或行驶中车子不充电都有可能,先检查电瓶是否缺电解液,如果不缺液,再用万用表测量充电情况,如果起动发动机加大油门后测量电瓶正负极两端电压没有明显上升(按不同电路型式,充电电压应该在13.5-14.5伏之间),就是不充电,可以换一个整流器试试。如果加大油门后电压能...

摩托车行驶中不能给电瓶充电是什么原因?是电池原因?还是车子有问题了...
首先电瓶缺电解液或者时间长老化了也是充不进电。如果能启动车子只是行驶时不能给电瓶充电,那就是车子的“稳压整流器”有问题了,甚至有可能是磁电机的故障。摩托车电瓶不充电的原因:1、电瓶坏了不行了或接线不良或分开。2、整流器坏了或与线束接线不良或分开。3、磁电机坏了或充电线接触不良或分开。

摩托车行驶中不能给电瓶充电是什么原因?是电池原因?还是车子有问题了...
首先电瓶缺电解液或者时间长老化了也是充不进电。如果能启动车子只是行驶时不能给电瓶充电,那就是车子的“稳压整流器”有问题了,甚至有可能是磁电机的故障。摩托车电瓶不充电的原因:1、电瓶坏了不行了或接线不良或分开。2、整流器坏了或与线束接线不良或分开。3、磁电机坏了或充电线接触不良或分开。

摩托车行驶中不能给电瓶充电是什么原因?是电池原因?还是车子有问题了...
摩托车行驶中不能给电瓶充电,一般都是线路中的整流器损坏所造成的,可以先换整流器试试,再逐项检查

如何判别摩托车在行驶过程中在给电瓶充电?
根据电瓶指示灯来判断,该指示灯用来显示电瓶使用状态,拧开钥匙,车辆开始自检时,该指示灯点亮,启动后自动熄灭,此时说明车辆在给电瓶充电。 如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该车电瓶没有充电,需要检查维修。

摩托车如何诊断在行驶时有没有给电瓶充电呢
打开钥匙门 打开大灯 此时启动摩托车 若是大灯有暗又亮的状况 证明不充电 若是一直一个亮度 证明充电正常

摩托车在行驶中电瓶充不进去电是怎么回事
看看还有电瓶水吗?有水或没有充过电,肯定没电 。有的话你先把电池充满电 不放进车里 过一夜后 要是能打着火 就不是电池的问题 然后在检查检查整流器,拔掉连接线,过一夜后如果正常,就不是整流器问题。在看看回路暴露部分:如果存在粉末状物体,太脏或者异物,清除后看看有没有改善。

摩托车没电了 不知道是不能充电还是不能储电 反正不能停车 一停车就不...
两个位置损坏了,一个是电瓶缺电亏损,充电不起来了,一个是电磁发电机损坏,不能发电给电瓶充电了。这两个故障是相互紧密关联的同类故障,可以通过外接12v电瓶充电器,给电瓶单独充电,能够充电充起来了,可以单独电启动车,就是发电机损坏。

摩托车上的电瓶,怎么判断电量还剩多少?怎么看充不充电?谢谢
一、摩托车上的电瓶,判断电量多少、充不充电都可以通过万用表测量电瓶静态电压得知。1、电瓶电量多少与电瓶电压成正比,电瓶最高电压为14.4V,电量一半时的电压为13.4V,电压低于10.8V电量少于20%,有亏电风险。2、电瓶电量低于一半,即电压低于13.4V时,起动困难,应该尽快充电(或骑行20分钟以上)...

...公里也没电。这种情况怎么判断是电瓶坏了还是不充电了?
因为电瓶坏了或整流器坏了都会造成充不进电,所以不用万用表测量,是无法确定到底是哪个的问题的。如果有别的电瓶,也可以换到车上试验,如果骑几天不亏电,就说明原来的电瓶坏了充不进电,如果骑几天又亏电了,可能就是整流器损坏不充电,或是磁电机不发电,以及充电系统电路可能有问题了。

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